工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
cad实训的总结篇一
这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多，通过这次设计使我受益匪浅，认识到做是要从一点一滴开始不能马虎。
18号开始了我的测绘之旅。为期8天，比预定时间提早了2天。
测绘说真的，的确蛮苦的。不能定时定点的吃饭，从早站到晚，记得其中有一天，从早上8点开始，一直到晚上8点多才离开的制图教室。其中有两天，身体还不舒服，痛的连笔都要拿不动了。我们就是这样一点一点熬出来的。总共1张a1，一张a2，一张a3，三张a4。以及19个零件的草图。还有一个自己设计的封面。
但是，真的到最后结束了。还真的有点不舍得。
似乎每天一早去制图教室，拿起笔，已经是一种习惯了。
从第一天拿到那个圆锥齿轮减速器开始，把零件一个一个拆下，开始画草图。到最后一天将所有图纸装订成册。那个过程，那个心情，实在是太复杂了。 那张a1图纸，就像是自己的孩子一样，看着她慢慢长大，其中的感情那叫一个深哦！
a1整整花了我们3天半的时间才完成的。从画的第一笔圆锥齿轮开始，问题就不断发生。我们发现，单个零件测量出来的数据，是没有用的，真正需要的配合的尺寸。我们往往为了几个零件的配合，需要不断调整我们草图上的尺寸。这儿过程真的很辛苦。
所以这张a1图纸真的包含了我们很多的感情，不是简单的抄画，而是一遍遍的测量，一次次的改动，最后成型的作品。当然，在这里，最要感谢的就是我们的——嚣张。没有她，我们不可能画的这么好。没有她，也许我们也就是拿着那张样稿抄了。所以，她可是我们制图的鼻祖哦！
没有带相机 只能用手机拍了，这就是我们的圆锥齿轮减速器，拆开后其中的零件很复杂。加上机体总共34个零件组成的哦！
我们拿到的减速器，其中还缺了几个零件，像是垫片就少掉的，还是问别人借的呢。
这句是我们的制图教室，像是一个大蒸笼，第一天的时候，整个教室都是人，感觉要有近100个吧。那几天下雨天，教室真的闷到不行。画板上的就是a1图纸。真的很大呀。
我们的教室没空调，只能靠这些电风扇，但是为了不让画纸飘掉，有时候只能很无奈的选择关了电风扇。
这三张都是a1图纸上的，不能拍整幅的，只能这样了。第一张是主视的全剖视图，第二张是俯视图，最后一张是局剖的左视图。
我们的制图鼻祖——嚣张。她鼻子上的眼镜可是我的呀。瞧她一个人居然霸占了三把圆规哦——！真的是嚣张啊——
画图时候p话特多的——老诸。诸“壮士”，图画完了。什么时候参加“加油东方壮士”呀？哈哈——
画的特快的——大慧。她的速度那叫一个快呀。也因为这样他还帮我们顶着大太阳出去买吃的哦——好人啊——买吃的速度也是飞快的。
开始两天跑去上海电影节看电影的——special。由于前两天落下的进度，后面几天就不停地赶呀赶。“罗”“壮士”辛苦不？嘻嘻——
一直说很讨厌制图的——小丹。有个表哥很会制图的她，却十分讨厌制图。老一边听着音乐，一边画图。所以画错最多的就是她。嘿嘿——
测绘结束了，开学等着我们的就是金工实习了——嘻嘻——要做榔头去了！ 经过这一周的制图测绘实习，感受颇多啊。老师只来过两次，一次是来发工具，一次是来收工具。六人一个小组，一个减速器，一个千分尺。自己测，自己画。每天早上到实习实一呆就是一整天。中午派个人去买饭，一起在实习室里吃。下午六点去食堂买饭，带着饭去教室上晚自习时吃。总之，真的很不容易！但是，成果却不尽人意。总结出两点：1、不应该那么瞎认真。老师让画草图就那么认真的画草图。最后，画存档图时，发现时间已不够，误差比草图的还大。最后，我的那张草图被井长会要去写上他的名当存档图了。认真画草图的同学，浪费时间的同时又有很大的误差。2、学的好又认真的同学，结果不一定好。很多同学前几天都不来，到了星期四星期五的时候来抄别人的，画的也很好。还有很多同学，请个高手来帮忙，自己都不动手，画的又快又好。等以后，找工作时，自己画的还是别人画的，不都一样吗？我想，如果大家都一起努力，就算很累，也很有劲，很有动力。可是——太假！——这个星期太忙了，每天中午都不回宿舍，中午不睡觉。吉他协会也没去学，英语这个星期也没努力，还有十几天就要考试了，我感觉我是一点希望也没有啊。对于制图，我真是努力了，尽力了。今上午终于完工了，下午上交，总算可以短暂地松空气了。
制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在《制图测绘》实习中，通过对二级直齿轮圆柱齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
实习过程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完饭就就拿着工具出去了，早上有点冷，但的能够坚持。有的组为了赶进度，连中午饭都不吃了，有的就整天泡在那里，这在以前上课时是不可能体验到的。“正所谓与天斗其乐无穷，与地斗其乐无穷噫！——”
最困难的是绘制过程，虽然的已经学过，也有多次绘制经验，但是那些对我们来说的是粗浅的，半生不熟的，就像还给了老师一样。比如画装备图时，开始不知道从哪儿入手，想了半天才有点头绪，在标注公差时，不知道该标什么，查书上又没有，最后还是请教老师，着才使我们完成。这次实习让我知道我还有很多的不足，我还要学习的东西很多。这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决，不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结，精神，特别是碎部测量的时候。一个绘图，两个计算，一个记录，一个读数，两个立尺，一个指挥，大家各司其职，没有一个是闲着的。初时我们画得不快，随着大家对过程的慢慢的熟悉，大家的配合越来越好，不一会基本图形就呈现出来了，一天下来大家的感到非常累，但是很充实！
在测绘之余，我们也会放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快乐的莫过干完一天制订的任务，通通快快的吃一顿，要是在平时我们肯定吃不下这么多的，现在想起来都还留恋呢！
cad实训的总结篇二
一转眼间，实习期即将结束。停下脚步，回首此程，收获还是很多，也让我成熟了不少了。现总结此过程的点点滴滴，查漏补缺。
20xx年3月23日，我来到了云南昆明实习，所在的部门是公司的工程部，现所承接的工程项目是云南省博物馆新馆建设项目中的外墙建设项目，也就做外墙的施工。虽然说我的专业是建筑设计，但施工技术也是一个设计师及建筑师不可缺少的的知识，当时就是抱着这个想法，同时也觉得博物馆项目是也一个很难得的学习机会，来到这个遥远而陌生的成市来挑战自己。
一开始来，还是不适应这里的气候的，海拔高，又干燥，还遇到刚好降温的那阵子，让我一上来就感冒了，虽然感冒，但出来实习不比在家里，不能像在家里那样耍娇气，该工作还是得坚持去工作。
作为一个实习生，已开始工作还是很多不懂的，而我的专业是设计，来到这里却是要开始接触实际的施工技术，更是很多不懂，经常有措手不及的感觉。还好，公司的人都很好，而且老板和副总是老乡，因而还是很受照顾的，也教了我很多东西。我始终记着苹果的`传创始人——乔布斯说的一句名言“stayhungrystayfoolish”——“求知若饥，虚心若愚”，始终保持一颗虚心的心去学东西，才能学到更多的东西，更扎实的基础。只有虚心了，礼貌了，人家才会教你东西。因为没人会喜欢去教一个轻狂的人。尊重他人，无论对方是什么出生和从事什么行业，都是平等的。
时间观念是一个很重要的东西，特别是在工作中，上下班时间需要严格要求自己去遵守。下班时间可以推迟，但上班时间一定要准时。时间观念不强，老板和上司是很不喜欢。当然，也包括在工作中，对于该完成的工作，一定要准时完成，不可拖延。拖延的后果不止是自己完成不了工作，也会影响到其他整个团队的工作进度。同时，也是要求自己和提升自己不可或缺的，比如给了自己一个目标或者是计划，那就一定要用尽全力把目标完成，而时间的拖延和中途中断都可以说是自己的时间观的低弱。
经过此次的实习锻炼，把我的细心和责任心又提高了一个层次。一开始来到这里，我的工作首先是绘图员，由于我学的是设计，cad绘图比较顺手。绘图中，对于图中的数据，是需要细心，不可出错，因为一个数据的小差错可能就会造成施工部件的误差，如果是大批量进货，那么，损失可想而知。慢慢的，我开始接受工程资料的工作，这工作不难，却又是一个需要细心的活儿，从资料的制作，修改，呈交，收到回复，以及最后的存档，需要自己用心去跟进，记录。虽说我还是很负责的去做好每一件事，但我还是出了个差错，那次，需要我烤一个文档给设计单位，我错把一个之前的文档烤了过去，差点惹了很大的麻烦，那次让我深深记得，也提醒我需要再细心更细心一点。每当接受某个任务的时候，都需要自己去负责到底，不可敷衍了事，因为会造成几个后果，一是事情做不好；二是可能会给公司造成麻烦；三是没能要求好自己，提升不了自己。是自己该完成的事情，就要做它，需要把它变成自己的一个做事的原则。
之前，我是没怎么想到会来到施工现场，并且呆这么久。其实感觉还是不错的，经常带着安全帽上去施工现场学习，看到实际的施工有时比仅仅看图纸要强。有时我跟着上去安全巡检；有时自己上去，去看看我们公司的工人在做些什么，人是否都到来了，在哪个工作面施工；有时有任务，上去测量一些数据，趴到脚手架上面，一开始觉得挺恐怖的，真正感觉到工人们的工作的辛苦和危险，经常一身泥灰下了，自己也“变成”一个工人了。小结一点，生活总是多意外，意想不到的事情很多。
虽然此次实习，没有做出自己的作品，但我学到了其他的财富。老板经常教我要要多去分析事情，多想事情的解决办法，及各事情的内在关联等。之前总认为简单就好，现在才知，想简单了，事情可能变复杂了，效率也可能就低了。还有带我的师傅，也是教了我很多东西，这些都是在学校学不到的，也是不可能随随便便就能学到的。无论是心态还是思维模式，都让我提升了一个层次，对于我日后的成长和发展是很大的帮助的，此程还是让我受益匪浅的！是我踏出社会的一个过渡阶段。
很感谢我有这个实习的机会，感谢为我提供了这样的一个机会。感谢老总、师傅教给很多东西，还有其他人。云南昆明的此次实习，也将会是我毕生难忘的。
即将回到母校，我很是想念的地方，很熟悉的地方。满怀期待的心情，即将见到我的朋友们，亲爱的老师们，也是到了我毕业的时候了，不舍的心情！
cad实训的总结篇三
短短的一周cad实训飞似的过去了，虽然在有限的时间里只画了4张图纸，但总结一下，还是学到了很多东西。
很多同学都出去实习了，寥寥无几的几个人散落在宽敞的教室里，显得有点荒凉。即使觉得孤独，但我还是坚持每天按时上下课。凭着对cad的爱好，在这一周里面我认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，我都努力做到最好。
因为学了一个学期的cad，所以现在不觉得cad画图很难，但能不能掌握其中的技巧直接影响着绘图速度的快慢。总结了一下，大概有以下几点：
①在画图时要善于使用快捷图标作图，而且要“善变”，因为有时候要想画一个图形是有很多种方法的，这时候就要选择自己熟练的方法或步骤便捷的方法了。
②在作图时，如果想快，就要遵循“整体—局部”、“先易后难”，就是先画出大的部分，再加工小的部分;先画容易的再画难的。避免钻牛角尖而浪费时间。
③要有耐性，为了达到最准确最美观的效果，很多细微的地方都要经过修改再修改，一遍又一遍，所以一定要锲而不舍。
④要学会“投机取巧”，也就是善于运用cad里面的“复制”命令，这也是徒手作图无法与cad作图媲美的地方。它可以帮你大大地节省时间。
实训的过程更是值得回味。在老师的指导下，知道原来墙的厚度一般都是2mm。之前都是很随性地画的，也没有去追究过具体值(反省一下，是自己没有打破沙锅问到底的追求真理的精神)，现在有一种豁然开朗的感觉。要注意的是写文字时最好用多行文字去写，而不是单行文字，那样在需要修改的时候才不会那么麻烦。为了使图更美观，要因地制宜，根据实际情况调整文字的大小，文字之间、行与行之间的距离。在画到第3张图的时候，一开始还真的被那满满的版面吓了一跳，但惊呼“哇，那么多啊”之后，又觉得斗志昂扬了。相信只要有信心，肯努力，没有过不去的坎。想想万里长城都是由一块一块的砖头堆砌而成的呢，而我又怎能被区区一张图纸击败。由于这张图纸里面包含了俯视图和左视图，所以我决定先画俯视图，画完了先撇一边，然后画左视图，画完左视图后，再把这两个图形“各就各位”，之后再去写标注文字、画表格等。经过努力和坚持，终于竣工了。看着满满的图纸，自豪感也满满的。标注的时候主要是敢于合理地猜测和尝试。也许修改一次，标出来的标注不满意，但尝试多次，你就会慢慢摸清它的规律，理解它的含义，也就能很熟练地标出令自己满意的标注了。这过程使我加深了对种种命令的了解，从而对cad的操作更熟练了。
拥有这次实习的经历，使我在实习中了解社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学不到的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的了解还不是相当深入，对于cad的见解还不是很深入，但我相信经过这次以后我定会更加努力，因为实践才是检验是否的最佳验金石。
看着自己的作品，为自己付出了努力和汗水而感到骄傲。在此很感谢老师“授之于渔”的无私奉献，还有同学们“一语惊醒梦中人”的指导。谢谢你们!
cad实训的总结篇四
经过这学期的理论和上机学习，使我们对有了基本掌握，对于cad这个课程学习也有了一个系统的学习和掌握。我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助，现在的我用auto cad绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在cad实习过程中知道的一些小技巧。现在，我们即将结束这门课程，作为cad学习的学生，大部分人都想以后成为一名建筑师，更好的去设计出符合企业单位，满足客户的要求，并深受大家喜爱的作品。这是在老师讲的人体工程学里面找的。cad即计算机辅助设计与制图,是指运用计算机系统辅助一项设计的建立、修改、分析或优化的过程。
cad软件必须有能接受和使其运行的物体,即硬件来支持它才能有实际意义,这样就存在了cad系统。cad系统是由硬件、软件组成。硬件包括处理运算设备、图形显示设备、外部存储设备、数据图形输入输出设备以及有关的信息传输等硬件平台设备、软件包括系统软件、支撑(图形、汉字等)软件和专业应用软件。我国主要使用的cad软件是美国autodesk公司开发的autodesk软件,它是一个功能强大、易学易用、具有开放型结构的软件口不仅便于用户使用,而且系统本身可不断地扩充和完善,它被广泛地应用于微机及工作站上。因此,国内外软件开发商在此基础上进行有关工程设计专业的二次开发,如建筑行业:华远的house软件、建研院的abd集成化软件bicad软件、理正的cad软件、方圆公司的方圆三维室内设计系统等。随着cad技术的不断发展,其覆盖的工作领域也不断地扩大,如工程设计cad项目的管理、初步设计、分析计算、绘制工程、统计优化等。cad技术的应用正在有力而迅速地改变着传统的工程设计方法和设计生产的管理模式。
把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。
1.学习auto cad的基本绘图操作。
2.绘制平面工程图纸。
3.了解工程图纸的一般要求和格式
本课程实习以cad软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解auto cad的主要功能，把握auto cad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用auto cad绘制二维的工程图纸。
随着传统cad系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得cad系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和vgx（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着cad软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望cad系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。
