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汽车4s店收银年终总结(六篇)

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汽车4s店收银年终总结(六篇)
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总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它可以使我们更有效率,不妨坐下来好好写写总结吧。什么样的总结才是有效的呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

汽车4s店收银年终总结篇一

1、建立更加合理的价格体系。推荐所有的配件价格都参照4s店的配件价格,4s店配件价格必须要询问准确,以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格,整理常修车型,常用配件的,做成我们自己的配件价格表,无论单位,个人,原厂件,副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单,不会一个配件几个车子,几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格,知已知彼有利于追求利益更大化。

2、紧抓质量不放松,机修和钣金方面主要要结合返修率,对返修方面要重视起来,为什么要返修?配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成,整理返修清单每月,都要总结处理。油漆是最直观的,对客户产生的印象也最直观,好与坏很好分辩,此刻虽然用了打分制,但效果一般,员工并没有用心重视起来,打的60分和90分有什么区别?该交的车还是交了,只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的职责。此刻的班组长好像只修车了,做为班组长不仅仅修车,还要有更多的职责。如修车后对车辆的质检,有时车多,好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的,修完就直接交车了,班组长根本不检,这样就更容易出质量问题,所以修理完车后,务必要由班组长亲检,检完后,必须要亲自在接车单上签字,才能转单。出现返修,班组长是必须有职责的。

3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库,有仓管统管,像领料一样的领,一样的还,明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找,还找不到。每一天值班前清点值班所需工具,抢修时也才会不慌不忙。

4、整理各班组车辆的进厂里程,在厂里空闲时,主动提醒车主的发动机保养等项目,深挖可利用资源。

5、要真正让大家意识到节约的重要性。如:从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂,只用了半瓶子,剩下的或当垃圾或之永不再用,反正都不见了。虽然客户付了钱,但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6、要爱惜客户的车辆,不管客户是高档还是底档车,是熟客还是生客,在厂里不放垫子,穿工装上去,然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7、厂容厂貌,厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后,工作清晰明了,好处是显而易见的,但好像员工与员工间,班组各班组间,整个企业间总觉少了什么,是凝聚力,向心力吗?很抽象,但绝对有。

汽车4s店收银年终总结篇二

时间过的真快,转眼间,在温州华特别克4s店的实习已经结束了。

在这一个月的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。

做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。

不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

温州华特汽车销售服务有限公司成立于二000年三月,系上海通用汽车授权温州地区首家销售服务中心与特约售后服务中心及美国通用汽车特约维修中心,是集整车销售、车辆维修、诚新二手车、配件供应和信息、认证反馈于一体的4s企业。公司将追求完美、与时俱进、不断创新、开拓未来,在竞争中求发展,不断迎难而上,以客户为中心,满足和超越客户期望,为更多更广的汽车用户提供更优质、更完善的服务!

前台的主要工作是接待客户,转接电话,收发传真,复印做好登记,人员出入也要做个大概的了解。大概的流程就是预约登记;接待环检;仔细聆听客户讲述、详细记录维修要求;监督维修过程进度;交车前的最终检查;交车时间说明;后续跟踪服务。这对车间对车辆进行保养很重要,前台对客户的服务质量直接决定了整个汽车保养的质量,,所以说前台是车辆服务的开始。

这次社会实践在前台工作我学到了很多,怎么接待客户,怎么和客户相处,什么样的客户说什么样的话,怎么为人处事,这对我们在毕业进入社会后找到合适的`工作很重要,这次实践最大的收获就是知道我们以后能做什么,确了目标。

所以我要感谢很多人,谢谢谢你们,谢谢你们给我这个学习的机会,谢谢!

汽车4s店收银年终总结篇三

20xx年成为尘封的一页已被翻过去了,在这将近一年的工作时间中我通过努力工作,有了一些收获和心得。一年过去了,真的有必要对自己的工作做个总结,目的在于吸取教训,提升自己。以至于把工作做的更好。自己也有信心、有决心把20xx年的工作做的更好。下面我对20xx年一年的工作进行简要总结:

从基层到领导,思路的开拓,处理问题的方法,人际关系的处理,上级传达的执行力等等一系列我从未涉及的领域,面临的较大的考验和自我锻炼。或许我骨子里就有股不服输的精神,追求完美,无论做什么事情我必须要用心去做,别人能做到,我要做到。别人做到的,我要做到更好。在摸爬滚打中,在上级领导的指引下,我一点点成长,一点点进步。通过不断的自我充电,吸取同行业之间的信息和积累市场经验,我对销售经理的职责有了新的认识,众所周知,销售部对于任何一个企业来说,都是核心部门,因此作为一名销售经理,责任重于泰山,作为销售经理,首先要明确职责,思路要清晰

这段时期,公司也经历了高层领导人员小波动后,在张总的正确指导下,有针对性的对市场开展了促销活动,人员建设等一系列工作,取得了可喜的成绩。我对销售部阶段工作所取得的成绩,所存在的问题也做了一个简单的总结,今年实际完成销售量为251台。其中保险、精品基本完成年初既定目标。销售数据表明,成绩是客观的,问题是肯定存在的,总体上,销售部是朝预定目标稳步前进的。

团队有分工,有合作。销售人员掌握一定的销售技巧,并增强了为客户服务的思想,相关部门的协作也能相互理解和支持。目前总体来看,销售部目前还存在很多问题,也是要迫切需要改进的

1、培养并建立一支熟悉流程而且相对稳定的销售团队

目前,销售部共计11人,相对来说比较稳定,个别人员存在不稳定因素,所以后备人才储备要在春节结束后落实,并进行培训。

2、团队凝聚力的增强,团队作战能力的提高新员工的逐步增加,随着公司稳步发展,由陌生变为熟悉,紧密协作,传帮带,伴随公司的发展共同发展成长

3、敢于摸索,大胆尝试,不断改进新的营销模式,并规范化世界上没有相同的两片树叶,那么每个人思想都不一样,带动大家拓宽思路,敢于提建议,勇于提建议,众人拾柴火焰高!

4、有法可依,有法必依,执法必严,违法必究

执行力,是销售部各项政策和规章制度能顺利执行的保障,也是公司朝既定目标实现的基础,是检验销售人员平时工作的天平,是衡量销售人员平时工作的标准,在这个基础上,首先,分为两组制定做出明确的规范,对每一项具体的工作内容也做出具体的要求。其次,该办法在对销售部在完成本部门工作同时更规范与其他部门协作的规范性。销售部将争取在以后的工作中,做到“事事有标准,事事有保障”最终形成“总结问题,提高自己”的内部沟通机制,及时找出工作中存在的问题,并及时调整思路,尊重销售人员的意见,提高工作效率。制度是标准,执行力是保障!

汽车4s店收银年终总结篇四

20xx年已经过去,在这一年的时间中我通过努力的工作,也有了一些收获,临近年终,我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训,提高自己,以至于把工作做的更好,自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。下面我对一年的工作进行简要的总结。

我是去年9月份到公司工作的,仅凭对销售工作的热情,而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来,到公司之后,一边学习产品知识,一边摸索市场,遇到销售和产品方面的难点和问题,我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事,一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针,取得了明显的效果。

产品知识,收取同行业之间的信息和积累市场经验,现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解,现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题,准确的把握客户的需要,良好的与客户沟通,因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力,也成功谈成了一些用户购买我们的产品,在不断的学习产品知识和积累经验的同时,自己的能力,业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高,针对市场的一些变化和同行业之间的竞争,现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。

还有我的20xx年工作重点是二线兼销售,二线的工作环节是十分关键重要的,在我们dfac销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁,一是,把一线的工作进行补充和完善,二是给用户进行指导和维系。在x年里我在二线的岗位上工作了一年,对我的全年工作满意度基本上是良好,我服务的用户,全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!8月底去总部进行模压训练,做一名合格的销售人员,10月份在我们的二级x公司进行据点销售和市场考察,在x我也学到了很多的竞品的业务知识,这对我们产品销售十分有利。

在x年7月1日国家实施“x”政策,被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌,我们根据上半年销售的车型,进行了总结。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到,上半年的车型在下半年消化肯定不是很好,因为上半年的车型基本接近饱和,所以提前上牌车型选择有误。

对x年工作中存在的问题进行改进的措施,对于车价差万元的情况我们在dfac第三季度会议已经做了相应的调整,现在的产品价格,用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的,我们已经做好准备,赶在今年旺季把车消化一部分,看看市场,到底是什么情况,做一个准确的判断!减轻公司和部门的资金压力,让我们dfac人轻松上阵,挑战下一个工作任务!

我在x年中坚持销售人员的三项基本原则,最守纪律,执行命令,完成任务,做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!

我希望再x年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位,成为一个完整的销售人员,我在x年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程。再加上我从事销售工作一年多的经验,应对和处理一些突发事情有自己的一些办法,我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上,我会努力使自己的销量和利润化。

汽车4s店收银年终总结篇五

时光似箭,转眼来公司一年多过去了,还记得去年五月份刚进公司时部门领导与同事的耐心指导与帮助。现在非常感谢公司给我这次荣誉,更要感谢公司及部门领导对我的认可。这一年多里我学到了很多,现将对前台工作的内容、认识与感想汇报如下:

我在前台部主要是负责销售这一块的客户回访与维护,工作内容有:

a、整理客户资料:在销售顾问把客户档案交给前台部以后,准确并及时录入客户信息(包括客户的一些个性化信息,如:兴趣爱好、职业以及家庭状况等)。

b、七日内电话回访:从客户档案中提取客户的联系方式,通过电话与客户进行交流沟通并认真记录每一个回访结果,将客户反馈的意见或建议向相关部门反映,与相关部门沟通协调,给客户处理意见,对不能当场解决的投诉,及时跟进,尽快给客户答复。

c、30日电话关怀:询问客户的爱车使用状况以及行驶里程,对快到首保里程的客户提醒尽快入厂,未到首保里程的客户做首保提醒。

d、三个月首保提醒:先以短信形式提醒客户已到首保时间,然后再以电话方式邀约客户回厂首保,等等。

在认识与感想方面,个人总结如下:

身为前台人员,要具备良好的素质,尤其是针对抱怨客户,首先要平息客户的情绪,要让客户感受到我们代表的是客户,我们就是客户在4s店的代言人,不能跟随客户的情绪来波动。要学会忍耐与宽容,常言说:伸手不打笑脸人,以微笑友好的服务来对待客户,这是对抱怨客户的法宝。个人需改进的方面:对专业知识的掌握欠缺,以后多学习汽车相关维修保养知识,对在电话中有疑问的客户可以做到应对自如。

20xx年对于公司和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足,提高综合素质,以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信路遥方知马力,岁寒可见后凋相信通过不断的调整和学习,我能更加胜任未来的工作,得到足够的认可和理解;我也会努力改进,争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案,期待着有所作为,期待着和公司一起跃上潮头!

汽车4s店收银年终总结篇六

随着钟声的敲响,**年已然成为历史。这一年我的工作主要分为两个方面:

一方面是:1-9月份在保修工作上累计完成**元业绩。服从公司领导安排,紧抓工作重点,积极配合售后工作,努力完成保修任务。这一年奇瑞公司售后保修政策及其严格,每月都有新的保修政策下发,使得工作较为艰难。但在实际工作中我不断总结工作经验,学习领悟商务政策精髓避免保修件误判出现对公司造成不必要的损失。灵活操作非保修件的保修工作,争取公司利润最大化,从而提升个人工资水*。

其次在11-12月份由于公司工作需要,服从公司领导安排调入备件工作。克服自身备件业务能力的不足及种种压力,努力学习备件业务知识,提高自己业务能力水*,带动部门员工工作能力及思想素质。积极与备件公司进行沟通,解决之前定不了、定不回的备件问题,改变之前缺件、拆件现象,避免漏定、误定。

在大力压缩库存的情况下确保库存达标率提高周转率。杜绝因备件问题的用户投诉。两月累计订货**元,完成出库**元。将为持续压缩库存,消耗库存呆滞件而努力奋斗!

**年是不*凡的一年,也是机遇与挑战共存的一年。在欧美金融危机的影响下,在我国金融政策的调整下人们纷纷紧抓口袋、节衣束食,翘盼未来。汽车市场更是迎来了一个寒冷的冬天。在如此艰苦的环境中,公司在总经理的正确领导下,在各级领导及员工的努力下,公司迎风破浪,稳步发展。销售及售后业绩均较往年有所提升。

沉思回顾,一年来的工作使我得到了更多的锻炼,学习了更多的知识,交了更多的朋友,积累了更多的经验,当然也通过不少深刻的教训发现了自身的种种不足。

**年工作计划主要针对配件6s管理:整理,整顿,清洁,清扫,素养,安全。配件部要保持定时的卫生清扫、货物处理、安全防范措施,做到整洁有序。另一面是配件进销存管理,储位管理,存货管理,经营管理。保持备件公司库存达标率与库存周转率的合理水*,既符合厂家考核要求,又避免资金过度积压,保持良好的配件周转及资金的合理利用。

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