在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
防冻防凝合理建议篇一
根据项目整体安排，参训人员主要人员分配如下：
客服部：主要负责人员疏散及安抚工作。
保洁员：主要负责道路清障及路面清理工作。
1、铁锹、铁铲。
2、除雪剂、除雪板。
3、垃圾运输车等。
(一)建立暴风雪等恶劣天气预警机制，随时关注气温变化，如遇气温骤降或暴风雪等恶劣天气，紧急做好防风、防雪工作、关闭公共门窗，提醒业户关门窗、检查除雪工具设备、设施、广告招牌、花盆等。并提前准备好相应物资，并对参与人员进行明确分工。
(二)明确各自分工，并按照相关要求展开工作：
客服组：及时疏导受灾群众，沿安全路线撤离，并安抚业主情绪，避免出现恐慌情况。
保洁组：重点清理园区门口及主干道路面，采用除雪剂融化路边积雪，并用铲雪板、铁锹、铁铲铲除路面结冰，并由垃圾运输车负责清运。
灾后需全面检查园区树木、花草等损毁情况，并及时联系园林公司负责修缮。
1、正确对待暴风雪天气，克服恐惧心理，避免出现大面积恐慌，影响救助工作。
2、加强日常应急演练，明确各项工具的用途和功能，提升应急技能。
3、严格要求保洁公司，配备暴风雪天气必需工具，以免在暴风雪来临之时出现工具不全的现象。
防冻防凝合理建议篇二
防冻堵强化措施 冬季气候寒冷，这种自然气候条件的存在，无形中就给岗位操作员工的人身安全带来了隐患。员工在冬季寒冷状态下长时间在野外工作时，不正确使用劳保用品，致使四肢或面部器官受冻伤。
①防寒：衣着松软厚而不透风，尽可能减少暴露在低温的体表面积(用手套、口罩、耳罩或头罩等)，外露的体表上适当涂抹油脂，等等。
②防湿：保持衣着、鞋袜等干燥，沾湿者及时更换;治疗汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯矾粉等)。
③防静：在严寒环境中要适当活动，避免久站或蹲地不动。进入低温环境工作以前，可进适量高热量饮食;但不宜饮酒，因为饮酒后常不注意防寒，而且可能增加散热。
如遇下雪、下霜，生产作业面湿滑，员工操作时容易滑倒，生产设备设施容易出现冻堵现象，如采取措施不当可能造成人身伤亡和爆炸及爆炸着火事故。
案例：某年某月某日,某厂采油二大队职工顾某、李某两人由于工作疏忽,忘记放水,致使495柴油电焊机引擎缸体冻裂。 强化措施：
1、进入秋、冬季前，要对设备进行保温，充分做好冬防保温工作。
2、冬季设备运行过程中，要有妥善的防冻防堵措施。站内采暖循环要加密进行巡回检查，发现循环不畅，要及时进行处理。
3、冬季生产要严格执行放水和预热生产制度，车辆等设备防冻放水必须做到有挂牌，有登记、有检查，所有停用设备必须放净水，保证不冻坏一台设备和一条管线。
由于设备、地面潮湿，雨雪浸湿的导线其绝缘性能受到影响，易老化、破损，使与之接触的金属物体带电，极容易发生漏电、触电伤人事故。
案例：大港石化石油化工公司聚丙烯装臵"9.6"触电亡人工业生产安全事故
事故经过：中油一建负责聚丙烯车间凉水塔照明线路故障检修，20xx年6月21日接受任务单，9月3日办理作业许可证。9月5日上午9时左右，中油一建电工陈某某(死者，27周岁，已婚，河南省洛阳市人，特种作业人员操作证证号：t410305xxxxxx、李某某、宋某某在未与聚丙烯车间联系的情况下到现场进行照明维修作业，陈某某将循环水泵房内控制凉水塔照明开关断开，沿电缆线查至冷水塔北侧主接线盒位臵，打开主接线盒将主电源和两个分支线拆开，开始摇电缆绝缘，之后到凉水塔二层检修并更换有关线路和部件，至下午17时30分下班时检修工作未完成，现场主接线盒断开线头未用绝缘胶布包裹。9月6日上午9时30分左右，陈某某、李某某、宋某某、冯某某到现场继续作业，11：20分左右分冷水塔二层检修工作完成，陈某某和李某某到冷水塔一层主接线盒位臵准备对二层线路进行检测，陈某某梳理拆开的线路，李某某整理检修用摇表导线，11时30分左右李某某将摇表两个线头夹递给陈营营时，发现陈某某触电倒地，右手握着两个主电源线头，李某某将其与线头分开，现场人员立 即组织施救，并报120送至大港油田总医院急救室抢救，约12时40分左右宣布抢救无效死亡。
为了防止冬季生产触电事故发生，要做好以下防范措施：
1、定期对线路及电路进行检修，老化的电线要及时更换;电源线不得与板房接触，进户线要用绝缘管穿引;每栋板房均要按规定接地。
2、各种电器必须接零、接地，接线、检修必须由正式持证电工进行。
3、使用手持电动工具必须保持绝缘良好，配齐插头、开关，安装漏电保护器后方可使用。
4、工作台和手提灯必须使用36伏安全电压照明;在金属容器内或潮湿区作业必须用12伏安全电压照明。
5、不准带电作业，不准乱接临时电线，如生产急需临时用电，必须由持证电工接线。作业时要穿工作服和绝缘鞋、配带绝缘手套，扎好安全带，现场必须有监护人，并采取可靠的安全措施。
冬季气候干燥，火险等级增大，生产生活取暖保温用火增多，特别是进入“三田”防火戒严期后，芦苇干枯，遇明火极易燃烧，发生苇田火灾，将严重威胁安全生产，后果不堪设想。 案例一：大连石化公司“6.2”爆炸火灾事故。 20xx年6月2日14时27分53秒，中国石油天然气第七建设公司大连项目部工程七队在大连石化公司一联合车间三苯罐区小罐区939号罐进行更换仪表平台板动火作业过程中，发生了储罐爆炸火灾事故，造成4人死亡、4座罐体损毁，大约280吨储存物料烧毁，直接经济损失约175.1万元。
冬季气候干燥，火险等级增大，生产生活取暖保温用火增多，特别是进入“三田”防火戒严期后，芦苇干枯，遇明火极易燃烧，发生苇田火灾，将严重威胁安全生产，后果不堪设想。
案例一：大连石化公司“6.2”爆炸火灾事故。 20xx年6月2日14时27分53秒，中国石油天然气第七建设公司大连项目部工程七队在大连石化公司一联合车间三苯罐区小罐区939号罐进行更换仪表平台板动火作业过程中，发生了储罐爆炸火灾事故，造成4人死亡、4座罐体损毁，大约280吨储存物料烧毁，直接经济损失约175.1万元。
案例二：20xx年5月8日11时45分，兴采某作业区兴58站更换水套炉出口管线放空阀门时，由于法兰片与新换闸门不一致，需要更换原法兰片。虽然管线已经放空，但由于管线内有死油(压力表示数为零)，认为压力已经放净，在切割法兰片时，死油受热融化喷出，造成瞬间燃烧起火，将当时正在施工现场指挥的采油中心三站副站长王某烧伤。
强化措施：
1、认真落实各级消防安全责任人、管理人的责任，并积极开展工作;
2、消防设施必须齐全好用，并完善检查制度，一旦发生火灾事故，及时采取自救措施，将火扑灭，并在防止火势蔓延的同时迅速上报。
3、加强职工防火安全教育、危险源点教育、应急处臵程序教育和岗位操作规程教育。同时要强化职工严格执行安全技术操作规程，坚持对应急处臵程序及灭火技能的学习和演练，必须达到人人掌握、熟练操作。
4、作业现场的地面油污必须及时组织彻底清除，防止着火蔓延。
5、要害部位的避雷装臵必须检测，并达到合格要求。
冬季使用天然气、液化气取暖做饭，使用淋浴器洗澡，因设备不完善或门窗封闭，易发生一氧化碳中毒和天然气中毒事故;进入有限空间和作业时容易发生硫化氢中毒。
案例1：20xx年12月28日傍晚5点55分左右，上海一民宅内发生煤气中毒事故，屋内两名刚大学毕业工作的女白领一死一伤。 案例2:20xx年1月2日9时50分左右，邯郸市邯钢集团钢茂工程技术有限公司员工在清洗邯钢集团邯宝钢铁有限公司焦化厂酸气 管道时发生中毒窒息事故，造成2人死亡，1人受伤，直接损失210万元。
1、使用燃气注意开窗通风，在使用燃气时需消耗大量氧气，当室内门窗紧闭而新鲜空气无法及时补充时，会造成室内缺氧造成燃气中毒事故，因此家里特别是安装燃气具的地方，要适当开点窗透气。
2、请勿使用“超龄”燃气器具。国家质量技术监督局颁布的《家用燃气燃烧器具安全管理规程》明确规定，燃气器具从售出当日起，人工煤气热水器报废年限为6年;液化气和天然气热水器报废年限为8年;燃气灶的报废年限为8年。
3、严格餐具消毒制度，未经高温消毒的碗筷等餐具和炊具不得使用。
4、不准食用腐坏变质的食品，剩菜剩饭不经高温加工不得食用，隔夜菜饭不得再食用。凉拌食品要慎用，且不得隔夜食用。
防机械伤害强化措施
冬季是各类作业施工现场事故的多发季节，自然条件变差、霜多、雾多、风雪多、气候寒冷，员工在生产作业活动中，视觉、听觉下降，容易出现操作不规范、应变能力降低等现象，进而产生人员自我保护能力降低。同时，进入冬季生产后，设备故障增多，给安全生产带来诸多危害。
案例一：煤层气有限责任公司“3.14”机械伤害事故 20xx年3月14日，中石油煤层气有限责任公司韩城分公司，在韩城市板桥镇烽火村韩3-9-003井场，因巡井工探身到抽油机减速箱下底座空间试图拿取备用皮带时，被曲柄带入曲柄和减速箱底座间隙处，发生一起机械伤害事故，造成1人重伤，经抢救无效死亡。
案例二：青海油田公司“4.14”机械伤害事故
20xx年4月14日10时左右，青海油田公司边远油田开发公司员工在对抽油机电机铭牌进行拍照时，被由上向下移动的抽油机加重平衡块撞到背部，经医院抢救无效死亡。 强化措施：
1、加大对员工的安全意识和技能教育，全面提高员工安全素质。
2、严格执行各项安全生产规章制度，认真落实好股份公司“反违章禁令”。
3、严格执行各项具体的安全生产规章制度，预防各类事故发生。
4、推行hse管理体系，强化hse基础知识培训，提高员工风险分析、识别和自我保护能力。将安全意识化为具体的安全行为，确保员工的生命健康。
5、强化现场安全监督管理，加强对设备设施的巡回检查，及时消除隐患，
6、配备完善的劳动防护用品，保障员工生命安全。
冬季进行高处作业时，设备设施受霜、露、雨、雪等影响出现湿滑，操作人员心理素质差可能造成操作不规范，容易出现高空坠落事故。
案例一：四川石化公司“1.28”高处坠落事故
20xx年1月28日上午，四川石化公司生产一部气体分离装臵做火炬外管网气密性试验。10时30分，生产操作工郑某某按气密方案到生产三部芳烃抽提装臵界区做低压火炬线气密性试验。郑某某到火炬管廊上打开低压火炬阀过程中，身体失稳从二层管廊上方坠落，经送医院救治无效死亡。
案例二：江苏销售公司“5.5”高处坠落事故
20xx年5月5日，江苏销售泰州分公司采莲加油站在罩棚立柱上端(距地面8米)敷设视频监控线路过程中，发生一起高处坠落事故，造成1人死亡，1人受伤。
强化措施：
为了防止高空作业 发生高空坠落事故，造成人身伤害必须严格遵守高空作业系安全带制度，不得因穿着不方便，借口不系安全带，并加强注意高空坠落物。
防重大交通事故防范措施
冬季行车过程中，道路受雨、雪、霜、雾等影响，车辆本身可能存在的设备故障，加上道路车辆多，特别私家车增多，容易发生交通事故。
案例：川庆钻探川庆国际工程公司交通事故"4.30" 20xx年4月30日11点25分左右，土库曼分公司外籍驾驶员“沙沙”驾驶越野车(车号tm1h05990)从马雷开往沙特雷克。在距沙特雷克15公里处与一相对行驶货车错车时，因货车右前方突遇坑洼(老旧柏油路面，坑洼严重)，货车司机突然打方向向左避让坑洼占道行驶，造成我公司越野车避让不及与对方货车发生擦刮，紧接著又与紧跟货车后面行驶的丰田凯美瑞轿车(车号at8756mr)发生碰撞，造成了我公司车内2人受伤，车辆前部受损的交通事故。
1、雾天强化措施
①行车前检查车辆的安全技术状况，特别是制动、灯光、雨刮器等都必须处于良好的技术状态，以备随时发挥最大效力。
②控制车速。雾天视野受限，这是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速。
③停车靠边。如果雾太大，能见度太低时绝不可勉强行驶，合理选择安全地点停放车辆，同时打开雾灯、近光灯和闪光灯、视廓灯。停车后，及时转移至安全地带，离开公路尽量远一些，等雾散去或者视线稍好再行驶。同时还要切记，不要将车停放在刚下坡路段，后方来车因坡道会造成视线盲区，来不及采取措施，从而造成事故。
④使用灯光。要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示廓灯和近光灯，利用灯光来提高能见度和提醒对方车辆注意，需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，驾驶人反而什么都看不见。
⑤勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的'作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位臵。两车交会时应按喇叭提醒对方车辆注意，同时关闭远光灯，以免给对方造成炫目感。
⑥保持车距。在雾中行车要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的人、车相撞。
⑦一旦因雾封路或者路堵开通之初，一定要集中注意力，保持全方位安全车距，不乱打方向抢道，控制好情绪，杜绝超速行驶，及时汇报路况信息。
2、冰雪天气的安全行车的强化措施
①出车前，应加强对车辆的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相等，轮胎花纹磨损的应相对一致，磨耗过剩应成对更换，以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑，通过时应装防滑链，且防滑链松紧应一致，左右对称。另外，还应携带必要的防滑器具及取暖用品。
②冰雪道路停车有时轮胎会与地面冻结，起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土，不得强行起步，以防损坏轮胎和传动件。起步时，可半联动、轻踏油门，以适应冰雪路面较小的附着力，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，或在驱动轮下撒些干沙、煤渣、木板、被子等物，以提高附着性能，利于起步。
③冰雪天，大地覆盖积雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、沟坝及路面状况，这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿路中心和积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中心通过;若有车辙，应循车辙行驶;若车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处，应停车勘察清楚，判明情况后再通过，不可冒险。 ④冰雪路行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停住车的限度内;需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。
⑤冰雪路面的附着系数只有干燥沥青路面的1/4，制动非安全区大大增加。若跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等情况，与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离(一般不得小于50米)。
⑥在冰雪道路上应尽可能避免超车，若赶路紧急非超车不可，一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，且不要太靠近路边;若路面狭窄，有条件的一方应主动停车礼让;若路面积雪较深，对路边无把握，应下车试探积雪下面的路况，再进行会车。
⑦需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回，在不影响对方来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。
3、冬季黄昏时段强化措施
①减速慢行，仔细观察，随时做到制动停车准备。严格控制车速，加大车辆间距，给临危状况的出现采取措施留下足够的时间。
②要及早打开示廓灯和近光灯，以引起其他车辆和行人的注意。
③要认真观察道路两侧车辆和行人动态，发现人行横道线时应提前减速，如有行人通过时要停车礼让。
④尽量避免超车，如确要超车时，应选宽阔的路段，并用灯光提前告知前车，确认前车让行后再加速超越。
⑤会车时，应加大横向间距，减速慢行进行会车，并注意避让非机动车道的行人和非机动车。
防冻防凝合理建议篇三
为防止工伤事故的发生，必须做到以下几点：
1、要加强班组长安全生产法规、规章制度、标准的学习，努力提高科学管理水平，杜绝违章指挥，在发现重大险情和事故苗头的情况下，班长要采取可靠的安全技术措施，在确保人身安全的前提下，指挥排除险情;
2、加强新工人的技术培训工作，搞好三级安全教育，对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作，特殊工种必须持证上岗;
3、坚持标准化作业，严格执行操作程序作业步骤，达到标准化操作，人人上标准岗、干标准活、交标准班;
4、车间要坚持每周一次安全生产检查，生产班组要坚持班前、班中、班后安全检查制度，及时发现并消除事故隐患，使生产现场符合标准化现场条件;
5、对施工作业中的特殊情况处理，要制定切实可行的安全防范措施，确保施工中人员不受伤害，不损坏设备;
6、设备设施的`安全保护、防护装置必须灵敏可靠;
7、在施工作业过程中，如果缺员或班长不在，车间主任必须到现场指挥施工，严禁临时指派当班工人带队施工作业。
防止火灾事故是安全生产中的重点，为确保要害部位等万无一失，须做好以下几项工作：
1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育，各班要加强动火管理，建立各级防火责任制制度。
2、认真执行防火制度，易燃易爆区域必须严禁烟火，如有违章应严肃处理。加强监护，严禁用汽油清洗衣物和擦洗配件。
3、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。在入冬前要全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水，严防冻裂，岗位工人要对消防器材做到会检查、会维护、会使用。
4、要加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。氨储罐等易燃易爆区域要按要求配齐可燃气体泄漏报警装置，并加强维护保养，确保灵敏可靠。
5、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁设备及线路超负荷使用。
6、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。
7、加强节假日，特别是元旦、春节期间的防火安全工作，要加强燃放爆竹的安全教育，严禁在要害部位周围燃放烟花爆竹，要害部位要设专人值班值宿，并保持通讯畅通。
防冻防凝合理建议篇四
根据施工规范要求，连续5天室外日平均气温低于5℃时即已进入冬季施工，为了确保施工质量，不留质量隐患，又不影响施工进度，经研究决定特制定如下冬季施工保温防冻措施。
1、及时掌握气温变化情况，制订防止冻害措施，并逐日作好气象记录。
2、混凝土冬季施工措施
(1)当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，应停止进行砼的浇灌及管道的压浆施工。如工期需要须及时进行砼施工时，混凝土的浇注和养生应注意如下事项。
(2)对拌和混凝土的原材料应采取加热措施，加热时优先考虑加热水的方法，但集料内不能有冻块。混凝土的搅拌温度，要求考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。
(3)投料前先用热水冲洗搅拌机，其投料顺序骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。并设专职试验人员对混凝土的出机温度、入模温度及养护期间温度进行监测。
(4)严格控制混凝土的水灰比和坍落度。
(5)选择最佳运输路线，缩短运输时间。采用砼泵送入模时，对泵送管道采取防寒保暖措施，减少运输途中的热量损失。
(6)结构物浇注完毕后，用草垫麻带、塑料薄膜等覆盖包裹保温。对于冬季施工的墩身，在墩身四周加挂保温帷幕，确保新浇混凝土的养护温度在允许范围内。 (7)在混凝土的配置过程中掺入适量的'外加剂，如引气型减水剂(预应力砼除外)以减少用水量，提高砼的抗冻性，使混凝土在自然气温不低于-10℃、混凝土冰点在-5℃以内的条件下，低温-负温养护期间达到要求的强度;或加入早强减水剂，提高早期强度。
(8)严禁进行蓄水养护，应采取蓄热法进行养护，温度不低于10℃(外界气温不低于-20℃);在必要条件下，为满足设计强度及施工工期安排要求，可采用蒸汽加热法进行混凝土养护。
(9)在已硬化的砼面上续浇砼时，应将砼表面进行加热，使砼接合面温度不低于5℃。
(10)在砼达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板，拆除模板后要马上进行覆盖保温。
3、钢筋冬季施工措施
(1)焊接钢筋尽力安排在室内(钢筋棚)进行，当工程确实需要在室外进行时，设防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
(2)预应力钢绞线张拉前，要让钢绞线束在空心板梁波纹管内来回抽动，防止冰块杂物卡住。
(3)张拉预应力钢材时的温度不低于-15℃。
(4)预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
4、路基冬季施工措施
(1)填筑路堤之前，将基底范围内的积雪和冰块及其它杂物清除干净，并将冻层耙松，坑洼处填以与基底相同的未冻土，并夯实。 (2)冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土,禁止用冻结填料路堤。不将冰雪混在土内填筑。距路床面层1m以内路堤、桥头锥坡等均用未冻结土或透水性良好的土填筑。
(3)挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬季填筑。 (4)冬季填筑路堤，按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
(5)当路堤距路床底面1m时，碾压密实后停止填筑。在上面铺一层松土保温待冬季过后整平复压，再分层填至设计标高。
(6)冬季填筑的路堤，每侧超填(并压实)0.5m，待冬季过后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。
1、加强工人的安全防护意识，要求工人上班时戴好安全帽及防护手套，在潮湿环境操作时应穿雨鞋;
2、加强对所有应电设备的检修，要求一闸一漏，电工应经常检查漏电保护器及空气开关的灵敏性，确保安全用电;
3、加强防火意识，在工地不准随意私接电热炉取暖，不准随意烧火取暖;
4、维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料、施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
防冻防凝合理建议篇五
为提高对冬季雨雪冰冻灾害综合防御和处置能力，建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度减少灾害造成的损失，保障各项工作的顺利开展和人员生命财产安全，制定本预案。
组长：xxx
成员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
（一）综合管理部：采集天气预报情况，作为发生灾害性天气突发时指挥部的指挥平台，根据预警情况提前上报领导组长，并按照领导小组下达的的预警级别，发出相应的预警通知，启动不同级别的应急预案，负责除雪工作所需的`人工除雪铲、铁锹、扫帚、等各类工具、物资的供应保障。
（二）人工运营部：负责人工除雪的组织和指挥调度接到雪情预警通知后，组织除雪人员到达指定地点，分配任务，划分责任，及时开展积雪清除和垃圾残留清理工作。
（三）机械管理部:组织机械到达指定地点，负责协调机械除雪设备，及时清除主干道和人行道的积雪工作。
（四）品质安全部:负责除雪中的人员安全、机械安全、及安全疏导工作。
1、加强值班和信息沟通。在雨雪和大风降温天气期间，要随时了解和掌握有关情况，随时报告。
2、物资保障。综合办公室要负责应急物资的储备工作，做到周到细致、及时到位、保障有力。
3、宣传教育。对各岗位人员加强宣传教育，增强员工安全知识、自我防护意识。
1、分级处置。扫雪工作时要按照：“先重点、后一般”，“先路口、后路段”和“先打开一条路，在向两边扩展”的顺序作业。
2、雪前处置。随时了解天气变化，遇到有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命位置，确保在短时间内迅速开展作业。
3、雪中处置。降雪过程中，政府机关部门、学校、医院、主要商业街、主干道、进村主路等易结冰地段，每两小时实施一次化雪，防止积雪成冰。
4、雪后处置。降雪结束24小时内，城区主次干道要保持道路畅通。
防冻防凝合理建议篇六
为切实做好冰雪灾害的应对工作，全面提高应对冰雪灾害的应急处置能力，保证配合密切，行动统一，高效、有序应急救灾，最大限度地预防和减轻冰雪灾害的影响，确保全市道路畅通、运输安全，特制定本预案。
遵循统一领导、分级负责的原则，预防为主，防抗结合，切实提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，严格落实职责和岗位责任，迅速、有序、高效地开展应急处置工作。重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，全力保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济社会持续健康发展。
成立以刘德英局长为组长，陈贤康、俞之伟副局长为副组长，局办公室、局工程科、局行业科、公管所、公路段、港航处、质监站、各交通工程建设指挥部、公路运输有限公司、公交公司等单位主要负责人为成员的雨雪冰冻等恶劣天气交通运输工作应急领导小组，领导小组办公室设在局行业科。应急领导小组统一部署、指导交通运输系统雨雪冰冻等恶劣天气情况下突发事件的应急工作。
局办公室：负责局机关的安全保卫工作，收集整理交通运输系统应对雨雪冰冻等恶劣天气相关情况，及时通报应急措施和工作开展情况，做好宣传报道和维稳工作。
局工程科：及时掌握全市公路通行及交通在建工程应急情况，加强对公路、桥梁、隧道、在建工程应急工作的指导和监管，确保重点路段安全畅通，并将辖区内道路通行情况及时通报相关单位和部门。
局行业科：根据上级和有关部门要求，全面掌握天气变化、道路畅通及运输车辆通行等情况，及时通报雨雪冰冻等恶劣天气道路畅通交通运输工作各类信息，制定工作预案，指挥协调交通运输行业运输和安全工作，加强督促检查，积极协调处置各种应急事项。
公路运输管理所：跟踪了解雨雪、冰冻严重地区公路通断情况，督促运输企业及时调整行车计划，加强在途车辆的安全监管和信息预警，确保安全行车，必要时停运或中途停车休息；准备应急车辆，做好应急运力储备，科学合理调度，及时疏运因雪阻造成的滞留旅客；指导、教育各运输单位驾驶员开好安全车；及时向运输企业公告封道线路。
公路管理段：加强全市公路特别是公路桥梁、隧道、涵洞、高边坡、高挡墙和高路堤等冰雪灾害易发地段的巡查力度，加强公路应急物资、装备的储备和应急队伍建设，加强积雪、冰冻严重路段交通疏导，全力保障公路安全畅通。准备铲雪车、装载机、挖掘机、自卸车、高空作业车、安全设施抢修车、洒水车、应急照明灯、铁锹、草包、防滑沙等应急抢险设备和物资，并保证车辆、机械性能完好。一旦发现雪堵、塌方，及时报告，并迅速组织人员抢修，设立警示标志牌；必要时进行封道，并及时通报封道情况。
港航管理处：加强恶劣气象条件下水路运输、渡口、渡运的安全监管，督促水运企业加强应急值守，严格运输船舶安全操作和恶劣天气应急管理；及时将大风、大雾等情况通知各水运单位和渡口；督促港口生产经营单位做好装卸作业处理，必要时停运、停渡。
质监站：加强在建工程的安全监管，督促各建设指挥部采取必要措施加强施工现场的安全管理，确保交通建设工程安全措施落实到位。
各交通工程指挥部：加大对在建工程的安全监管，督促建设单位，特别是施工单位，采取必要措施，加强施工现场、临时搭建物、简易宿舍等的`安全管理，严格防范因灾致人伤亡事故；对无法保证安全的工地应暂停施工；确因工期、质量因素需要施工的，应督促加强安全防范。
各运输公司：根据天气和道路畅通状况，及时调整行车计划；加强在途车辆的安全监管和信息预警，必要时采取停运等措施，确保安全行车；加强驾驶员安全教育，配备防滑链等应急物资，全力保证运输安全。
公交公司：加强在途车辆的安全监管和信息预警，及时调整行车计划；加强驾驶员安全教育，加强城区道路巡查，组织人员及时除雪，保证公交线路畅通，公交运行安全。
各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，扎扎实实做好各项应对处置工作。
一是要加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强交通运输系统干部职工的防灾避险意识和能力。
二是要对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确应急人员，储备应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的发生。
四是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
五是要加强雨雪冰冻等恶劣天气应急值守工作，落实领导带班制，保持24小时手机畅通。值班人员必须坚守岗位，随时关注天气变化，及时了解灾情信息，确保信息畅通。遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时迅速报告。
防冻防凝合理建议篇七
为了应对更长时间、更大范围、更加恶劣的冰冻灾害，进一步提高对抗冻救灾工作的认识，确保抗冻救灾工作及时、高效、有序开展，实现“保平安、保畅通、保供给、保稳定”的目标。
成立镇抗冻救灾指挥部，由党委副书记、镇长任指挥长，成员。
指挥部职责：加强24小时值班；负责统一指挥全镇的抗冻救灾工作；调配抗冻救灾力量；及时向县及上级有关部门汇报灾情和提供救灾工作建议，协调、指导全镇抗冻救灾应急工作；积极组织协调人力、物力、财力，对灾区实施有效救助；动员全社会力量投入抗冻救灾工作。
指挥部下设办公室，并设五个工作小组：
（一）综合协调组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责编排督促灾害期24小时值班的相关工作，及时掌握气候、雪情、冰冻情况等有关灾情动态；负责收集全镇的灾情，统计、上报灾情和救灾工作情况；编发防冻抗灾工作简报、信息；起草有关防冻抗灾工作的请示、报告，及时向省、市、县各级政府部门通报灾情及救灾情况，以及对受灾村户进行业务指导和联系。
（二）交通保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：掌握全镇的水上及道路交通运输情况，及时通报全县及我镇水上和道路营运情况；协助交通部门维护交通安全及封锁相关道路；查看危桥险路并树立明显标志；及时组织人力进行道路的除冰和救助。
（三）勘灾救助组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：负责对全镇的五保户、特困户及危房户、生活困难户进行一次全面的排查；对五保户已倒房有生活困难的，由镇统一安排至敬老院，对生活困难户由村统一安排好，并确保生活物质的供给；对倒房户由村安排好生活住房后，镇统一供给米2袋、被一床、人民币200元进行统一慰问；统一对其它特困户进行安置，并制定救灾安置方案；对生活困难户进行慰问，确保其生命安全和生活保障。
（四）生活保障组
组长：
副组长：
成员：
工作职责：带领计生办全体女干部及社区创卫办下到9个社区，与社区干部一道对全镇居民进行一次水、电、煤、气及生活必需品的调查摸底，动员居民发扬友爱精神，相互提供救助，相互提供生活必需品；动员全镇的'蔬菜种植户，特别是牛潭河、花果山的菜农为县城提供蔬菜；为社区居民编发救灾小常识，并进行生活自救；对镇范围内企业生产情况进行摸底；协助县有关部门做好生活保障工作。
（五）救灾抢险组
组长：
副组长：
成员：计划生育办全体工作人员
县城建设办全体工作人员
村镇建设办全体工作人员
工作职责：负责对全镇各种突发事件的现场处理；负责调度镇民兵成立应急分队；负责对全镇抗冻救灾的业务指导；全天候在镇政府机关待命。
（六）督查组
组长：
副组长：
工作职责：负责对全镇各单位部门的抗冻救灾情况进行督查；负责对镇机关干部的到位情况进行督查、处罚和通报。
（一）加强镇抗冻救灾的值班，及时掌握情况和通报信息
（二）成立应急分队，随时进行应急处理
队长：
队员：计划生育办全体工作人员
县城建设办全体工作人员
村镇建设办全体工作人员
（三）切实保障城乡居民的生命与财产安全，对危房户进行紧急维修，对生活困难的五保户由镇进行安置，切实做好受灾群众的安置。
（四）及时掌握城镇生活物质的供求情况和紧急调度生活物质。
（五）对非法营运的车辆进行整治，及时打击和进行紧急处理。
（六）对危桥险路设置安全标志，并派专人把守。
（七）发动各村群众及时进行抗冻救灾，发挥友爱互助精神，进行生活自救。
（八）对辖区内的突发事件进行及时果断处理。
（九）对干部到位情况进行认真督查，发现干部不到位的，除进行通报批评外，每次罚款50元，造成较大损失和较大影响的，追究相关人员的`责任。
防冻防凝合理建议篇八
为降低冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全生产的不利影响，全面做好各项防范工作，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，保证危险货物运输行业安全形势稳定。根据兴义市道路运输局文件精神，结合我单位实际，特制定本应急预案：
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，以对人民群众高度负责的精神，加大工作力度，密切配合，进一步加强我厂危货运输的安全管理，切实加大冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气下车辆安全的排查力度，及时消除安全隐患，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，确保我厂危险货物运输安全形势稳定。
为切实做好特殊路况及雨、雪、雾、冰等恶劣天气等条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立特殊条件下安全生产应急领导小组：
总指挥： 刘克明
组 员： 张春 陈仕峰 毛忠贵 孙永江 刘秦
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
在恶劣天气和特殊路况条件下要抓好各部门的`安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息。要根据恶劣天气及特殊路况情况及时公布各项信息，责任要明确，措施要到位，特别是做好恶劣天特殊路况下的安全排查工作，组织人力对各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照公司各项规章制度执行，确保公司的安全工作稳步向前发展。
（一）各部门要充分认识冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全的影响，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，全面落实安全生产责任制，扎实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产工作。主要领导要亲自抓好工作的落实，要经常深入一线，切实做到安全工作心中有数，并要及时组织开展安全隐患排查，切实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产的各项工作，并采取防范措施，最大限度的减少和避免极端天气带来的危害和影响。
（二）各部门要按照各自职责，充分考虑到冬季雨雪雾冰冻恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急预案，并适时进行相应的应急演练。
（三）要加强与气象部门的联系，及时掌握冬季雨雪雾冰冻恶劣天气的变化情况，做好经常性的安全防范和检查工作。
（四）各部门要建立健全冬季雨雪雾冰冻天气信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。各单位要实行领导带班和24小时值班制度，同时设立24小时值班电话，以便出现冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气时做到信息畅通。
（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。
（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组组长宣布启动本预案，组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。
根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。
防冻防凝合理建议篇九
低温雨雪天气，给道路运输带来了一定的影响。根据省、市政府主要领导关于应对雨雪天气道路保畅通的指示精神，结合我市实际，特制定如下应急预案。
发生雨雪冰冻灾害天气，出现影响道路畅通、旅客大量滞留的情况时，应立即启动应急预案，应急工作遵循统一领导，分级负责的原则，应急预案采取“预防为主，防抗结合”的方法，提高应对雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，重点抓好“一抗三保”工作，即：抗灾害、保畅通、保运输、保安全，切实保障人民群众生命财产安全，最大限度地减少雨雪冰冻灾害造成的损失，维护社会稳定，促进经济持续健康发展。
成立鹰潭市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组，负责全市交通运输系统雨雪冰冻灾害道路保畅的应对工作。领导小组成员如下：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
领导小组下设办公室，办公室设在市公路所。办公室主任为吴将，联系电话(传真)：xx，手机：xx
领导小组成员单位为市交通运输局应急办、市运管处、市公路所、贵溪市交通局、余江县交通局、龙虎山景区交通局
成员单位职责：
市交通运输局应急办：负责道路保畅通协调及后勤保障工作。
市运管处：负责全市道路保畅通应急用车和救灾车辆的统一调配工作。
市公路所：负责组织全市农村公路抢险抢修保畅通工作以及信息报送工作。
各县(市、区)交通局：在市交通运输局应对雨雪冰冻灾害道路保畅应急工作领导小组和县(市、区)政府的领导和指挥下，具体负责各自辖区内的道路保畅通工作，并落实道路保畅通物资储备工作。
启动：雨雪冰冻灾害预报发布后，按市、县相关部门的统一部署，启动应急预案。
解除：符合下列条件的，在经市、县相关部门同意后，方可解除。
1、险情排除，道路恢复通畅。
2、现场抢救活动已经结束。
3、受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。
应急预案启动后，各成员及各有关单位在2小时内做好以下准备：
1、及时与市、县两级应急部门等相关部门和有关领导进行联系和协调，指导应急救援和善后处理工作，及时向有关领导请示汇报，与相关部门联系协调应急救援的有关事宜。
2、各级交通公路部门负责组织人员做好道路的抢修准备工作，集中道路抢修队伍，调用道路抢修的物料和设备，采取在冰雪道路上撒盐撒沙等措施除雪除冰，在桥梁和其它重点路段加铺麻袋、草袋、秸秆等措施对公路通行进行及时修复，难以及时修复的，应当向上级主管部门请求支援。
3、各级道路运输管理部门负责按照应急客货运输的要求，组建运输队伍，落实运输车辆、装卸设备和相关救灾工具满足应急救援的'需要。
4、领导小组办公室负责应急救援处置指挥协调工作所需车辆、人员和设备的后勤保障，确保与市、县有关领导和部门的信息畅通。
5、各单位加强信息调度，掌握紧急情况，做好人员和物资的运输指挥和疏散工作，维持交通秩序，对农村公路安全隐患进行排查并及时处置。
6、需要其他单位支援的，向市、县两级人民政府申请。
雨雪冰冻灾害应急反应的主要行动是：
1、在市、县相关部门的统一领导安排下，迅速进入岗位，随时待命。特别是道路抢修队伍、道路运输队伍，要由各单位的主要领导带队，做到人员齐整、装备精良。
2、按照市、县相关部门的统一部署，首先保障抢险救灾道路的安全畅通，及时对公路进行抢修、加固，并提前制定出科学的绕行方案。其次保证抢险救灾人员和物资的紧急调运，按照先重点、后一般的原则，派出道路运输抢险救灾车队。救灾车队按指定路线进入重灾区或指定位置，迅速展开救援，抢救运送受灾群众和国家重要财产，调运受灾群众急需的生活必需品。
3、根据灾情变化和救灾需要，适时因地制宜，对其他社会车辆进行调度，满足道路运输需要。
各成员单位要进一步提高对做好防范雨雪冰冻灾害工作重要性、紧迫性的认识，未雨绸缪，扎扎实实做好各项应对准备工作。
一是加强与气象部门的密切联系，及时掌握天气变化情况，做好天气状况的中长期预报，宣传防范应对措施，增强广大人民群众的防灾避险意识和能力。
二是对因雨雪冰冻影响可能造成的道路堵塞封闭情况制定应急预案，落实应急措施和责任，明确道路抢修队伍人员组成，储备化雪盐、麻袋、草袋、铁铲、扫帚、防滑链等应急物资。
三是要抓好各类隐患排查治理工作，严密防范次生灾害的`发生。
四是切实做好雨雪冰冻恶劣天气下的值班工作，严格落实领导带班和24小时值班制度。启动应急响应后至灾情结束前，坚持实行日报制度，各相关单位每日10:00、15:30时前将信息报市局领导小组办公室。
五是要切实做好道路保通和运输组织工作，一旦发生重大雨雪冰冻灾害或出现交通中断或堵塞现象，及时向市局领导小组报告，并积极做好应急处置，确保道路安全畅通。
防冻防凝合理建议篇十
根据《xx省民政厅关于做好当前抗灾救灾工作的紧急通知》（xx民明电〔20xx〕8号）精神和区委、区政府的安排，为了应对冰冻、雨雪天气，特制定本方案。
积极应对冰冻、雨雪等灾害事故，确保社会稳定和人民生命安全，确保人民群众过一个欢乐祥和的.春节，及时查灾、报灾并及时实施有效救助，确保受灾人员不受冻、不挨饿、不缺水喝。
为了强化救灾工作责任制，民政局成立救灾应急领导小组，党组书记、局长xx任组长，负责全面工作，xx副局长）、xx（副局长）、xx（副局长）、xx（副书记）为救灾应急领导小组副组长。救灾应急工作实行包干负责制，分8个小组，每组3名工作人员，分包各乡镇办的救灾应急工作。
民政局要加强与气象等部门的沟通与协作，及时对灾害进行预警预报，高度关注雪情、灾情，提前做好应急救助人员、物资资金等方面的准备工作，把工作做在灾害发生前，最大限度地降低灾害损失。
提前安排好一批棉衣棉被，准备方便面350箱，饼干50箱，纯净水50件，火腿肠10箱。一旦出现灾害事故，所准备的物资要在第一时间内可以保证1000名灾困群众的基本饮食不出问题。
要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度。值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化，确保通讯联络畅通，确保灾情传递及时。一旦发生灾害，确保及时报告情况，及时查灾、报灾并及时实施救助。每天上午9时及时向上级报告灾害情况。
一旦发生灾害，要严格按照救灾应急工作的要求，启动应急方案，迅速行动，果断处置。要确保人员到位，在第一时间赶到灾害现场开展救助工作，确保救助物资在24小时内送到灾困群众手中，确保灾民的基本生活不出问题，不受冻，不挨饿，有水喝，做好协调工作，帮助灾民稳定情绪。
防冻防凝合理建议篇十一
为确保广大师生生命和学校财产安全，结合我校实际，特制定本预案。
以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作，确保学校各项教育教学工作的.顺利开展。
（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；
（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；
（三）调动社会各方面的积极力量参与
成立极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：
组长：（全面负责应对雨雪冰冻天气应急工作）
执行组长：（具体负责应对雨雪冰冻天气应急工作）
成员：（安全管理办公室主任）
根据本地区低温雨雪冰冻天气的具体情况，采取严格有效措施，严防事故发生。一是提前做好应急准备。配齐抗灾救灾物资，确保遇有突发情况，能及时妥善应对。二是加强交通安全工作。要采取多种形式，对学生开展一次低温雨雪冰冻天气出行安全教育，提醒家长做好孩子的监护工作。要妥善安排好在校学生的校园生活，及时做好校园内主干道路及学校周边冰雪清扫，切实做好师生交通安全工作。三是确保校舍安全。学校要对校园内所有建筑物以及围墙、车棚、电气线路等区域和设备进行安全隐患排查；对在建工程要采取防范措施，设立隔离区，明确警示标牌；做好停水停电停气的应急预案，保障校园正常用水用电用气。四是严防火灾事故。做好安全工作检查，收缴热得快、电热毯、火炉等违禁器具，杜绝私拉私接电线现象，严防师生因用电不慎而引发火灾、一氧化碳中毒等事故。
低温雨雪冰冻气候应对工作要实行一把手负总责、分管领导具体负责的责任制。严格落实24小时值班和领导带班制度，确保通信联络畅通。完善信息报送制度，一旦发生突发事件，按规定及时上报县教育局。
防冻防凝合理建议篇十二
为了及时妥善处理雨雪天气的安全紧急事件，提高暴风雪来临时的快速反应和协调水平，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的'需要，特制定本校暴雪安全应急预案。
暴雪灾害事件应急处置领导小组。
组长：xx。
副组长：xx。
成员：各中层处室负责人、各班班主任。
1、利用学校网站、qq群、微信群、微信公众号宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。加强对暴风雪天气的预测预警日常检查，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少自然灾害事件的损失。[责任部门：校长室、德育处、总务处]。
2、马上组织一次校园安全拉网式大检查。对校内体育设施，围墙栏杆、楼梯扶手、景观雕塑、文化设施、厕所内隔墙等部位重点检查，发现安全隐患要有记录并立即采取措施，消除隐患，确保安全。[责任部门：总务处]。
3、加强对校舍等安全隐患排查工作，及时组织人员对建筑物顶棚、校内公共场所和主干道(如校门、通道、楼梯、厕所、食堂、宿舍等)等区域的积雪进行清除，防止坍塌事故，并在重点区域采取设置安全警示标志等防护措施。同时，要对水电气等设施加强防护，如易燃易爆的危化品、自来水管、消防栓等做好防冻裂措施，防止因冰冻、渗水等造成的安全事故。[责任部门：总务处]。
4、加强应急人员力量和除冰扫雪工具等物资准备，要随时关注天气变化情况，及时了解雪情、灾情，根据上级的信息预报和预告，进行有针对性的工作布署。[责任部门：校长室、总务处]。
5、进一步加强值班值守、信息报送和应急处置工作。落实24小时值班和重要时段领导带班制度并保持通讯联络的畅通，值班人员要坚守岗位，确保及时做好信息互通和工作互动。要坚决克服麻痹侥幸心理，确保通讯畅通，坚决杜绝脱岗、漏岗现象。一旦出现灾情或紧急重大情况，应立即反应，妥善处置，并按规定在第一时间如实上报(1小时内)。(上报流程：1、值班人员上报带班领导；2、带班领导向校长汇报；3、校长向教育局汇报)[责任部门：领导工作小组]。
6、严格执行上级应对雨雪天气相关决定与要求。
防冻防凝合理建议篇十三
为了防止冬季气温低、积雪等对设备和人身造成损害，确保人员及设备在冬季时的安全、稳定运行，杜绝不安全事件的发生，结合我矿生产系统系统及设备运行的情况，特制定本措施。
1、明确任务，落实责任。将每一项防寒防冻工作任务细化量化到人，做到工作有分工、实施有重点、管理有成效。
2、重点突出，措施到位。重点对矿区驻地供暖设施及管道进行深入排查，针对防寒防冻薄弱环节，制定整改计划，落实责任。
3、强化管理，防控结合。列出了防寒防冻重点部位，指定相关负责人和检查人，加强监督和管理。制订了防寒防冻重大问题汇报制度和特殊天气防寒防冻应急预案，设置应急抢险队伍，为及时处置突发事件提供技术及人员保障。
红沙泉一号露天煤矿基本设施、筛分厂主筛分系统设备、矿区车辆。
组长：严新建
副组长：徐全耀、毛远征、杨明玉、杨宗奎、解大江
成员：李超、戴琳、白晟华、蒲重军、郭启文、吕瑛、门红兵、王立江
根据红沙泉露天矿地区的气候特点，防寒防冻措施执行时间为每年的12月至次年的3月。
1、每年9月份开始启动防寒防冻工作，查找和解决易使设备受到冻损的隐患;10月20日前针对检查发现问题制定整改计划并发布执行。
2、防寒防冻物资需求计划应列入各专业11月份物资需求计划，由运销站落实全部的防寒防冻物资应在11月15日前到货入库。
3、防寒防冻物资应在11月20之前发放及安装完毕。
5、每年11月20日前，矿相关部门应组织完成全部防寒防冻工作整改计划，由矿组织对整改完成情况进行检查，并根据检查结果提出考核意见。
1、认真贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，做到不冻坏一台设备，一个阀门，一根管子;人员不出现任何摔伤、冻伤事件。
2、成立以矿长为组长，副矿长、总工程师、矿长助理为成员的责任主体，形成安全过冬的组织体系，深入宣传发动，全员参与，使全矿人员充分认识到防寒、防冻工作的重要性。
3、冬季抢险救灾应听从防寒、防冻领导组的统一指挥，如矿长不在，当班值班矿长为防寒、防冻第一负责人，在当班矿长的指挥下，协调进行设备防寒、防冻工作，各部门主要负责人对总指挥要求的防寒、防冻工作应当立即进行落实，执行完毕后应当加强巡回检查，发现异常及时汇报并联系处理。
4、组织全矿相关人员对矿区所有设备、管道等进行彻底清查，对存在隐患的部位采取措施，重点抓好防寒、防冻措施的落实工作。
5、各部门针对本部门的实际情况做好冬季危险源排查工作。
6、各部门确定冬季寒冷天气下设备运行的风险程度，根据风险的大小
做好防寒、防冻物资的需求量计划，积极筹备，保证防寒防冻物资到位。
7、要求各主要单位人员必须深入生产一线，及时掌握、分析和解决因冬季天气寒冷给安全生产带来的问题。
8、要求设备维护单位根据所维护设备的实际情况，制定出详细的设备冬季防寒、防冻措施，认真组织实施，定期对员工进行冬季安全操作规程教育。
9、 矿生产指挥中心应通过各新闻媒体，及时了解天气的变化趋势，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度，以便于合理安排施工，并提前做好预防准备工作。
10、冬季恶劣天气导致人员伤亡、设备损坏时，如需启动应急预案，矿生产指挥中心应及时通知各单位人员做好应急准备，各部门应急抢险人员应随时待命，接受矿总指挥统一安排部署工作。
11、矿生产指挥中心对防寒、防冻措施执行的'情况、发现的异常情况等，应当在工作安排落实记录本上详细记录。
(一)矿区基本设施及人员防寒、防冻计划
1、入冬前检查所有建(构)物门窗、孔洞，确保门窗开关灵活，孔洞封堵严密;对矿区所有管道及设备没有保温而可能冻坏的部位进行保温处理，并及时增发放职工冬季劳保用品，防寒棉袄、棉裤及时到位。
2、入冬前对生活区采暖系统进行全部检查，组织专业人员对生活区供暖管线及设备裸露易冻部位，采取用保温棉和工业毡包扎的方法进行保暖，杜绝冻坏设备和跑、冒、滴、漏的现象。投运正常后，试天气变化情况正
式投运。
3、入冬前对所有消防设施进行一次检查，露天的消防管路冬季来临前要采取防冻措施。
4、冬季路面易结冰，员工检查或进行检修作业时要注意防滑，严防摔倒跌伤。下雪后根据道路情况及时组织相关施工单位将运输道路路面积水、雪清理干净，防止运输设备发生意外。对已结冰的部位采取防滑措施。
5、机电设备部进入冬季前检查整理、整改矿区供电线路，制定文明用电相关规定，保证冬季用电安全。
(二)矿区筛分厂主筛分系统设备防寒、防冻计划
1、冬季应对主筛分系统及时跟换冬季皮带，保证冬季生产不受影响。不发生因跟换皮带不及时发生皮带断裂的情况。
2、主筛分系统设备裸露易冻部位冬季采取防寒、防冻处理，保证设备运行正常。
3、为防止冬季寒冷天气对主筛分系统设备造成损坏，冬季应对设备进行了统一的整备安排，更换冬季油，并安排相关单位在入冬前对主筛分系统进行一次定检，从而有效地保证设备冬季的实动率。
4、集控室设备仪表冬季前进行检查，对须要进行冬季保护的集控设备增加保护装置。
5、要求主筛分系统运行人员要认真进行岗前设备检查，特别是加强对易冻设备的监视与分析，发现设备异常，及时采取措施。
(三)矿区车辆防寒、防冻计划
1、入冬前应对矿生产指挥车辆、洒水车、吊车及时跟换冬季油和冬季
配件，保证冬季车辆行驶安全。
2、对矿属车辆冬季统一更换冬季防滑轮胎，确保车辆冬季行驶车辆不打滑，排除车辆行驶潜在危险。
3、车辆应加强冬季保养，并有冬季停车房，对需加水、加油润的滑部件应勤检查，勤更换，防止冻裂车辆零部件，并将此列为每日的巡查重点，做好跟综监测工作。
防冻防凝合理建议篇十四
使项目全体员工对突发事件具备快速反应能力，做到遇突发事件有步骤、有秩序地实施各项紧急措施，以确保小区内的公共人员及财产的安全。
2.1适用于各项目、各部门
3.1三级事件：小雪
3.2二级事件：中雪或夜间降雪
3.3一级事件：大雪
4.1项目经理为总指挥。
4.2工程主管负责组织实施。
4.3客服部负责组织引导客户。
4.4其他部门应服从工程主管的工作安排。
5.1保洁人员在主要客户出入口处铺设防滑地垫，并摆设“小心地滑”等警示牌；（各项目根据实际情况确定具体位置）。
5.2工程部根据需要安排按剂量泼洒融雪剂（工业盐）。
5.3各部门按照区域划分和清扫顺序要求进行清扫。
5.4积雪应推放在污水井旁，或堆放在不妨碍行人车辆的位置。
5.5秩序维护部积极疏导车辆，防止交通事故的发生。
5.6工程部应明确除雪、铲冰物资和工具的数量、存放位置和保管人，保证24小时随时可调用。
5.7清扫标准：主要通道、坡道无积雪、无冻层、台阶处不湿滑；保证车辆和行人的通行安全。
5.8遇有下雪天气或夜间降雪，所有员工应主动提前出行，以免路上堵车造成应急工作延误，途中应注意安全。
5.9扫雪过程中所有员工必须服从指挥，不得有拖延、推辞、打闹现象，并注意自身的安全。
5.10除雪完毕应将所有工具收集并按指定地点存放。
5.11保洁人员应及时清理大堂、门厅的雪水鞋印，有条件的可为客户提供雨、雪具套袋。
6.1工程部为物业除雪、铲冰工作的责任部门，负责相关物资准备、回收、清点及保管工作，及时清扫降雪，做好公共区域的防护工作。
6.2工程部负责除雪、铲冰工具的维修工作。
7.1三级事件处理程序（小雪）
7.1.1现场指挥人：客服部/总值班/工程部/中控值班员
7.1.2在岗的秩序维护员、保洁员、工程员工对相关的.责任区进行除雪。
7.1.3应确保主要行人、车辆出入口地面不积雪、不结冰；大堂、门厅内外地面、台阶不湿滑。
7.2二级事件处理程序（中雪或夜间下雪）
7.2.1现场指挥人：客服部/总值班/工程部/中控值班员
7.2.2在岗的全体员工和秩序维护员、保洁人员、工程员工（安排值班的人员除外）对相关的责任区进行除雪铲冰。
7.2.3夜间降雪：（小区）应于8:00前完成各单元门前以及小区主要道路的清扫。
7.2.4白天降雪应随降随清，先清扫人行通道及车库坡道，再清扫车行道路。
7.2.5夜间降雪后次日（节假日除外），部门主管级以上人员应在7:00前到岗，组织参与除扫铲冰工作。
7.2.6除雪时应以人力除雪为主，融雪剂融雪为辅。
7.3一级事件处理程序（大雪）
7.3.1现场总指挥：项目经理
7.3.2包括公司员工全员参与（听从项目统一安排）除雪铲冰工作。
7.3.3在物业区域内交通主要通道及出入口按情况铺洒融雪剂（工业盐）。
8.1如条件允许，项目经理应到场主持除雪铲冰工作的有关事宜。
8.2客服部应做好对住户、客户防滑、防摔的宣传提示工作。
8.3清扫的堆雪应整齐堆放于不妨碍通行的地方（禁止放置在树坑内），干净的白雪可直接投入草地。
8.4雨雪天气过后，应根据现场实际情况进行一次彻底清洁。
8.5如因场地湿滑、结冰造成人员摔伤，客服部应立即救治伤者并现场拍照取证，后续配合客户办理相关保险索赔工作。
防冻防凝合理建议篇十五
1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查，并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。
2、加强安全教育。利用校会、广播等形式，加强宣传，提高职工的安全防范意识，防止上下班期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。
3、加强与家长的联系。各班主任要利用办公室电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的.问题及时上报并通知家长。
4、加强值班，保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。
5、大雪天气，要组织人员及时清除校内道路的积雪，加强后勤保障工作，提前准备好除雪所要使用的扫帚、推雪板、铁锹等工具，准备好地毯、纸版等防滑用品。
6、如突遇灾害天气，必要时，学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避免师生出现安全事故(采取措施前，应提前通知家长)。我校师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。
红色预警信号的标准：6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南：
1、相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；
2、必要时停课、停业(除特殊行业外)；
3、必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭；
4、做好牧区等救灾救济工作。
