时间流逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份计划吧。什么样的计划才是有效的呢？下面是小编整理的个人今后的计划范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
公司工作计划开头篇一
第一、培训内容：
一、保安管理制度(计划7月16日)
1、保安员纪律、职责权限、职业道德规范、礼仪规定
2、行为规范
3、对讲机使用规定
4、保安人员奖惩制度
5、岗位职责
二、紧急事件处理程序(计划7月25日)
1、突发事件的处理程序
2、殴打暴力事件的处理程序
3、盗窃等破坏事件的处理程序
4、电梯困人的处理程序
5、水浸处理程序
6、停电事故的处理程序
三、消防知识(计划8月1日)
1、消防安全知识
2、灭火器及灭火方法
3、义务消防队的任务
4、火警报警程序
5、发现火警、火灾应急处理程序
四、治安管理知识(计划8月12日)
1、物业管理及治安管理的要求
2、正当防卫
3、保安类各种问题的处理方法
4、保安员交接班管理标准作业规程
5、易发生事故部位强化防范措施
五、军体素质
1、单列考核标准(每周一至周五训练)
第二、培训方案
根据领导指示和实际情况。主管对本项目下属保安员全面负责管理和考核。因此这次培训要求全体保安员全部参加。
一、培训时间
1、培训时间为2个月，每半个月培训一项内容。
2、培训以操练和理论交叉进行，时间安排根据具体情况临时决定。
二、培训地点
会所休息室
第三、培训目标
一、提高全体保安人员综合素质，树立良好的社会形象。
二、提高全体保安人员工作效率，服务质量，为公司提供高效、周到的服务。
三、提高全体保安人员自我学习、自我约束的能力，实现企业前景。
第四、培训管理规定
为保证这次全体保安人员的培训工作顺利进行，达到预期的目标，现根据我司规定制定以下几条纪律：
1、不得无故不参加培训，违者按考枋办法处理。
2、培训时应该做到不早退不迟到，违者按考枋办法处理。
3、遵守纪律，不得在培训过程中做与培训内容无关之事项。
第五、考核管理
培训结束后，对全体保安员进行考评定考核。
公司工作计划开头篇二
时光终于翻到20__年了, 细细回味梳理着已经送走的__年,感慨万千，收益颇多!在过去的一年里,总的来说自己成长了不少，认识了很多新朋友，带给了我很多新观念，新的启发!在这一年里,也经历了很多坎坷!我想人生的路就是这样吧，当你经历过了,自己的思想才有新的境界，才能更快的成熟!
首先非常感谢三立为我提供了一次发展的机会。步入三立已三月有余，在各位领导及同事的关心与互助下，逐步对公司有了新的认识，让我在新的环境中开始了新的起点。
这几个月以来，慢慢的从最初的一无所知到渐渐了解公司一些作业流程、规章制度，慢慢融入了三立这个大家庭。一直喜欢用家来形容公司，或许有家的感觉是比较温暖，而个人又容易对家产生依恋和赋于责任感。突然想引用一句话“三立是我家，成功靠大家”。公司是一个团队，只有依靠大家的力量，公司的各项制度才能得以实施，从而走向更高的境界。
在这三个月所接触的工作中，发现了很多弊端，如：
一、 iso的推行过于形式化
很多人把iso当做一种应付，认为只要拿到一纸证书便万事大吉。而事实，这是一种极端的想法，iso是一个持续改进质量管理体系的有效性，以满足顾客需求。先前公司形成书面之质量手册、程序文件、作业指导书亦不少，但是大多徒于形式，未并真正执行。且大部份文件并不适宜公司目前状况，尚没有有效利用。而导致在产品追溯时无依据可查，对后续所发生之异常状况亦无相应之应急措施，造成恶性循环。针对这些现象，只有从根本上解决，才能真正实施iso，发挥iso之有效功能。首先让公司全员明白iso的精神，使公司各项作业有所依据，并能真正执行。
二、年度管理层未制定有效、可量测之品质目标
工作和人生一样，在执行的时候都会朝着一个方向，而最终达到一定的目标。就像管理的目标是人，管理的目的是事。在过去的一年里，每个部门针对自己部门的业绩不明确，是否达到公司所要求之境界无从查证，更谈不上改善措施。后续每一个部门所负责的工作，都应该制定一个较为合理，有效之目标，并定期以数据统计，是否达到目标，甚至超过目标，并针对未达成部份提出原因分析、处理对策及预防再措施。
三、 计划执行度不力，造成等待浪费
由于生产原料供应中断、作业不平衡和生产计划安排不当等原因造成的无事可做的等待，被称为等待的浪费。生产线上不同品种之间的切换，事先准备工作不够充分，势必造成等待的浪费;每天的工作量变动幅度过大，有时很忙，有时造成人员、设备闲置不用;上游的工序出现问题，导致下游工序无事可做。此外，生产线劳逸不均等现象的存在，也是造成等待浪费的重要原因。
四、 物料未能得到有效管理
原材料未能得到良好的控制，经常性的无单领料、补料或未经办理入库便直接领用，导致库存帐物卡不符，物料确认不准确，该申购的材料未申购，不该用的材料申购一大堆，恶性循环。造成库存积压，生产断线。严重影响生产进度，增加太多呆滞产品，给库存管理带来极大的困扰。但在近一两个月内，已严格要求所有领料、补料必须凭领(补)料单方可发料，且遵循《产品交付管理程序》办理。并严格按照陈总所要求之以销定产执行材料申购、生产排产。以上改善，十一月份在销售状况未减少的情况下，采购金额已明显降低100万人民币。由此可见，控制库存材料对公司资金的流动起着决定性的作用。
五、 制造过多
制造过多，过早，提前用掉了生产费用，失去了持续改善的机会。因五金部门间断性空闲，为了不浪费生产能力而不中断生产，增加了在制品，使得制品周期变短、空间变大，还增加了搬运、堆积的浪费，带来庞大的库存量。
六、管理不当
常常问题发生以后，管理人员才采取相应的对策来进行补救而产生的额外浪费。这些问题由于事先管理不到位而造，科学的管理应该是具有相当的预见性，有合理的规划，并在事情的推进过程中加强管理、控制和反馈，这样就可以在很大程度上减少管理浪费现象的发生。
七、 内外沟通有待加强
每一个办公区，应该是充满温馨、和谐的气氛，随之才会有一份好的工作心情。可是，公司部份人员却常常火气冲天，出言不逊。造成对同事、员工、供应商的不尊重。工作面前，人人平等，何不是建立在一种平等、互助之基础上。
八、5s实施不到位所带来之危害
序号 浪费表现 危害
1 成员仪容不整 有损企业形象，影响士气，易生危险，不易识别
2 设备布置不合理 半成品数目大，增加搬运，无效作业
3 设备保养不当 易生故障，增加修理成本，影响品质
>4 物品随意摆放 易混料，寻找费时间，易成呆料
5 通道不畅 作业不畅，易生危险，增加搬运
建议改善措施：
(一)确实推行iso体系，已成立iso专案小组，督促各项工作依流程办理，完善公司制度。
(二)在十一月份的管审会议中，针对__年度各部门品质目标做出相应之讨论，并由董事长制定了较为合理，有效之可量测性质量目标。希望各部门能严格执行，依要求做出相应对统计，对策并持续改善，提升公司效益，降低产品成本。
(三)事先策划是每个部门不可缺少的一部份，如在生产排产前，事先确定人、机、料、法、环是否足够，能否满足生产所需。有事前周密的策划，必能减少相应之停工待料、生产线劳逸不均等现象的存在。
(四)有了一个良好的策划，严格依照计划执行，并协调所发生之异常状况，依循p-d-c-a过程方法，对每一项工作的改善起着决定性的作用。
(五) 建立合理的常规材料安全存量，尽量避免人为的制造过多不适宜之材料，造成公司成本的浪费。
(六)iso中有八大管理原则，若灵活运用，对事前预防应该是有非常重要的作用。每一项工作必是团队的参与，则需要有效利用以下原则：
1) 以顾客为中心的组织：满足顾客需求并争取超过顾客的期望。
2) 领导作用：领导层的目的是保证整个体系的目标能够完全得以实现，使员工充分参与实现所制订的目标。
3) 全员参与：整个体系的实施成功十分依赖公司所有员工，只有大家充分参与才能使全员的才干为公司带来收益。
4) 管理的系统方法：为实现目标，有利于提高各部门的有效性和效率。
5)过程方法：这是一个循环模式，任何一项工作，经需要经过适宜的策划方案，然后再严格执行，以确认最终实施的效果是否达到预期所想，从而做出相应之修正。
6) 持续改进：目前公司所从事的每一项工作中，都需要经过努力，持续不断的纠正之前不适宜之方法，以寻求更有效之方法使工作业绩再上一台阶。
7) 基于事实的决策方法：采用数据的方式搜集相对应之信息，并针对数据来源做出分析，对策。
8) 互利的供方关系：公司与供方之间保持互助和互利的关系，可增进双方更好的沟通，品质、交期、价格才能得到更有利的控制。
(七)加强5s实施管理，注重5s管理对产品质量、效率、安全、减少浪费和员工士气至关重要，同时还可以提升企业形象。
公司工作计划开头篇三
一、抓制度
(一)加强领导、建章立制。每个人要加强对车辆安全防事故工作的重视，明确车辆责任制，严格落实车辆安全管理规章制度;我们支委会要坚持把车辆安全防事故工作纳入支委会议事日程，把预防车辆事故作为今年我们连队安全工作的一件大事来抓，确定专人负责，让姚定期给连队分析车辆安全防事故工作汇报总结会，针对存在的问题及时研究对策。
(二)严格落实用车制度。加强车辆用车派车管理，严格车辆派车手续和权限，特别是非工作时间和公车私用的管理力度，严禁车辆夜间在营区外停放，堵塞车辆管理漏洞;始终坚持“谁派车、谁负责，谁用车谁负责，谁带车谁负责“的原则，加强司机的责任心，把安全工作的直接责任人落实到位。
(三)建立信息反馈制度。相互监督。少开特权车、英雄车、斗气车、酒后驾车等违章驾驶现象。
(四)严把车辆维护保养的落实。坚持车辆保养制度，工作计划《工作安排》。每日进行以检查好，油、水、气、电充足至少保证车容整洁嘛。
二、抓管理
(一)加强驾驶员队伍的管理。
(二)抓好“八小时以外”和“节假日”管理。首先是把握人的管理，制定相关的管理规定，真正把对“八小时以外”和“节假日”的行为监督管理，随时掌握连队人员的活动，其次是把握车的管理，特别是在节假日，更要严格按照派车的审批程序，实行领导干部责任制，对假日战备执勤车辆采取专人负责，谁出问题谁承担，防止特权车、人情车的出现。
三、抓培训
(一)严把驾驶员选拔关。驾驶员的选拔要严格按照技术标准，确实把思想作风好、纪律观念强、身体素质棒的士兵选拔出来。
(二)严把驾驶员技能生成关。新训驾驶员要严格“四个统一”(统一计划、统一时间、统一内容、统一考核)，严密组织驾驶员进行培训，保证时间、内容、公里数、效果的“四落实”，并对考试不合格的学员实行定期延长训练时间再不行进行淘汰制，对面临可以单放的司机进行以工带训的适应性训练，提高驾驶员对意外情况的处置能力，养成良好的心理素质，同时还要使驾驶员对车辆的维护、保养、修理等相关知识有所了解，定期请姚对司机队伍进行车辆保养方面知识进行讲课。
(三)加强驾驶员安全教育。要认真对驾驶员进行安全知识的学习教育，组织驾驶员对交通法规学习、观看交通事故警示宣传片，对驾驶员进行形象、直观、生动、实际的预防车辆事故教育，是驾驶员从中吸取经验教训，克服麻痹思想和侥幸心理，树立安全驾驶的思想;其次，紧密结合季节、气候变化的特点，有针对性的开展“如何做好当前气候条件下安全行车”，将驾驶员安全防事故教育落到实处。
