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节能减排工作总结开篇篇一
开展节能降耗活动以来，市县(区)认真组织目标责任企业到去年开展节能减排的试点单位进行学习，请试点单位介绍节能降耗的经验和技术改造取得的成果。通过企业间相互交流和学习，重点节能减排企业结合本企业生产经营实际，成立节能降耗办公室，按照目标分工合作，由分管生产的厂长牵头负总责，领导协调，监管推进;做好规划纲要和年度目标，落实技改、节能项目，适时淘汰落后，用政策激励调动各生间部门和一切有利于节能减排工作开展的积极性，明确专职人员抓落实。紫云恒华硅业有限责任公司、平坝天马水泥厂还拨出节能降耗减排专项经费，按照生产环节制定操作规程，对从业人员分批次进行了节能降耗培训，从基础管理上将节能减排具体工作要求落实到实处。着力于加强生产工艺、质量提升、现场管理，降低原材料和动力消耗，特别是在电、原煤和水消耗上把握好各个环节，做到增产节约。
通过采取有效的节能降耗措施，资源综合利用水平得到提高，资源消耗总量呈下降趋势。元至七月节能降耗试点单位，-xx百分点;工业总产值分别增长17和21。
在开展节能降耗过程中我市重点节能减排单位主要采取了以下几点措施：
(一)明确目标积极推行节能降耗工作。
企业明确了节能降耗目标后。主动与科技、环保等有关部门联系。对治污减排给予了有力指导，监管控制，推进落实减排技术措施;规范节能减排技术标准，指导标准化作业，推进技术进步的节能减排;突出高耗能设备的监管淘汰，应用新技术、新设备促进工艺装备的节能减排。研究提出企业开展节能降耗的主要工作方向和措施。解决生产工作中的重点问题，进一步完善企业部门各工艺之间的协调机制，加强了生产工作的相互协调和组织领导。同时，通过对生产一线工人的培训指导，确保节能降耗工作落到实处。
(二)重视现场管理，提高产品合格率。
从现场管理着手，无论是在生产领域和流通领域还是在消费领域，节能管理都存在薄弱环节。开展节能降耗以来，企业在每一个生产环节上加强了物耗、能耗台帐登记制度，对生产班组实行考核与效益、工资挂勾。同时，着重确保生产线安全，做到连续运行，减少停工检修损失;积极探索改进工艺，杜绝跑冒滴漏现象，降低原材料，能源消耗。今年开展节能减排工作以来，水泥行业以小技改为主，提高单位产量，减少能源消耗，降低设备停产检修率;化工行业以科学合理地组织生产和调配人员，充分利用能源，降低消耗，加强生产过程的原材料消耗控制，做好生产巡查和质量跟踪;铁合金行业以引进先进环保设施和资源整合对陈旧设备进行彻底更换，减少煤、电和水的用量。依靠先进技术节能减污增效;注重源头控制，重视工序节能，不断完善计量设施，初步构建节能减污增效的统计、监管、考核体系，各节能减排目标责任加强了原材料采购环节的管理，千方百计提高原料的品质，降低加工能耗使用，提高单位产量，增加了企业效益。
(三)加大企业自主创新力度，促进循环经济发展。
以推进节能降耗工作的开展，促进企业提高经济增长、质量提高和效益增长。在节能减排技术改造上，企业加大了对自有技术应用的投入，自有创新技术对传统产业的改造和升级起到了明显的效果。淘汰落后装备和生产工艺，提高企业竞争力，从源头提升上节能减污增效。促进了企业加大自有技术的创新能力和先进适用技术的引进应用力度，提高了主要耗能设备能源使用效率，降低单位产品能耗。
为使重点消耗物品得到合理资源综合利用，企业对一些符合资源综合利用和原材
料进行了目录分类认定，从源头降低能源消耗减少污染物的产生，加强资源的综合利用，合理促进产业链延长，促进产品共生整合，最大限度利用各废弃物和再生资源，提高资源利用效率。特别注重加强冶金炉渣、余能余热的综合利用，配套进行声势浩大的优化、绿化、美化环境活动，实现污染物减量排放，区区域人居环境得到明显改善。循环经济建设取得阶段性成效。
我市节能降耗形势仍不容乐观。企业节能降耗工作困难多难度大，一方面，虽然大部分高能耗企业节能降耗工作开展得较好，企业经营者也相对重视，但企业在节能降耗上应采取什么措施还找不到合理的方案，特别是在对老设备的改造上企业几乎还没相应的技术能力和资金保障。经营者虽然也想引进先进技术来降低用电量、用煤量和用水量，提高产量增加效益。但却苦于缺少资金，造成企业在节能技术上的投入明显不足，另一方面，对于市场上推广的节能技术由于没有专家的指导，企业在应用推广上也缺乏热情。同时，企业往往还存在生产管理水平不高、员工技能低下等问题，这都对企业节能降耗带来了一定困难。这些问题给节能降耗工作的进一步推进带来了很大的困难。
为了有效推进降低消耗的开展，不断提高产品质量，增强企业在市场竞争能力，必要的生产工艺需要进行改造和吸收先进技术都是必不可少的。建议省局一是加大节能减排方面的扶持引导资金投入，妥善安排和落实节能资金。二是加强新技术的推广力度，建立相应的技术服务机构，并对特种操作人员和技术人员加强培训提高员工技能。我市乡镇企业节能减排工作将继续按照省局的安排和要求，结合我市节能减排重点企业的实际情况扎实进行减排工作。
节能减排工作总结开篇篇二
20xx年在公司和项目部节能减排领导小组的领导下，坚持创建节约型项目部为目标，认真开展节能减排各项工作，较好的完成了公司下达的各项指标任务。现将20xx年工作总结如下：
切实加强节能减排工作的管理和领导。根据公司相关文件要求，项目部研究制定了《节能减排管理办法》，成立了节能减排领导小组，由项目经理任组长，生产副经理和项目总工任副组长，其他部门和班组负责人任组员。将节能减排工作纳入项目日常管理工作。
切实加强本项目部的节能减排宣传工作，围绕“绿色发展，节能先行”这一主题，注重科学合理，完善节能措施，树立循环利用观念，结合本项目的实际情况，开展了节能宣传教育。组织项目部全体职工深入学习了节能减排的重要性，并宣传了国家的的节能减排方针、政策，法律法规。对驾驶员开展了节约一升油，全体职工节约一度电、一滴水、一张纸活动，让勤俭节约的传统美德深入人心，全面提高职工的节能减排工作意识，节约减排成了自觉行为。
（一）厉行节约用电。从节约每度电起，堵塞浪费漏洞。一是对办公区走廊照明灯及时关闭，有效避免“长明灯”“白昼灯”的情况出现；
二是加强用电设备管理。使用电脑、打印机、复印机等办公设备是，要求尽量减少待机消耗，长时间不用和下班后要求及时关闭。三是空调要温度设置合理范围内，避免夏天过低，冬天过高现象，保持在最低能耗使用。并在办公室和宿舍没人的情况下随手关闭空调。现在项目部职工都养好了自觉随手关灯，关电脑、关电源的良好习惯。
（二）加强节约用水。加强用水设备的日常维护，养成随手关水龙头习惯，防止跑冒漏滴，坚决杜绝长流水现象发生。
（三）减少公车使用支出。公务用车统一管理，在外办业务尽量拼车。同时严格要求司机遵守用车制度，落实公务车辆节能措施。加强车辆使用管理，加强车辆日常保养，对发生的`一般性问题和故障要及时排除，尽可能减少人为因素造成的损耗。
（四）大力控制办公用品消耗。充分发挥办公自动化优势，有效利用网络软件传输常规性文件，尽量减少纸质文件数量，尽量在电脑上修改文稿，减少打印次数。办公用纸采用双面打印或重复利用。每年制定采购计划，严格控制打印纸、签字笔、墨盒、硒鼓等办公用品的使用量。
通过开展节能减排工作，不断提高职工的节约环保意识，增强节能减排自觉性，号召节约一度电、一滴水、一张纸，使节能减排落实到位，成为项目部全体职工的自觉行动。
节能减排工作总结开篇篇三
20xx年，甘孜州交通运输局认真贯彻落实《节约能源法》和《公共机构节能条例》，以《四川省“十二五”节能工作安排》为指南，为切实推动我州交通运输行业节能减排工作，缓解能源瓶颈制约，建设节能型交通，促进了交通运输行业经济社会可持续发展。现将今年节能减排工作总结如下：
我局成立了以夏晓敏副局长为组长的州交通运输局节能减排工作领导小组，负责节能减排工作的统筹安排和部署，下设办公室，具体负责节能减排工作和情况收集。下属各单位也及时成立了相关的领导机构。
（一）加强节能减排宣传教育。充分利用交通运输行业面向基层的行业优势，采取发放宣传资料和到乡镇张贴通告的形式，大力宣传节能减排的方针政策，法律法规，措施办法。通过运输企业利用行业和自身的宣传平台，采取向司乘人员发放以节能减排法律法规政策及重要意义为内容的宣传单，在营运和候车场所悬挂以节能减排为内容的横幅等灵活多样的宣传形式和途径对从业人员进行节能意识的教育，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。
（二）强化车辆二级维护制度。节能减排，运管系统是重点，各级道路运输管理机构强化对营运车辆的二级维护的监管力度，要求道路运输经营者严格按照交通运输部的规定，营运车辆每季度必须进行一次二级维护。维修企业严格按照规定对车辆进行二级维护作业，不得随意减少维护项目降低车辆维护技术标准，提高车辆维护质量。长途客运车辆每季度进行二级维护后必须上检测线进行检测，检测合格后方可发放二级维护合格证。各级道路运输管理机构加强了对营运车辆二级维护的监督和检查，对于随意减少二级维护项目，或者只收钱不维护的定点维护企业和提供虚假车辆性能检测报告单的检测站，一经检查发现将按相关规定对该企业进行处罚，对经教育仍不按规定执行的企业将取消该企业的二级维护定点资格和综合性能检测资格。
（三）加强运力宏观控制和运输组织管理。加强运力宏观调控，合理控制运力增长，一个执行客运班线实载率低于70的客运班线不再新增运力和班次。特别加强了对运力相对过剩班线的管理，在保证旅客上座率达到70的前提下，采用滚动发车的班次管理模式。继续强力推进集约化、公司化经营，进行运力资源整合，达到节能减排的目的。
（四）调整运力结构，把好营运车辆准入关，严禁高耗能车辆进入运输市场。按照国家交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，对总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃油消耗量进行了核查，不达标的不予批准购买；对能耗高、排放超标的老旧车辆和经平安综合性能检测站检测，车辆的技术状况达不到三级以及已到报废年限或行驶里程的车辆要坚决清理出运输市场。在客运方面：结合营运客车类型划分及等级评定标准，提高客运装备水平，鼓励旅游观光车发展节能环保的新型运力。按照运输安全环保、节能和道路对车辆载荷的技术要求，继续推进营运客车等级评定，优先发展技术先进、高效低耗和市场急需的中高级车型，鼓励发展农村客运经济适应车型。在货运方面：加快发展节能环保的新型运力，积极引导和鼓励使用低耗环保车型，鼓励长途发展多轴重型柴油车、专用车、厢式车，短途发展小型货运车辆。加强货运的组织管理，大力推广甩挂运输，引导全行业选用节能型货运车辆。
（五）强化驾驶员节能操作培训。驾驶员培训机构严格落实《驾驶员培训大纲》要求，教练员按照新的《四川省机动车培训教材》，对节能驾驶章节进行认真讲解，引导学员树立节能意识，培养学员养成节油操作的驾驶习惯，尤其是在营业性驾驶员从业资格培训中增加节能驾驶的培训内容。
（六）抓好机关节能工作。一是节约用电。严格执行国家有关室内温度的开支标准，合理失者空调温度，做到五人不开空调，开空调紧闭门窗。严禁使用电炉、取暖器等大功率高电耗电器。办公时尽量采用自然光，杜绝“长明灯”、白昼灯。办公设备在不用时立即关闭，减少待机消耗。二是节约用水。加强了用水设备的日常维护管理，及时检查更换老化的供水管路及零件，杜绝长流水现象，教育职工养成良好的节水习惯。三是节约耗材。加强办公用品使用和管理，提倡双面用纸，降低纸张消耗，尽量减少重复打印、复印次数。逐步更换高效能计算机、打印机等办公设备，延长文印设备使用寿命等。
（一）对节能工作的认识还有待提高。目前节能意识在个体营运车辆中由于成本原因而得到体现，在社会公众中还比较淡薄。需要继续加强对节能减排的宣传教育工作，保障公共机构持续有效地开展工作。
（二）缺乏节能监管机制。在道路运输节能工作中由于管理机构不完善，统计难度很大，特别是道路运输行业由于绝大部分营运车辆为民营和个体分散经营，很难对他们的运输工具的节能工作进行管理；大量的非营运性社会车辆和私人车辆基本处于节能管理的真空，这些车辆大部分在城市运行，城市交通管理部门和环保部门更多是从排放角度而非能效角度管理。
（三）新能源、新技术推广应用困难。由于甘孜州地处高原地带，海拔高、氧气稀少、道路坡度大，其在海拔较低地方推广使用的cng、lng的新燃料因在使用中发现动力不足，无法继续进行推广和普及。
（四）运力结构不够优化，运输线路不够合理。由于历史原因，农村客运部分旧型车辆仍在运营，一些客运线路有待优化，全州货运信息不发达，交通线路资源得不到充分利用。
