在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
出席会议的通知篇1
（一）标题
函的标题一般由发文机关、事由和文种构成，有时也可以只由事由和文种构成。
（二）正文
1、开头。
写行文的缘由、背景和依据。
一般来说，去函的开头或说明根据上级的有关指示精神，或简要叙述本地区、本单位的实际需要、疑惑和困难。
复函的开头引用对方来文的标题及发文字号，有的复函还简述来函的主题，这与批复的写法基本相同。继而，有的复函以“现将有关问题复函如下”一类文种承启语引出主体事项，即答复意见。
2、主体
写需要商洽、询问、答复、联系、请求批准或答复审批及告知的事项。
函，或去函和复函的事项一般都较单一，可与行文缘由合为一段。如果事项比较复杂，则分条列项书写。
3、结语。
不同类型的函结语有别。如果行文只是告知对方事项而不必对方回复，则结语常用“特此函告”、“特此函达”。若是要求对方复函的，则用“盼复”、“望函复”、“请即复函”等语。请批函多以“请批准”、“请大力协助为盼”、“望能同意”等习惯用语收束。复函的结语常用“特此复函”、“特此回复”、“此复”等惯用语。也有的函不写结语。
出席会议的通知篇2
各科室、处属各单位：
为贯彻落实上级会议精神，总结回顾xx年工作，安排部署xx年工作，经研究，决定召开管理处工作会议暨职工迎春联欢会，现将有关事项通知如下；
一、会议时间：
xx年2月5日（星期二）上午8；30—12；00二、会议地点：
管理处四楼会议室三、会议议程
1、通报全省高速公路运营管理大检查情况
2、宣读省交通厅、厅高管局、省高管中心先进集体暨先进个人表彰决定
3、成小原处长做管理处工作报告
4、职工迎春联欢会
四、参加人员
1、管理处领导、管理处机关（含运维中心、服务区管理公司）全体人员、分中心班子成员暨各部门负责人、各收费站（绿通验货站）站长、服务区（停车区）经理、路政大队（超限站）站队长。
2、会议特邀德商、南林高速公路建设公司班子成员暨部门负责人参加。
3、参加职工迎春联欢会部分演出人员可列席会议。
五、会议要求
1、各参会代表请于xx年2月5日（星期二）上午8；20分前入场。
2、各单位要按照通知要求组织参会代表集体乘车，按时参会。
联系人；马xx
电话：XXX
20xx年x月x日
出席会议的通知篇3
敬启者：
信用证修改事项说明如下：
根据我方收到的信用证，其付款规定为见票120天付款。但是我方所需要的，是见票即付信用证。此项规定已获贵方同意并在贵方订单上明确记载。因此，请贵方按单内说明修改。货物将于本月二十交运，敬请贵方依照我方要求立即修改。
敬上
发函者
出席会议的通知篇4
X月X日，市委书记带队对全市安全生产工作进行了调研，并对当前安全生产特别是交通安全工作提出了明确要求和指示。同时，副市长、组织召开了全市交通安全工作紧急会议，对当前全市交通安全工作进一步作了安排部署。为贯彻落实王书记的指示和全市交通安全紧急会议精神，切实加强我区交通安全工作，营造安全、祥和、稳定的氛围，确保人民群众生命财产安全，现将有关事项通知如下：
一、高度重视，增强交通安全工作紧迫感
“6·30”广前线较大交通事故、“8·26”包茂特大交通事故和“8·26”重大交通事故发生后，区委、区政府先后进行了一系列加强安全生产特别是交通安全工作的安排部署，但仍有个别单位、企业认识不够到位，责任不落实，未时刻绷紧安全生产这根弦。各地各相关部门务必高度警觉，紧急行动，切实把安全生产工作特别是交通安全摆到重要位置抓深、抓细、抓实。要结合本地、本单位、本行业实际，针对工作中的重点和薄弱环节，加强监督检查，落实安全责任，进一步完善安全制度，全面排查安全隐患，切实搞好交通安全各项工作。特别是当前中秋、国庆两节即将来临，各地各相关部门要充分认清节假日交通运输安全工作的重要性、复杂性和严峻性，制定安全保障预案，把中秋和国庆两节期间的各项安全防控措施落到实处，保障人民群众出行安全。
二、全面排查，消除交通安全隐患
各地各相关部门要按照“谁主管、谁负责”和辖区负责制原则，对重点地区、重点企业的交通安全隐患进行一次“地毯式”排查，做到不留死角、不留盲点。坚决落实“谁检查、谁负责”的安全生产检查责任制，对查出的安全隐患及时进行整改，暂时无法整改的重大隐患应制定切实可行的临时安全保障方案，并实行挂牌督办、限期整改，确保全区车辆、船舶、道路、桥梁、码头等处于良好的运输安全状态。不符合安全条件的车船，一律不准投入运输。各涉水乡镇（街道）、区级有关部门要进一步加强水上交通安全隐患排查整治工作，保证船舶依法正常航行。
三、突出重点，加强一线监管
各地各相关部门要狠抓长途客车和旅游包车监管，严格落实驾驶员停车换人、落地休息制度，特别是800公里以上客运班线必须严格执行中途休息和凌晨2时至5时客运车辆必须停止运行制度，严禁客运车辆夜间10时至次日6时在山区三级以下道路通行。严格执行“三不进站、五不出站”规定、客船签单发航制度和“救生衣行动”，坚决杜绝浓雾天气下冒险航行。区交通运输、运管、海事等部门必须安排人员到运输企业实施现场监管，确保各项规章制度得到全面落实。
四、严格执法，从严查处违法违章行为
各地各相关部门要在交通要道、客渡码头等关键部位安排专人加强检查，发现问题及时处理。进一步加大对非法违法行为的打击力度，严查重处各类违法违章行为，区安监、交通运输、公安、运管、海事等部门要安排足够的执法人员加强巡查，坚决做到“四个严厉”：严厉打击客车特别是旅游包车超员、超速和疲劳驾驶等违法违规行为；严厉打击非法营运车辆、船舶非法载客搭人行为；严厉打击非危险品运输车辆从事危险品运输行为；严厉打击非法从事渡口渡船运输行为，为广大人民群众出行营造良好的运输环境。
五、加强值守，做好应急处置工作
各地各相关部门要结合实际，完善相关应急预案，做好应急救援准备，保持救助车船和装备处于良好状态，确保一旦发生事故险情，能够反应敏捷、高效处理。强化值班值守，严格执行领导干部到岗带班和关键岗位24小时值班制度，严格执行信息报告制度，确保事故信息及时准确上报、迅速妥善处置。
六、逗硬督办，严肃责任追究
区委区政府督查办、区绩效办和区安办等部门要采取多种形式，加强明查暗访，加大对各地各相关部门、各企事业单位交通安全工作的监督、检查和考核力度。对责任不清、执行不力、行动迟缓、工作飘浮的在全区通报批评，予以公开曝光；对工作中的突出问题，要加强跟踪督办，及时下发预警通知，坚决把事故隐患消灭在萌芽状态；对发生较大以上交通安全事故的，严格按照“四不放过”原则，从严顶格处理，绝不姑息迁就。
年 月 日
