在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
中国载人航天载人航天对人类的影响篇一
三度飞天，荣誉等身。景海鹏收获了无数的鲜花和掌声。他仍然十分清醒：“我是一个从农村长大的孩子，能够成长为一名航天员，实现人生一个又一个梦想，登上一个又一个台阶，所有的这一切，都是党和国家教育培养的结果，我没有别的方式来回报，只想尽我最大的可能多干几年、多飞几次。”
如今，航天员中有7人已是年过半百的将军，每次训练他们仍然带头参加，高难科目抢着上，航天生理功能、航天环境耐力与适应性始终保持在优良等级。备战“神九”任务的那年春节，刘洋在模拟器训练馆遇到了正练得热火朝天的聂海胜，他笑着说：“年纪大了，只有多花点时间才能不落后你们年轻人啊!”
面对党和人民给予的崇高荣誉，他们说得最多的是“荣誉属于祖国，属于全国人民，属于每名航天科技工作者”;他们做得最多的是回报国家、回报社会。20__年来，航天员们走进校园、走进军营、走进社会，用上千场报告、数百次公益活动，宣传航天精神，播撒科学种子，诠释了肩负的社会责任。
“大家好，我是王亚平，本次授课由我来主讲……”完美的太空一课让“教师”成了航天员王亚平的第二职业;范文参考网这些年，她到过全国近百所学校，与青少年学生面对面交流。短短的一堂太空授课，点燃了无数中小学生心中的航天梦想。一个孩子在给她的来信中这样写道：“我的梦想也是当一名航天员，请放心把接力棒交给我吧!”王亚平觉得，这是除了作为航天员飞上太空以外最美好的记忆。
计利只计国家利，留名只留集体名。“归零，归零，还是归零……”发射前的读秒倒计时没有“零”，但每次任务结束后，航天员们的心里都会补上这个“零”。“归零”让他们一次次放下个人的成绩、经历、得失，轻装上阵，始终以从零开始的心态去迎接新的挑战。
中国载人航天载人航天对人类的影响篇二
中国进行载人航天研究的历史可以追溯到２０世纪７０年代初。在中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，当时的国防部五院院长钱学森就提出，中国要搞载人航天。国家当时将这个项目命名为“７１４工程”（即于１９７１年４月提出），并将飞船命名为“曙光一号”。然而，中国在开展了一段时间的工作之后，认为无论是在研制队伍、经验方面，还是在综合国力、工业基础方面搞载人航天都存在一定的困难，这个项目就搁到了一边。
２０世纪７０年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号上天之后，开始了东方红二号、东方红二号甲、东方红三号等多颗通信卫星的研制工作。
进入８０年代后，中国的空间技术取得了长足的发展，具备了返回式卫星、气象卫星、资源卫星、通信卫星等各种应用卫星的研制和发射能力。特别是１９７５年，中国成功地发射并回收了第一颗返回式卫星，使中国成为世界上继美国和前苏联之后第三个掌握了卫星回收技术的国家，这为中国开展载人航天技术的研究打下了坚实的基础。
１９９２年１月，中国政府批准载人航天工程正式上马，并命名为“９２１工程”。在“９２１工程”的七大系统中，核心是载人飞船，载人飞船则由中国空间技术研究院为主来进行研制。“９２１工程”正式上马时中央就提出了“争８保９”的奋斗目标，即１９９８年要在技术上有一个大的突破，１９９９年要争取飞船上天。中国唐家岭航天城，为中国的载人航天工程完成载人航天的任务做了物质条件的保证。
１９９９年１１月２０日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号飞船在酒泉起飞，２１小时后在内蒙古中部回收场成功着陆，圆满完成“处女之行”。这次飞行成功为中国载人飞船上天打下非常坚实的基础。２００１年１月１０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”二号飞船。２００２年３月２５日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了“神舟”三号飞船。２００２年１２月３０日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射“神舟”四号无人飞船。
２００５年１０月１２至１７日，我国成功进行了第二次载人航天飞行，也是第一次将我国两名航天员同时送上太空。
２００８年６月１２日，中国载人航天工程办公室新闻发言人宣布，神舟七号载人航天飞行任务将于２００８年１０月择机实施，担负飞行任务的航天员飞行乘组已经确定，３名航天员组成飞行乘组，３名航天员担任候补。
2011年11月1日5时58分10秒，神舟八号顺利升空鱼“天宫一号”空间站对接成功。2012年6月16日18时37分，神舟九号载人飞船再次和“天宫一号”对接成功，13天后，三名宇航员景海鹏、刘旺和女宇航员刘洋成功返回地面。
中国载人航天载人航天对人类的影响篇三
在太空渺渺之间，我们人类目前只是对航天事业的初步探索，在宇宙咫尺之间，我们仿佛婴儿般稚嫩。
中国乃至于全世界对宇宙了解都非常之少，所以我们要发展航天太多了，已至于地球污染严重。这一步或许是错误的，但是却止不住人类的步伐。
在人类控索的旅途中，我们创造了千万个工具，这些工具对于探索来说至关重要，就如我们的另外一只眼睛和手。
伸手探索是人类自古的智慧所在，抬腿跨步是人类的机体自然反应，这一切都是造物主伟大的所在。
我们想在蓝色的天空翱翔，我们不能向鸟儿一样飞向蓝天，所以只能借助工具。
上帝是公平的，给了鸟儿一双翅膀，我们人类虽然不生翅膀，但却拥有一样瑰宝，那就是有着高等智慧的大脑，这就是人类存在的意义。
我们创造了许多可以载人飞天的机器，比如：在蓝天上飞翔的飞机，在太空中飘浮的太空飞船等。
探索是需要智慧的。
我们虽不能了解太空的许多秘密，但我们凭借着丰富的相象力，配合着我们对科学的严谨实验论证，我们已对宇宙太空有了初步的了解，也发展了壮大的航天事业。
早在我国1999年11月20日6时30分7秒这伟大时刻，我国第一艘试验飞船“神舟一号”发射成功，开启我国航天事业的先河。
“神舟七号”“嫦娥一号”“天宫一号”等一系列科学航天技术的代表，凸显我国在世界航天事业的重大地位。
在这些骄傲时刻度过后，我不禁想问探索太空、发展航空事业意义何在？
我想这也许是人类想破解宇宙起源、人类起源等这些我们用现在科学知识无法解释的问题，但这又或许是为移民其它星球继续人类的生存的借口而已，不管怎样，只要我们跟着信念勇往直前，不管意义何在，只要能为人类做出贡献，为探索航天和太空的迷题作出解答，这一切都是值得的。
因为宇宙的产生本身也许就是无意义存在的，在漫漫长河中，我们人类只不过是太空脚步的一个小插曲，总而言之，自身意义所在就是意义的真理，真理是永恒不变的。
中国载人航天载人航天对人类的影响篇四
从小，我就对飞行员无比神往、崇敬，因为他们能驾驶飞机在蓝天白云中翱翔，太神气、太帅了!我万万没想到，在紧张忙碌的六年级里，我们班级居然能组织这样一次有趣、长见识的活动——研学汉南机场，参观体验飞机。
在大巴车上，我们欢声笑语，因为行程长，我们在车上进行了古诗词比赛，大家慷慨激昂、滔滔不绝;接着表演了歌唱比赛，有的唱革命歌曲，有的唱抒情歌曲，还有的唱摇滚歌曲……不知不觉来到了汉南机场的航空科普基地。
基地工作人员带领我们参观各种型号种类的飞机，一边参观一边深入浅出地讲解，我们听得聚精会神，飞机上的发动机、飞机零部件、航空器材等新鲜的东西，仿佛打开了一扇航空知识的大门，让我们见识了科技的魅力!
中午吃过午饭后，我们来到了一个像球体的环状装置旁，“难道这就是我们研学的一个项目——三维太空环抗眩晕训练?”我纳闷着，心想：“这也要训练，没什么难的吧?”只见已经上去训练的同学们发出一阵惨叫声，让我们心里都惴惴不安起来，大家都不敢上前了，轮到我们这个组了，我深呼一口气，极力让自己镇静下来，训练开始了，时而向下俯冲，时而连续翻转，简直比过山车还要惊险、刺激!看来，没有强健的身体和突出的平衡能力还真是当不了飞行员啊!
接下来的“拉伞——追风少年”项目中，我和杨俊祺、邹逾阳、韩鸣畅、陈臻睿分到了一组，我们被排到了最后上场。最先上场的是王文杰那一组，只见他们每个人都用力把降落伞往前拉，可仍旧无济于事，那大伞好像不领情似的直往地上落，他们的成绩是4.3秒，没达标!我不禁有点担心了，他们组的队员力量不算小，连他们都只得到这样的成绩，那我们……我不敢往下想，一波又一波的小组轮番上场，居然都没有达到合格的标准4.5秒?轮到我们时，一个声音对我说：“反正我们也达不了标，还不如放弃算了!”可是心中又有一个声音说：“如果努力还有希望达标，放弃就一点儿希望都没有了!”，我和我的队员们都使出了九牛二虎之力，只看见我们的降落伞在空中停了好一会儿，一结束，我们迫不及待地去问成绩时，我的心仿佛已经停止了跳动，我们不仅达标了，还创下了全班的新纪录——4.9秒!
一天的研学活动就在我们的欢呼声中结束了，这次的研学我觉得不但收获了不少的航空知识，更让我体验学习到飞行员的精神：不畏艰难，勇往直前、乐观向上、自信成功的精神，这就是我们此次研学的意义所在啊!
中国载人航天载人航天对人类的影响篇五
生命，从诞生之初，先后征服了海洋、陆地、天空，覆盖了整个地球，而人类在三百万年的进化历程中，成为地球霸主，纵观历史长河，工具、技术已成为人类掌握自然的利器，从钻木取火，到iphone手机，每一项技术的发明都改变着人们的生活方式，使社会生产力发生巨大飞跃，并且随着社会的不断进步，航空工业也从无到有蓬勃发展了起来。
从长远来看，一个地球已远远不能满足人类的需要，而外太空是一个巨大的发展空间。前一段时间美国“好奇号”火星探测器吸引了全球的目光，这架造价最高的探测器成功在火星着陆，开始了它的探索使命。的确，宇宙中有着太多的未知——神秘莫测的黑洞，大量无法观察的暗物质、暗能量在虚无缥缈的宇宙边界——虽然霍金等科学家对此做了深入研究，但以我们现在的知识来研究宇宙还是很困难的，而正是因为人类与生俱来的对知识的渴望，我们未曾停下探索的脚步。在你读这篇文章的时候，“旅行者号”正带着全人类的希望飞离太阳系，向宇宙深处进发。
面对如此诱人的前景，我国又怎能为之不动。自从苏联1957年发射第一颗人造卫星，中国这个早就有“飞天”文化的国度踏上了梦想的实现之路。在无人援助的情况下，我国自主设计、研究，在1970年成功发射“东方红”号卫星，为我国打下坚实的航天基础。四十多年的发展之路，凝聚着勤劳勇敢的中国人的汗水，也涌现出一批又一批优秀工作者，诠释着特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的载人航天精神的精髓。
在以后的几年中，我国有“嫦娥三号”、“天宫一号”、“神舟十号”等工程项目，也有在十几年之后登月的目标。我坚信，在全体中国人的不懈努力下，这些目标一定会实现。
中国载人航天载人航天对人类的影响篇六
6月16日一大早，东风航天城艳阳高照，晴空万里，花草树木安静宁谧，天地间的万物都显得庄严肃穆、风采卓越。“天气真好!”出行的人们看到这样的天气，脸上露出舒心的笑容，默默地为即将要出征的3名航天员和神舟九号载人飞船祈福。城似海，人如潮，整个航天城的情绪着因即将升空的神舟九号飞船而空前高涨。
当日15时左右，东风中学的中学生和身着各式民族服装的群众手捧花束，连同航天科技人员和航天城的群众，陆陆续续向黑河之畔的航天员公寓问天阁附近聚集，来为即将要出征的3名航天员壮行。问天阁周围，处处悬挂着写着“向航天员致敬、向航天员学习”、“祝载人航天交会对接任务圆满成功”等字样的横幅，字字扣人心扉。
与前两次航天员出征相比，此次为航天员出征送行的队伍规模明显要小得多，但送行的人们激情不减，圆梦园和周围马路上，聚集了数千名送行的人们。
烈日当空，许多人的额头和脸颊上渗出了汗珠，所有送行的人们脸上洋溢着豪情壮志。
15时30分，神舟九号飞船航天员乘组出征仪式在问天阁大厅简约而隆重举行，中央政治局常委、全国人大委员长吴邦国、中共中央政治局委员，国务委员刘延东为航天员景海鹏、刘旺、刘洋送行。
17时40分，景海鹏、刘旺、刘洋身穿乳白色的航天服从问天阁来到圆梦园大院。现场欢呼雷动，军乐队奏响《五星红旗迎风飘扬》的乐曲。航天员向送行的人们挥手致意，记者们纷纷按下快门。
“报告总指挥，我们奉命执行神舟九号载人航天飞行任务，准备完毕，请指示，中国人民解放军航天员大队航天员景海鹏。”翟志刚行标准军礼报告，刘旺、刘洋随后依次响亮地报出了自己的姓名。
“出发!”总指挥常万全果断下达命令，现场激情再次被点燃。
穿着少数民族服装的群众和中学生载歌载舞，送行队伍一片欢腾，掌声如潮。在雄壮的军乐声和清脆的锣鼓声中，3名航天员向送行队伍挥手告别，迈着稳健的步伐登上专用车辆。在他们的脸上，始终带着自信的微笑。由警用摩托车和军警车辆开道的车队绕过航天城南环路，向发射场进发。车身后，送行人群跟着涌动，忘情欢呼。
发射前130分钟，3名航天员登上发射塔，进入神舟九号飞船。
