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交警队社会实践报告总结篇一
本次实习是由安徽警官职业学院和深圳方面共同安排的,学校赴深圳实习共113人,其中罗湖73人,福田40人,在福田交警大队实习的40人分别来自06司法警务班和06警察管理1班,每班各20人.
我深知这次实习的重要性,这次实习学校也非常重视,在深圳福田交警大队顶岗实习期间,我参加了打击非法营运车,整治泥头车和冲禁令,站早晚高峰岗,拍照违章车辆,日常巡逻和和残奥会期间的警卫保障任务。和福田大队的民警同吃同住,同甘共苦,我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。
经过在福田交警大队三个多月的实习,我进一步理解公安机关的性质,任务和公安工作的路线,方针,政策;学以致用,运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题,了解了基层交通警察的工作,增加了对公安业务的感性认识,熟悉了基层民警的生活,培养了自己的警察意识,加深了对交通管理专业知识的理解和运用,学习了福田交通警察大队民警的好思想,好作风,培养良好的人民警察职业道德,努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。
刚来到福田大队的时候,我对交警工作业务还不是很了解,所以很细心的虚心的向周围的民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题,例如说哪里要控制车的流量,以免出现塞车问题,福田非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况,路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解,也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着,很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理,按程序办事,在民警师兄们的精心指导下,我已经可以灵活应对多种交通违法问题,并在他们的身上学会了如何跟群众打交道,如何处理一些群众违法后抗法事件。
特勤中队的陈忆辉队长有句话让我记忆尤新,他说:路口虽小责任大,工作平凡却联系着群众的心。这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力,在工作上兢兢业业,努力为群众服务。我深切的感受到,三个多月40名学警已融入这个大家庭,已经成为福田的一员,在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神,也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的`优良作风,让我能近距离的感受到了他们的优秀品质,深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任,同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。
说辛苦,是因为每天的工作量很大,要处理的事情非常多,工作的时候基本没有闲得时候,而且无论是刮风下雨,还是烈日暴晒都时时在岗,很辛苦。说幸福,是因为在这个战斗的集体里,同志们都相互帮助,团结一心,有很多人关心你,让人有一种家的感觉,很幸福。说挑战,是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故,每个事故都不一样,面对的每个人也都不一样,还必须需要工作的专业知识,要想干好这个工作充满了挑战。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错,可是一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么的少,理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道,可实际工作中,还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了,要把理论与实践结合起来。
交警队社会实践报告总结篇二
良好的心态是干好工作的前提。实习以来我能克服各种干扰,自觉干好自己的本职工作,平时和同学能够和谐的相处,在实习单位能够向各位老师虚心学习,并主动分担工作。实习期间我没有请过一天假,没有旷过一天工,并坚持准时上下班。
公安工作常常要和人民群众打交道,很多问题和人民群众的利益息息相关。本着群众工作无小事的原则,我能认真的对待自己经手的每一件事。遇到不懂的问题,主动请教经验丰富的老师,坚决按照程序办事,杜绝草率应付的侥幸心里。坚决维护好群众的利益,维护人民警察的良好形象。
(一)在交警队城区中队学习。交警是一个非常辛苦的岗位,工作非常艰巨,每天要在路口站岗、街上巡逻、查处违章、有时还要参与执勤保卫任务和城乡环境综合整治。其根本目的就是保证人民群众的安全。
经过短时间的交通手势指挥培训和《道路交通安全法》的学习,我很快就上路疏导来往的车辆和行人。为了能够更好的做好自己的本职工作,我常常利用休息时间认真学习“交通违法代码”,工作的时候严格要求自己。自上班以来我曾协助民警参与执勤保卫12次,查处乱停乱放23起,客车和摩托车超载25起,打击非法营运的三轮车、摩托车40辆。
(二)在公安局信访科实习。公安信访一直引起上级领导的高度重视,为全力依法上访,规范信访秩序。我觉得首先应该认真贯彻执行《信访条例》,还有就是要密切同人民群众的联系,更重要的是学会倾听群众的意见和心声,切实做到未群众排忧解难。
为了能够尽快进入角色,我首先入手的工作就是编排档案,从以前的一些信访事项中熟悉处理信访事项的相关的程序,其次主要学习了公安信访二期网络的录入步骤,在不断的学习中,我学会了制作信访件等业务。并按时将“每日信访动态”、“每周信访周报”上报局领导,圆满完成建国六十周年的信访维稳工作。
在信访科实习期间,我工作积极,虚心学习。编排了xx年到xx年的全部档案,整理装订了xx年的信访资料,在全国公安信访二期网络上录入了xx年的全部信访事项。参与了杨文武、贺金春信访积案的调解工作。
不断的学习是前行的动力。实习期间我坚持每天写日记,总结自己当日工作情况。并利用休息时间不断学习法律知识,整理学习笔记31篇。结合平时的工作心得,我编写了4期实习简报,并在学院警务援助网上发表了2篇心得体会。
在以后的工作中,我将继续脚踏实、一如既往的工作。在总结中不断提高,在学习中不断进步。努力把简单的事做好,把平凡的事做好。加强责任心,做好自己的本职工作。
交警队社会实践报告总结篇三
时间过的真快,转眼我们在深圳实习的4个月在无声无息中过去了。在这将4个月里,我有幸被分到了深圳市龙岗交警大队龙城中队来工作、学习及生活,回想这4个月以来的点滴,感慨颇深。我们07级侦查系的学生按照学校的安排,在大一暑假和大一上半年期间进行了为期4个月的实习并圆满完成了实习任务。在这段实习期间,我从初出校门时的浮躁,到如今的日渐沉稳;从开始时刻意追求安逸的机关生活,到现在注重脚踏实地的工作,我下的每一个足迹上,都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。他们的表率作用时刻在我的脑海里,让我受益匪浅
本人我严格遵守各项规章制度,服从命令、听从指挥,全力干好自己的本职工作,保质量地完成上级下达的各项任务和执法指导数。在交通管理工作中,本人能虚心向民警同志学习,严格遵守勤务管理规定,忠于职守,不畏劳苦,服从指挥,听从安排,较好的完成了交通工作任务。现将实习期间个人的工作、学习、生活情况总结报告如下
7月10号,我们侦查系一行470人来到深圳火车站,当我们满负行李从火车站出来时,深圳市交通局的领导早已经在火车站接待我们这一批人。在他们的安排下,我们被分在事先安排好的大队去啦!而我也有幸被分到了龙岗交警大队学习,我也很快把我的行李塞进接我们的大巴上。我也顾不了在火车上的劳累(我们坐19个小时的火车),迫不及待地开始打量着这座城市的风景,当我还没有看出个所以然,就被大巴拉倒龙岗交警大队了。到那里已经是下午1点多啦!而我们这些人也快三餐没有吃饭了,所以到那里就是顺利成章的啦!我们也像饿的像狼一样的开始瓜分自己眼前的一大盆食物,不过我由于坐火车的疲累,也不是很想吃,所以我就吃了一点点就不想吃了,我也就到外面随便的参观了一下!看看这个大队的景物怎么样,等我看完一些优美的地方,领导就要我们集合了!把我们安排到事先安排好的中队去开始学习。我也就被分到了龙城中队了,我和我们区队15个人和其他区队的35个同学被分到一起实习,以后也就一起学习。在龙岗大队有一个龙城中队的领导在接我们51个人,在他的带领下我们来到了深圳市龙岗交警大队龙城中队,我们也就明白了这是我们这些人以后要学习的地方,也是我们在这里要成长的一个地方。
但我们从接我们的大巴上下来的时候,看到眼前的哪个中队还是蛮不错的,宿舍装有空调,住的也是平房。可等我们这些人帮进去的时候才知道,它不是我们想象中的那么好,我们也都是一个表情,我们刚开始的时候还以为着可能不是我们住的地方,我们也不可能住这么烂的地方呀!可后来那里有一个内勤部门管事的告诉我们这就是你们住的地方。在这些宿舍里要住上16个人(二、三十平方的房间),我们真是难以置信,我们也都是挺郁闷的。当时就有人说:“不如我们明天就回去算了,以后这四个月怎么过啊!住没有学校一半好。”我们也没有办法,只好听这里的安排住在这个宿舍里。都是只能看在眼里、记在心里,毫无怨言的住下。过几天我们学校的领导来我们这里看望我们这些人,在这里过的怎么样,而我们也把我们在那里的事情全部都对他们说了一篇。他们也会竟快帮我们跟大队的领导反应的,帮我们申请能不能该变我们的宿舍,我们也就安心的实习了。
我们经过一段时间的培训,掌握了一定量的交警基础知识,这也是好让我们能更好的指挥交通,确保路面畅通。
我们在茫然不知所措的时候,我们就被拉到去上班了,在一个陌生的地方看着那些陌生的人,陌生的车。不过这些陌生的也可以说是那么的新鲜与好奇。在那些来来回回的车辆上,我看到好多人都会向我看一眼,而我的心像是小鹿乱撞似的怦怦直跳。而我主要观察路面情况,熟悉我们的工作岗。我想这会对我的工作很有帮助,因为刚开始的时候的对这些都是陌生的,什么都不知道、什么也不懂,就只好多看,特别是那些公交的路线,我是更加了解的。所以只能用看来熟悉这个的地方了。还有手势操(培训的时候我们学过)我想这个可能以后会用到的,我可不想作为一名警校的学生,这个都不懂,那会被别人笑掉大牙的。下班就回到宿舍就偷偷的操作一下。
真的过了一段时间,我在上班期间,有一位上级领导要从我这里经过,而我们交警要保证他的行程畅通。而我的任务也随之来了,因为我是跟名警在一起负责一个路口,民警就要我去把另外一条路给堵住不要让车从那里出来就可以啦!尽管这个任务是微不足道,尽管是任何一个四肢发达的人都能做到的,可这毕竟是我在深圳实习的第一个任务,第一个需要自己独立完成的任务,所以我要把它做好,不能出半点差错,我心想。一个人做一件事可以是无功劳的,当不能有过错就行啦!我们做好上级分布给我们的任务,就要去努力的把它做好,不要奢望有什么回报。
现在做的这个工作虽然是件小事情,工作量也不轻,但总有个时候会让你觉得眼睛昏花,一个人完成一件事交通事情的烦恼。但我知道经过慢慢的工作锻炼,逐渐熟悉了程序、内容和性质,并掌握了办事程序,我就自己一个人快速的处理一些事情了。
我在的龙城中队,他们主要负责对路面的事故的勘察和快速的处理,维护管辖区域的交通畅通。但并不如此,我们中队的无论是从身体上来说还是从精神上说,我们都比其他中队的任务要多,也更家疲劳。因为我们中队在龙岗区管辖的地方,龙岗是一个繁杂的地方,人也比较多,又加上龙岗的深惠路在建设地铁,对交通有着极大的阻挠。所以我们的工作都比别的中队相对重一点,当然那里的事故也是不可避免的啦!有些事故处理起来非常的复杂,但是在各个方面仍然要求比其他中队要做的好,也要求非常严格,但是中队民警都能够克服困难,妥善处理,而且每年中队都有数不清的事故要处理。
我在上班期间,我也做了各种各样的交警入门工作,抓那些开车逆行的车辆,骑摩托车不戴头盔的,行人闯红灯的等等。从上面的事实可以看出,交警法律的普及非常重要,我国政府为推进法制建设而进行的多年法律教育活动,人们的法制观念、交通法律的意识不强,而人们对这些交通法律基础条纹是知道的,但还是依然的去违反它,他们之中的有些人认为像这样的违反交通法不是什么很要紧的事情,大不了罚款。又不是像犯罪那么严重,交警又不能把他们怎么样,所以一些人被致意的驱使,或是图个方便,总是一而在,再而三的违反,影响了一些交通的畅通,而交通事故也就是这样的发生了,要有效的解决这个问题还是必须要家深入实际,让人们了解法律,法规的含义,并在这个基础上逐步确立人们对法律的信仰,确定法律神圣的地位,只要用法制建设才有希望。所以说,教育要从小时侯就抓起,不能知识个口号,什么事都要从小做起,一点一滴的开始做,到以后方能见效。
在我上班的时候,我会主动帮助老百姓解决困难,老百姓也会很热情的感谢我,有些老百姓为了感谢我们,还会主动的买些水给我喝,但都被我委婉的拒结了,我也会在心中不由的感谢他们这么客气。所谓“不拿老百姓的一针一线,全心全意为人民服务是我们公安机关的宗旨”。尊重人民的劳动成果不仅是革命年代、革命先辈努力倡导的优势理念,而且也是新时代人民警察应该紧记的和要学习的,要做一个好的人民警察必须从自身做起,才能见效。但总会有些人不严格自己,时常做损人民群众的利益,有的甚至参与违法犯罪活动,时常接到群众的投诉,在这方面国家公安机关也是抓的很严厉的,我们也要加强对警察的法律素质改善他们的生活环境,使那些有不良思想的人改变自己的想法,使其成为公安工做的有效力量,也成为国家的栋梁。
我工作期间,我学会了认真严谨的态度,学会了怎样和他人相处,看到了自己的不足,也找到了要学习的地方。都说态度决定一切,可以在这样一个环境中培养自己良好的工作态度对今后的我是很有帮助的。为人处事是一门学问,可以说中队的每一位民警在这方面都相当出色,他们要面对形形色色人,处理好各种突发情况,所以应变能力和解决问题的能力可想而知,而这方面我很欠缺,所以从中我收获很多。我也会很细心的虚心的向民警请教,民警师兄也很热心的解答我的疑问,并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题。当与群众直接交涉是需要的技巧和方法。这都是我从民警同志那里学到的知识和道理,这也加强我自己的实习经念和社会经念。
在这4个月的短暂而又充实的实习中,我认为,对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮忙,向他人虚心求教,遵守组织的纪律和单位规章制度,与人交往能力等等。一些做人的基本原则,都眼从实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在好的实际生活中不断培养,这段时间所学到的经念和知识大多来自领导和民警的教导,这是我一生中的一笔财富,无价之宝,这次实习我深深的了解到,在工作中要和同事保持良好的关系是跟重要的,就像我们在学校,同学与同学之间的关系一样。做是首先要学会做人,要明白做人的道理,如何与人向处是现代社会的做人的一个基本的问题,对于自己这样一个即将步入社会的人来说是一个很好的开始。我们以后要学的东西还很多,这只是一个开始而已。
这次实习是我在大学不可缺少的重要经历,其次收获和意义可见不是一般,通过这次实习,我将自己的所学和所知道的都应用到实际工作中,理论和实际是不可分的,在实践中我认识到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼,这次实习开阔了我的视野,使我对所学的知识在现实中运做有所了解,也对专业语有了进一步的了解。
我们为期4个月的实习,体会到了交警的生活,也体会到交警工作的辛苦。,让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
4个月短暂的实习经历,我作为一民警校学生,我们还有1年的时间就要面临着考公务员了,能否当一民合格的人民警察,实现自己的警察梦想,就靠这短暂的一年时间的拼搏了,在今后的一年中,要认真的学习知识,警务技术,加强体育锻炼,为招警考试作好充分的准备工作
4个月的实习结束了,在秋风扫落叶般不太可能承受当时的气氛,感觉像是台风扫落叶样更准确。在没有隆重告别的仪式,没有鲜花和掌声的陪同下,只有在一位领导和一位民警的带领下我们来到了罗湖火车站等候火车。当我一只脚踏在火车的时候,我留恋的看了看这个城市最后一脸,在这个繁荣而美丽的城市,占据了我一段生命的历程。
交警队社会实践报告总结篇四
在交警队的30天。20xx年3月1日至4月1日,我在卓尼县公安局交警大队进行了为期1个月的实习。这一方面可以增加我们对公安工作的进一步认识和书本的理论知识与实践的结合,另一方面,这也是一个很好的增加自己的阅历,培养自己为人处世的好机会。
初次跨入公安局的大门,一切对于我们来说都是那么的新鲜与神秘,同时也深感公安机关的威严,但我们更明白这里将是我们实习的好机会。我实习的地方是交警大队,这里共有民警二十多人,是一把维护交通秩序的利剑。实习是将自己在大学所学的理论知识运用到实践中去的一个转换过程,几年的大学是否学有所长,是否学以致用,通过这1个月的实习就能够达到很好的检验效果。而第一次在自己所学专业的部门进行实习,我心里特别的激动。
经过在卓尼县公安局交警大队1个月的实习,在实习指导警官的细心教导下,我已经从刚到大队对交通工作的实践操作一片空白转变到对公安实践工作操作的进一步的熟练。特别是在自己跟从指导老师,对于交通案件的侦破了解已经从书本上的理论知识进一步的和实践公安工作相结合。同时在这1个月的实习中无论是工作还是生活实习单位和我的指导老师都给了我很大的帮助。
巩固加深了我对所学专业知识的理解,提高了解决实际问题的能力;其次熟悉了交警部门的工作程序,掌握了交通案件的规律;再者结合办案进行了一定的调查研究,最后使我在思想、纪律、作风等方面得到了全面锻炼,为从事交通工作打下了良好的基础。
就收获来讲,具体来讲主要有以下几个方面:
一、认真学习了政治理论和公安业务知识,不断丰富和完善自身的知识结构,努力提高我们的思想觉悟和政治理论水平。在工作中,大队长不断地教导我要认真学习并遵守马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、党的基本理论、基本路线、基本政策及党的十六大精神,自觉实践三个代表重要思想,熟知八荣八耻的道德观念,坚持全心全意为人民服务的宗旨和事实求是的思想路线。
政治信念坚定,政治敏锐性强,在关键时刻和重大政治原则问题上,立场坚定,是非分明,政治上、思想上、行动上同党中央高度保持一致,依法行政,秉公办事,开拓进取,乐于奉献,为人诚恳,公道正派,清正廉洁,言行一致,光明磊落,团结同志,尊敬民警,密切联系群众。
在这段时间我都能够处理好工作和学习的关系,及时了解掌握党的路线、方针、政策和上级公安机关的各项工作部署,以及各地的工作情况和成功经验,注意吸取和积累相关的业务知识,深入基层和通过各种渠道和民警一起开展研究,在实践中不断充实和完善自身的知识结构,做到工作和学习两不误,两促进,做到理论联系实际,将所学理论运用到实际行动中去。
二、在实习的过程中,民警师傅都能以身作则,严格按照公安部的五条禁令履行职责,工作之余,便袋袋我们走进社区,走进群众,真正做到为群众办实事,办好事。及时给与帮助或予以解决,并且要记录和保留出警回执。这些使人民真正了解警察,真正体味警民之间鱼水情深的温暖,从而使警民关系和谐化,社会秩序稳定化。
三、学会了求真务实,扎实工作的态度。在这两个月的实习中,我坚持在工作中坚决服从领导安排,兢兢业业做事,踏踏实实做人。在办案过程中,能虚心向民警学习,掌握案件的办理流程、操作规范、证据规格,熟知法律条款、文书制作规范格式、制作说明、适应范围、送达时限,案件受理、询(讯)问内容,裁量标准等。巩固加深了我对所学专业知识的理解,提高了综合运用经侦专业知识分析和解决实际问题的能力,让我熟悉了交警部门的工作程序,掌握了侦破案件的规律,同时结合办案进行了一定的调查研究。
在工作中随民警做到不怕苦,不怕累,任劳任怨,忘我的工作,认真完成了领导交办的各项任务。在处理各种各样的案件过程中做到不徇私情,时时做到了严格、公正、文明执法。在一般人看来,工作中就会有8小时制,可办案对里却不曾有过,不仅是没有时间限制,更是要讲究实效,在打伏击、抓捕的过程中更要设计方案,严格掌握时机,一举成功。
四、教会了我遵章守纪,清正廉洁,无私奉献的基本素质。在作好我们的本职工作的同时,我们从未放松对人生观、价值观、世界观、金钱观和权利观的改造,始终坚持严格自律,廉洁勤政。尽管我取得了一定的成效,得到所领导、干警和人民群众的好评,但我们自身仍存在一些不足。
比如,我们的经验还不够丰富,处理事情的方式欠妥,考虑问题还不够透彻。所以,在今后的学习和工作中,要对照自觉的思想、工作和生活实际,进行深入的自我剖析,自我反省,进一步牢固树立艰苦奋斗,以民为本,乐于奉献的人生观、价值观,带头勤政廉政,切实做到深入基层,深入实际,深入调查研究,讲实话,办实事,求实效,切实增强工作的针对性,对每一项工作都以认真负责的态度,有布置,有检查,有落实。
自觉保持艰苦朴素的传统作风,默默工作,无私奉献,不计较个人得失,团结同志,为人诚恳,从小事做起。工作认真负责,恪尽职守,工作作风要深入踏实,以身作则,真抓实干,为人民群众作出应有的贡献。
通过这段时间的实习,我了解到公安民警的任务是多么的艰巨,他们的工作是多么的重要,我做为一名实习生深深体会到了将来的任务是多么的重大,我也深刻体会到了自己所学习到的知识是多么的浅薄;通过这次见习,我学到了很多的东西,同时也发现了我自己的很多不足,在剩下的在校期间,我要努力学习法律知识,加强公安业务方面的学习,为将来的工作打下坚实厚重的基础;通过这次实习,让我更加热爱警察这份崇高、光荣的职业。
同时,我要真诚的感谢各位领导、各位老师、各位民警对我的关心和爱护,对我的帮助和教诲,请各位领导和同志们放心,今后我会好好工作,把这里的关荣传统发扬光大,无论我走到任何一个地方,在这里的收获都是我一生最宝贵的财富。
虽然只1个月的时间,但我按照学校的实习大纲的规定,完成了规定的实习任务,这段不长的实习经历也必将对我今后的学习、工作产生重大影响。它让我知道了自己在毕业以后将会处在一个什么样的工作岗位上和我所将可能要从事的工作的实质大概是个什么情况,也为我今后的学习明确了方向,可以比较有重点的加强课外的学习,充分利用大学里的学习资源来充实自己,提升自己的综合素质。
希望这次在派出所的实习是我们走向社会、联系实际的一个良好开端,在将来的学习和工作中更进一步,取得更加骄人的成绩。如今实习工作已经结束,我也马上将带着这次实习的许多宝贵的经验走上正式的工作岗位,我将会牢记这次实习的经历,努力使自己在今后的工作中更加成熟。
天行健,君子以自强不息。从现在开始,我会更加认真地规划人生,并一步步认认真真扎扎实实去努力,用实际行动向明天承诺。在以后的工作中,我将脚踏实、一如既往的奋斗,在总结中前进,在学习中进步,努力把简单的事、把平凡的事做好,充满责任心的做好自己的本职工作。
交警队社会实践报告总结篇五
随着青岛城阳区经济的飞速发展,道路建设更是突飞猛进。然而,居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄,走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线,甚至翻越隔离栏等等,对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间,组织我们开展社会实践活动,向交警学习,了解体验交警工作的辛苦,进行义务值勤,协助维护交通管理。
我们和交警共同执勤了几天,通过几天的相处,我了解到了交警的辛苦与默默奉献,他们认真站好每一天的岗,我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时,虽然很累,但能和交警一起合作,我感到很光荣,也很自豪。
社会实践这几天,通过和交警的相处,我学习到了很多东西,首先我知道什么是交通协助交警。
首先明确,“交通协助交警”不是执法人员,不具备执法权。
其职责从其名称就能看出来了,顾名思义,“交通协助交警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。
“协助交警”本身也有岗位之分,其每天的工作内容,依岗位而定。其次,“协助交警”是交通管理的一支辅助力量,不属于国家工作人员,其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖,视地区不同而不同。
协助交警每天虽然只工作4,5个小时,但他们很辛苦,有好多协助交警都是年轻的同志,他们站在车流量最多的地方,指挥着来往的车辆,其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别,“协助交警”是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定,由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的:必须与真正的警察制服有明显区别。
我还知道了协助交警的职责:公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上,《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序,劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为,不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。
在我实践期间,我了解到了城阳的交通现状:城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象,机动车辆还很好,严格按照交通规则行驶,但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警,管理这方面的问题。
在交管工作中,我们非常重视加强对非机动车和行人的管理,对电动自行车的管理,目前,正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外,对电动车辆的管理,除交警严格管理外,利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法,只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识,才能进一步改善道路交通环境。 近期,我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动,将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点,并采取发放宣传材料与办班学习等手段,对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合,全面提高广大交通参与者的文明意识。
交通三队为了保护我们学生的安全,提高我们交通的知识,交通队专门培训了我们,通过培训使我意识到其重要性:
1、加强协助交警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协助交警是道路交通管理的重要补充力量,协助交警在正式交通民警的直接带领下,协助交警进行道路交通安全管理工作,其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲,协助交警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此,加强交通协助交警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协助交警的规范化管理是协助交警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程,协助交警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程,目前这支队伍中也还存在不少问题,而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径,规范管理将对协助交警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协助交警队伍的规范管理,不断发展完善,这支队伍在交通安全管理中,才能发挥更大的作用。
3、协助交警队伍有其自身的优势。大部分协助交警年龄在25岁左右,是一支年轻化的队伍,在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如:现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。
通过交警和协助交警的共同努力,邯郸的交通有了很大的提高,基本上没有违规现象,车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度,使居民更加了解交通规则,使他们认识到遵守交通规则的重要性,同时我们大学生也学到了很多东西,我们受益匪浅,使得这次暑假社会实践非常有意义。
我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作,为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。