大国工匠心得体会500(18篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

大国工匠心得体会500篇一

传承是为了创新。中国作为一个古老的礼仪之邦，是一代有才华的人和熟练的工匠，他们用自己的智慧为这座文明的建筑做出了持续的贡献。优秀的技能需要传承，但也需要敢于创新。李人庆在二维纸上拓印三维雕塑是他深入研究的结果。

当老师从教的第一天就说自古以来只能在平面作品上拓印时，普通工匠只需要学习他们已经拥有的东西，但李人庆选择在无人涉足的领域开始漫长的探索。前进的道路未知，但正是他追求卓越的信念，使得无数古代文物得以研究修复，让人领略到儒雅古雅的魅力。

这种精神在大学里尤为重要。我们在课堂上接受的知识，只是前人的成果。如果就此止步，知识不会更新，社会也无法前进，科技只会停滞不前。只有在旧的成就上探索新的领域，国家的社会发展才能有取之不尽的动力。

创新就是追求卓越。工匠不详。他们是普通工人，却焕发着追求卓越的信念。超高压线路工人王锦，一次又一次地寻求从660千伏到1000千伏的更高突破。他用自己精湛的技术保证了千家万户的正常用电。由于对现有技术感到不安，他成了为数不多的掌握uhv现场工作的顶级技术人员之一。正是通过这样的尝试和突破，中国才能成为世界上少数几个掌握uhv传输技术的国家之一。

在他们身上，我能感受到“以优秀为信念”、“爱得更多”的工作作风。工匠不局限于掌握现有技术，还要求自己更优秀。很容易糊弄作品的每一个细节，但当我的名字印在产品上，荣耀和责任随之而来。

大学，做伟大的学问，成为伟大的境界。每个人手里都有一把凿子，用来雕刻自己的未来，将来他也会在自己的岗位上雕刻国家的未来。做好自己的岗位，做到精准、细腻、新颖，会达到一个新的境界，这也是校训“学会做精工”所传达的精神。追求卓越，依然不满足原来起点的现状，不再原地踏步，勇敢地探索新的目标，这才是这个时代所需要的精神。在中国经济的未来发展中，科学技术不可避免地会发挥越来越重要的作用，这就要求科技人员敢于创新，追求卓越，敢于思考，什么都做，努力做到极致。

我们要发扬大国工匠精神，用自己的双手、智慧和勇气，成就非凡的人生。

大国工匠心得体会500篇二

大国工匠心得体会500篇三

昨日晚上，班主任组织我们全班同学观看了中央电视台系列片《大国工匠》，看后感触颇深。

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，高超的艺术创造着中国史上的一个个奇迹，但他们都有一个特点：对专业执着，甚至是痴迷。

大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求十分高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨;轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

高凤林，是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

此刻的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是烹饪专业学生，我们需要不断的理解烹饪艺术的学习。烹饪不难，但做好不易，烹饪操作技巧确实很难掌握，专业教师对我也十分的关心重视。学习虽然是辛苦的，环境也热，但苦中有乐，每当我学会了一道菜肴，听到教师和同学们的赞扬，便会十分的开心与自豪，可是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自我的目标，我要做的就是不断的去提高，更上一层楼!

在那里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最终的胜利。

大国工匠心得体会500篇四

大国工匠心得体会500篇五

《大国工匠》宣传片讲述了高凤林等八位不同岗位的劳动者，靠着自己过硬的技术，用灵巧的双手，创造了一个又一个的奇迹，在自己平凡的岗位上追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，为民谋福，贡献社会的故事。

大国工匠中各个岗位上的高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落;高铁可能会脱轨; 轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了;中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。

是中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。

现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，我不是制造业专业，而是艺术专业学生，我们需要不断的接受艺术的熏陶。我是的专业是二胡，二胡的技巧确实很难掌握，每天需要花很多时间来重复练习一首曲子，专业老师对我也非常的关心重视。学习虽然是枯燥的，但苦中有乐，每当我学会了一首曲子便会非常的开心与自豪，但是还是会有很多不足，很多的细节是需要装饰的。不能安于现状，要越来越精，掌握更多的技巧，突破一个个难点，用时间用心去练习。山外有山，人外有人，如今社会高手如云，而我，也要确立自己的目标，学校的优秀学长他们的技巧娴熟，拉的曲子委婉动听，非常值得我学习，我要做的就是不断的去进步，更上一层楼!

任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;未来，要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每天要对自己说：“我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选择了、认准了是正确的，就要一直走下去。在这里，这篇观后感也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着技能竞赛的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

大国工匠心得体会500篇六

大国工匠心得体会500篇七

crh380a型列车曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，首家获得美国商标专利局颁发给中国高铁的自主知识产权认证，是中国向全世界推销高铁的一张国际名片。今天的《大国工匠》我们就来认识，打造这张名片的一个不可或缺的人物———高铁首席研磨师——宁允展。

486。1公里，这是380a在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。

如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

每片转向架的体重有1。1吨，定位臂落在四个车轮的节点上，每个接触面不足10平方厘米，当列车以时速300公里运行时，接触面承受的冲击力有二三十吨。缝隙大了，车轮可能会松脱；如果完全焊死，转向架就无法再打开，影响列车检修。

宁允展负责的这道工序，不只在中国，全世界所有高铁生产线上，都要靠手工研磨。留给手工的研磨空间只有0。05毫米左右。磨小了，转向架落不下去，磨大了，价值10几万元的主板就报废了。

宁允展这双魔术师般的手，传承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁允展小时候经常跟着父亲帮乡亲们打磨家具，也因此从小就喜欢上了学手艺。

初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。20xx年，成为第一位学习380a型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

宁允展成了高铁研磨的第一把手，很快还当上了班长。可是，没过多久，他却找到领导说不想当班长，还是让我干活吧。

宁允展的家，距离工厂有近半个小时的车程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因为一到家，他又开始忙了。在这个三十多平米的小院里，大部分地盘都是宁允展的，这些磨具，是他自费在网上买的，不是为了别的，而是为了练手艺。一开始，妻子并不理解。

六岁的孩子有着自己的世界，宁允展说，他理解女儿的想法，就像当初，正是因为父亲尊重自己的选择，他才如愿考进了铁路技校。

20xx年，是380a准备冲高速的关键时刻，这一年，身患白血病七年的父亲第三次入院，宁允展虽然意识到，和父亲在一起的时间不多了，可是他不能天天陪在身边。得到父亲去世的消息，是在下班的路上。

随着380a冲刺高速成功，宁允展投入到了更高速度列车的生产，并在工作中不断地研发新项目，新工艺，先后获得5项国家级技术专利。

一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒！

《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业、万众创新，提升中国制造和服务水平很有意义。

大国工匠心得体会500篇八

大国工匠心得体会500篇九

不断提高，勤奋学习，这是我看完纪录片《大国工匠》六集后最强烈的感受。在生产一线，都是默默无闻的劳动者；他们很普通，但他们很伟大，因为伟大工匠的高超技艺。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索。不满足于现有的技术水平，每一次的潜心钻研，每一次的勇敢挑战，他们都在表演着做一个伟大的乡村工匠，追求卓越的精神实质。

这种精神在大学里尤为重要。我们只在课堂上学到的知识

是前人已有的成果，若止步于此，知识不会更新，社会无法向前发展，科技也只能停滞不前。仅有在旧的成果上钻研新的领域，国家社会发展才有不竭的动力。

创新，是为了追求卓越。工匠们默默无闻，他们本是普普通通的工人，但因心中怀揣追求卓越的信念而发光发彩。特高压线路作业工人王进就是在一次又一次地寻求更高的突破，从660千伏到1000千伏，他用精湛的技艺确保了千家万户的正常用电。不安于现有技术的他，成为了掌握特高压带电作业少有的顶尖技工。正是这样一次次的尝试和突破，我国才能成为世界上少数掌握了特高压输电技术的国家。

在他们身上，我能感觉到“把精益求精当作一种信仰”，“爱较劲儿”的工作作风。匠人们不仅仅局限于把已有的技术熟练掌握，还要要求自我做到更好。工作的每一处细节，糊弄固然容易，可是当自我的名字印在产品上的那一瞬间，荣耀与职责就随之而来。

大学，做大学问，成大境界。每个人手中都有一把錾子，去雕刻自我的前途，也会在将来自我的岗位上雕刻国家的未来。干好自我岗位上的事，将其做精，做细，做奇，便到达了新境界，这也是校训“学以精工”所要传达的精神。追求卓越，在原有起点上仍然不满足现状，不故步自封，勇于向新的目标探索，这是这个时代所需要的精神。未来中国经济的发展，科技必然扮演越来越重要的主角，这更要科技工作者们敢于创新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到极致。

我们应发扬大国工匠的精神，用自我双手、智慧和胆略成就不平凡的人生。

大国工匠心得体会500篇十

大国工匠心得体会500篇十一

自从南北机车合并以后中国中车股票暴跌，为了振奋民心，大国工匠一词应运而生。这个成语一是表明中国是大国，二是夸奖技术工人的手艺和敬业精神。

为什么一定要是大国工匠，而不是大国大师、大国专家呢？因为这年头大师、专家、教授、学者约等于坑蒙拐骗，造词者想来想去只有工匠一词带有农民工进城般的质朴，没人会拿这个头衔去骗吃骗喝，所以最后决定用大国工匠。

说到中国最有名的工匠那非鲁班莫属。鲁班原名叫公输班，祖上几辈都是木匠，自从鲁班继承了父辈的衣钵后勤奋钻研，发明了锯、刨子、墨斗、曲尺等一大批工具。但当时是战国时期，天天都在打仗，今天刚建起的房子，明天一把火就烧没了。这就好比在爽朗的女生面前耍心计，在豪迈的女生面前装纯情，注定成功的机率都不高。

终于有一天鲁班开窍了，既然天天打仗，那么索性就为打仗服务好了。于是到了喜欢打仗的宋国推销自己的攻城工具，而这些产品富有很大的时代意义，肯定备受赏识，宋国决定订购一批。但鲁班刚跟宋王签完合同墨子打着和平的旗号就出现了，两人都是木匠出身，互相看不顺眼，且墨子又是来砸他生意的，鲁班哪里肯让，九设围城与墨子较量。

结果呢，鲁班输了个稀碎，宋王一看这丫的靠不住，赶紧退货。鲁班为人心胸比较宽广，不去计较输赢，专心向墨子请教，并很快接受了墨子主张制造实用的生产工具，反对为战争制造武器的思想。墨子是当时很有名的思想家，鲁班发明的工具因为贴上了墨家制造的标签顿时销量暴增，鲁班本人也名气大噪，成了木匠的祖师爷。到了现在，经过几千年的包装，都成了木匠的代名词。

班门弄斧和关公面前耍大刀同是形容在行家面前卖弄手段，为什么不称关公是大国工匠呢？因为在鲁班面前你只是丢点脸面，而在关公面前你丢点的就是脑袋。

乱红飞过千秋去，一拍两散鸡蛋黄，哪怕当不成大国工匠，也要为社会建设贡献一份力量，哪怕逢赌必输，也要胸襟宽广。

大国工匠心得体会500篇十二

大国工匠心得体会500篇十三

crh380a列车曾试图以世界第一速度运行京沪高铁，并率先获得美国商标专利局颁发的中国高铁自主知识产权认证。中国向全世界推销高铁是国际名片。今天的《大国工匠》，我们将认识一位打造这张名片不可或缺的人——高铁首席磨工宁。

486.1公里，是京沪高速铁路上运行的380a最高时速，创下了高速列车试运行速度新的世界纪录。

如果把高铁比作长跑运动员，轮子是脚，转向架是腿，宁磨的定位臂是脚踝。

每个转向架的重量为1.1吨，定位臂落在四个轮子的节点上，每个接触面小于10平方厘米。当火车以每小时300公里的速度行驶时，接触面上的冲击力为20至30吨。如果间隙大，车轮可能会松动；如果完全焊接，转向架就无法再打开，影响列车维修。

宁詹韵负责这一过程，不仅在中国，而且在世界各地的所有高铁生产线上，这取决于手工研磨。手动研磨只剩下0个空间。0.5mm左右。磨损小的话转向架不会倒，磨损大的话价值十几万的主板就报废了。

宁云展示了这些神奇的双手，继承了父亲的基因。他的父亲是村里的铁匠，宁小时候经常和父亲一起帮村民擦亮家具，所以从小就喜欢学手艺。

初中毕业后，宁考上了铁路职业技术学校。20xx，他成为第一个学习380a列车转向架打磨技术的中国人。宁詹韵对这项技术的精通和精确把握让日本专家竖起了大拇指。

宁詹韵成了高铁磨头，很快就成了班长。但是，没过多久，他就找到了领导，说不想当班长，让我干。

宁詹韵的家离工厂有将近半小时的车程。他和妻子的沟通基本上每天都是在上下班的路上，因为一旦到家，他又忙起来了。在这个30多平米的小院子里，绝大部分的遗址都是宁云展出的。他自费在网上买了这些磨具，不是为了别的，而是为了练手艺。起初，我妻子不明白。

六岁的.孩子有自己的世界。宁詹韵说，他理解女儿的想法，就像当初一样，是因为父亲尊重他的选择，他才如愿考上了铁路技校。

20xx是380a准备高速的关键时刻。今年，他患白血病七年的父亲第三次入院。虽然宁詹韵意识到他和父亲在一起的时间不多了，但他不可能每天都和父亲在一起。我在下班的路上得到了父亲去世的消息。

随着380a高速冲刺的成功，宁致力于更高速列车的生产，在工作中不断研发新项目、新工艺，先后获得五项国家技术专利。

专注于技术，不当班长的不是官员，宁似乎与目前很多人有着不同的追求。宁詹韵说，我不完美，但我的产品一定是完美的。要做到这一点，需要用一生的时间来脚踏实地地做好这项工作。如果中国制造的每一件作品背后都有这样一个追求完美的工匠，那么中国制造就能跨越“质量”的门槛，成为“高质量制造”，让更多的中国产品在全球市场上更加熠熠生辉！

《大国工匠》倡导“工匠精神”宣传技术技能，成就辉煌人生，对于加快发展现代职业教育，促进大众创业创新，提高我国制造业和服务业水平具有重要意义。

大国工匠心得体会500篇十四

有一种精神叫工匠精神。工匠精神是指工匠精心雕琢，力求产品完美的精神。

在我的家乡泉州丰泽广场，有一座“鲤鱼鱼龙”的石球城雕。整个球体由121个花岗岩榫头拼接而成。上面雕刻着五条翱翔盘绕的龙、三条进化的龙头鲤鱼和十一条跃上浪尖的鲤鱼，每一个细节都栩栩如生，故名“鲤鱼鱼龙”。

我妈告诉我，这个“鲤鱼、鱼龙”雕塑是我们学校的杰出校友、中国工艺美术大师陆的作品。一听说是我学校校友的杰作，我顿时激动起来，心里好像很佩服陆的校友。

我是通过百度认识这个优秀校友的。李思大师从事木雕设计和制作已有50多年的历史。他的印象很简单，但每一张记录他创作的照片，都让人感受到一种兢兢业业、刻苦耐劳、勇于实践、勇于探索的精神。

你看，当他在雕刻的时候，他专注的表情意味着艺术大师在用心交流和谈论他的作品。陆大师的艺术精品一件接一件地欣赏，他高超的技艺给我留下了深刻的印象。它必须对木刻有深厚的激情，有一丝不苟、精益求精的工匠精神，才能创作出如此励志、有创意的作品！

我妈告诉我，我们学校有很多像鲁大师李思这样的优秀校友，比如世界体操冠军蔡焕宗，上海复旦大学首席教授苏东水，泉州木偶剧团团长王敬先，他把中国艺术瑰宝木偶艺术传播到了世界各国。

这些校友在各行各业的岗位上，以一种热爱和创造性的工作，促进了家乡的建设和祖国的发展。我妈给我讲了一个又一个优秀校友的故事，包括我们学校的建立和发展之路，以及它的辉煌成就。我深受感动。从故事中我明白了什么是劳动和创造之美，即在劳动中创造美，在劳动中实现价值，在劳动中实现梦想！

我妈告诉我，匠人精神是时代进步所需要的精神，是世世代代必须继承和发扬的优良传统！我认为，就是从我们的孩子开始，就要学习工匠精神，把这种工匠精神带到学习中，积极进取，努力工作.

大国工匠心得体会500篇十五

大国工匠心得体会500篇十六

大国工匠，匠心筑梦。今年“五一”中央电视台推出的纪录片《大国工匠》讲述了八个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。今天，电脑动漫组也组织了组员一起观看并感受了工匠们所传达的职业技能的极致化，他们靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

《大国工匠》第一集，就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离；0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。现在，他又在挑战一个新的极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。焊接这个手艺看似简单，但在航天领域，每一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。

众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢？

“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比x光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。

因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩。

大国工匠心得体会500篇十七

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