当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么你知道心得体会如何写吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
陶瓷实训心得体会200字 陶瓷实训报告800字篇一
我们首站来到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是广东东鹏陶瓷股份有限公司与行业精英共同组建的一家专业生产高档瓷质饰釉砖(仿古砖)的大型陶瓷企业，注重产品研发，制造回归自然、超越自然的陶瓷产品。金意陶瓷砖是一种符合潮流的仿古风格瓷砖。今天负责带我们参观的是金意陶产品研发部门。他们我们参观了他们的生产线，给我们讲解了仿古砖生产的整个流程。我们学到了很多。
生产仿古砖的工艺流程和其他建筑陶瓷一样，分那么几个步骤制粉，因为我们参观的金意陶本部在市区，地处居民区，为避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生产基地进行的;
2.压制成型原料粉经过压机压制成型，压出我们看到的瓷砖坯体;
3.干燥脱水四十分钟左右，控制含水量0.5%;
4.上釉印花，干燥完的坯体在生产线上经过上釉和印花再烧结，才能出现我们所看到的陶瓷表面各式各样的花样纹路，不同的花色，要经过几次印花才能完成;
5.烧制，金意陶的烧制用的是辊道窑，长110米，烧结温度1200℃。没有自动的温控系统，主要靠颜色来判断温度，用高速调温烧嘴和压力制度来调节控制温度，在预热带和烧成带分别需要半个多小时，再经过急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨边使砖的大小形状一致，检验分级，包装。检验除了抽样送检外，还有目测检验是否有裂纹，与样板颜色对比是否一致，合格后包装出货。
由于生产的自动化，整条生产线所需的员工并不多，大概十个左右，而在国外，自动化程度比我们高，需要的工作人员更少。这样一条生产线日生产量约4000平方米，每块砖成本30多元，售价100多元。常年不断窑，三班换工，产值可观。现在，这些窑正在往长窑的方向发展，各工厂都向着高产量，高自动化的方向发展。科技的进步，带来生产力的解放。
金意陶还有一种独特的仿古砖是上金属釉的，这种砖的生产是先上一遍金属釉之后再打磨，没打磨到的地方就成为我们看到的点状线状凹凸不平的金属釉色。由于制作工序多，复杂，生产成本高，这种砖的市场价格也自然比普通砖要高。
接下来，我们又到中国陶瓷城和思想公园金意陶的两个展厅进行参观。研发部门研发出这些各式各样的砖，单独看怎么看都显得单调，可是经过设计部门的设计师们这样子一搭配，效果就突现出来。金意陶思想馆的几个部分都以“九”命名，它的镇馆之宝也是九块方形的天然大理石块。因为“九”在中国是最尊贵的数，我想金意陶的企业文化里有着一种霸气和高贵，其展馆用仿古砖加上少许欧式家具所做的设计，给人的感觉是古朴、高贵、典雅，却没有丝毫的让人讨厌奢华，是一种有思想的优雅。
在金意陶生活馆用过餐后，下午我们去了佛山华夏建筑陶瓷研发中心，这里不是很大，不像一个企业，估计应该是一个研发机构吧。我们在这里参观了他们的生产线，36米的辊道窑，也是做金属釉的瓷砖，他们的瓷砖是那种墨绿色的带着金属光泽的。这里还有一套完善的测试系统，从原料到制品，主要给佛山各企业的原料和产品做测试。比如原料方面，有x射线荧光全分析仪，分析原材料的化学成分;粒度仪测试原材料粒度分布;还有各种热分析的仪器，如差热分析仪，热膨胀分析仪等。磨粉机：磨锻材料为碳化钨，1400r/min，磨1min，粉末可以过400目筛;x-ray荧光光谱仪：元素全分析;热膨胀系数测试仪：测试原料要磨成棒状;马尔文激光粒度仪：测试原料要用三级水分散，再进行检测，进行原材料、产品粒度检测;林赛斯同步热分析仪：进行原材料、产品差热分析
产品检测室对成品进行各方面性能的检测，有标准对色灯箱;耐磨性能测定仪测耐磨性能;抗冻性能检测装置测抗冻性能;钟摆抗滑测试仪测防滑性能;真空装置测砖吸水率、显气孔率等;蒸压壶：测是否有釉裂;洗碗机：放碱性洗液，测白度、色差;杯子把手、中心、边缘测抗冲击性能;有釉的，测耐磨度，无釉的，测深度;以及测放射性的nal-γ能谱仪。
建筑陶瓷的生产不是那么容易的事情，要检测原料的成分;要粉磨，测定粒径分布;设计出来的产品要经过一些列的测试，检测一系列的性能，才可以小批量生产，中批量的生产，有顾客有市场后才能进行大批量的生产。但建筑陶瓷的生产也不是那么复杂的，一旦可以大批量生产之后，生产线经过设定，自动化生产，需要的员工数量很少。以前我觉得陶瓷的生产是个又脏又累的劳动力密集产业，但今天了解了建筑陶瓷的整个生产过程之后，我更觉得它是一个技术型的产业，需要一批技术力量雄厚的员工来搞研发，做科研，做测试。
建筑陶瓷是个很神奇的东西，单片的砖看上去都很单调，不论它加了什么样的釉料，印了什么样的花样，无论它成本是高是低，但是经过搭配之后，原本那么简单单调的东西，立马升级，带给人各种不同的感觉，高贵的，古典的，平淡的，优雅的，奢华的，个性的，精致的……
认识实习第一站，我看了很多，听了很多，学习了很多，今天的参观使我对建筑陶瓷的生产流程和工艺有了更进一步的认识。所谓理论结合实际，很多这一年学的陶瓷热工原理、陶瓷热工设备的知识在现实当中得到了验证，我相信，今天的参观学习对下学期将要学习的陶瓷工艺学以及其他专业课程的学习会有很大的帮助。
陶瓷实训心得体会200字 陶瓷实训报告800字篇二
这次生产实习，我去的是佛山知名度很高的东鹏陶瓷民营企业，靠着在里面工作的一位师兄加同乡引进，我进行了为期一个星期的实践。实践才知道书本上的东西不够用，同时也明白了曾教授对我们的良苦用心逼我们去企业实践体验，是有意把我们这些平时只会在理论大陆漫步的“旱鸭子”推下水来训练真正的“游泳课”，让我能够蹲下去虚心地看待企业管理管理问题，而不是站着瞎嚷理论。
我这次实习主要是进入的是生产部门的车间了解该企业陶瓷墙地砖的生产工艺流程，它的流程图大概是这样：
一、坯料制备
坯料制备对于整个陶瓷生产的产品质量关系重大，因此要谨慎选择坯料的制备方案，该企业墙地砖陶瓷坯料一般属于压制坯料，它的制备工艺有湿法和干法两种，企业用了湿法生产，湿法生产里面有包括了泥浆制备和泥浆脱水两个过程，而泥浆制备的工艺流程是这样：
而泥浆脱水是为了满足墙地砖陶瓷坯体干压成性，里面采用了喷雾干燥法，喷雾干燥法又分为四个工序：泥浆的输送，热源发生与热气的供给，雾化与干燥，干粉的收集与废气分离。其中最主要的是雾化与干燥。
二、成型
该企业陶瓷墙地砖采用了粉料压制成型，即将含有水分4%~7%的粉状颗粒坯料喂入模具内，然后在较高压力下压制成砖坯。
三、生坯干燥
生坯干燥就是排除生坯中自由水分的过程，压制成型的砖坯在施釉前一般要干燥。其目的是：
1、提高坯体的强度。
2、使坯体具有足够的吸釉能力。因为未经干燥的坯体，对铀浆的吸附能力较差，往往达不到规定的釉层厚度，经过干燥以后，由于水分的排除气孔率增加，因而有了较好的吸附能力。
3、缩短烧成周期，减低燃料消耗，因为干燥可以排除坯料中大部分的机械成分，因而可以采用较快的烧成制度，也不至于造成产品的变形和干裂，提高了窑灶的利用率。
四、制釉与施釉
釉是覆盖在陶瓷坯体表面上的玻璃薄层，釉料分为生料釉和熔块，生料釉就是所需各种原料直接研磨，熔块则是熔料与生料两部分组成，它的制备是将所属原料加工成一定的细度，称量配化，均匀混合后，经高温熔制的熔块以水淬急冷制成的小碎块。
釉料制备的制作工艺又分为以下工艺流程：
施釉这项工作则有浇釉(淋釉)和喷釉，涂刷施釉方法，根据规格不同用不同方法。
五、烧成
烧成是工艺流程里面最重要的工序之一，师兄说：这道工序如果稍有闪失，则前面所付努力前功尽弃。因为烧成必须考虑到三种制度：温度制度，气氛制度和压力这三种制度，这三个制度必须通过合理的燃烧操作，排烟量，冷热风量，烧成时间和砖窑方式等参数合理配合实现。
以上就是我所观察到的简单流程，如果要深入观察下去，一个星期时间根本不够用，很多我叫不出名字的机器，很多问题的困扰，不是一时能很好的解决，幸好那个搞技术的热情师兄耐心给我解答和纠正，再根据自己的观察所得出的该企业一些问题：
1、生产部门里面的最底层操作员素质还是比较低，有的甚至小学都没有毕业，他们靠以前的经验和娴熟技巧工作，都是固定的流程岗位，很少把目光关注其他工艺流程，最简单的问题都不懂，造成一出现各种缺陷都不能及时发现，更不懂得处理，即使发现也很忽视，而制造陶瓷工艺很怕流程中断或延滞，等问题变大才找到维修员来分析已经失去了第一时间的最好维修黄金点，基本上都是“操作员只管操作，不管维修;维修人员只管维修，不管操作”的习惯，所以要进行素质提高，首先要破除这习惯观念，加强他们对流程的了解和一些必要专业知识掌握以及增强他们之间的工作交流是很好的选择。
2、设备的库存管理这项工作不是很好，那些机械备件的入库，保管，发放，处理这四个流程工作不是很紧密，听师兄反映，有时会出现备件遗失或者备件来历不明，缺少系统摆放，造致有时要急用这些备件时出现很难快速找到甚至找不到。在这里我觉得如果运用到曾教授所对我们课堂上强调的abc管理方法是个很好的应用，这个方法能根据备件品种规格多，占用资金和各类备件的库存时间、价格差异等方面实行有效管理。
3、该企业有庞大的部门机构，如有科研部，质检部，信息部，人力资源部，市场营销部，监察部，生产部，但各个部门的信息沟通不是很紧密和合作，象我师兄所说，他在生产部很少都和其他部门沟通，生产部的人对其他部门的信息掌握不是很够，所以协调各个部门的工作必须落实。这对提高综合效率非常重要。
当然里面存在很多问题我可能短时间还不能发现很多，但东鹏陶瓷这个知名很高的企业作毕竟有它很多成功的一面，这里我最欣赏的是它对问题的解决已经形成很有系统很有条理的分析，比如它的产品会出现棕眼、坯裂、釉坑、针孔、黑点、大头、尺差、侧裂、缺釉、釉泡等很多缺陷，但他们能够作到很严密有次序的检查分析，最终找到问题而出色色解决。比如出现的釉泡缺陷，它里面会形成这么一套排查次序。
同样，其他缺陷也会采取这种顺藤摸瓜的方法，有条不紊的把最终问题找出来，我觉得非常有用和方便。
这就是我七天实习的心得体会，感悟到实践的重要性，师兄对我说，你们学管理的更加要深入基层，懂得企业流程，学一些基本机械知识，才能让管理水平真正发挥出来。这些话简直和曾教授对我们教导如出一撤，对我启发很大。在这期间做笔记，又查资料，虚心提问和查资料解决各种问题，因为时间短，这里面还有一些我搞不懂的机器和一些微妙的东西，单是了解企业里面的工作流程已经很大的工作量，很辛苦，但很值得，收获很大，不但对陶瓷的制造流程方面有了比较全面的了解，同时锻炼了自己的观察问题能力和交际能力，为自己以后工作积累了一笔巨大的财富和人生经历。
陶瓷实训心得体会200字 陶瓷实训报告800字篇三
本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。
1、吉林机械制动厂
业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。
首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们务必时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局证明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。
然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“职责、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化资料，工作注意事项等资料。那里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。
最后我们参观了表面处理分厂。参观实习报告范文。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。
这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。
2、长春市长久物流
业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。
首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司建立于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20__余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输潜力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20__年9月长久物流透过iso9001:20__标准质量管理体系认证。20__年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。
其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。
然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区十分大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就能够保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。
最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在那里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。
3、京铁物流
业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。
该企业建立与20__年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。
走进京铁物流，那里并没有给人一种繁忙的景像。
首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。那里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。那里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。
我看到有的货位上还挂着很多与货位不相贴合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。那里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨日或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在那里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，能够方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息理解、录入和发出的地方。
最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。
邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但此刻又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。
四、实习心得
经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们就应清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景十分可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还就应培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业十分有帮忙。
此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。
