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天然气车故障篇一
一、供电正常，电梯没有快车和慢车
1、主电路或控制回路的熔断器熔体烧断。（检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。）
2、电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良、损坏。（查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。）
3、经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位。（检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故障。）
4、各种保护开关动作未恢复。（检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。）
二、电梯下行正常，上行无快车
1、上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。（将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。）
2、上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。（将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。）
3、控制回路接线松动或脱落。（将控制回路松动或脱落的接线接好。）
三、电梯轿厢到平层位置不停车
1、上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求，感应器接线不良。（将干簧管接点，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。）
2、上下平层感应器损坏。（更换平层感应器。）
3、控制回路出现故障。（排除控制回路的故障。）
4、上、下方向接触器不复位。（调整上、下方向接触器。）
四、轿厢运行到所选楼层不换速
1、所选楼层换速感应器接线不良或损坏。（更换感应器或将感应器接线接好。）
2、换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。（调整感应器与感应板的位置尺寸，使其符合标准。）
3、控制回路存在故障。（检查控制回路，排除控制回路故障。）
4、快速接触器不复位。（调整快速接触器。）
五、电梯有慢车没快车
1、轿门、某层门的厅门电锁开关接点接触不良或损坏。（调整修理层门及轿门电锁接点或更换接点。）
2、上、下运行控制继电器、快速接触器损坏。（更换上、下行控制继电器或接触器。）
3、控制回路有故障。（检查控制回路，排除控制回路故障。）
六、轿厢运行未到换速点突然换速停车
1、开门刀与层门锁滚轮碰撞。（调整开门刀或层门锁滚轮。）
2、开门刀层门锁调
整不当。（调整开门刀或层门锁。）
七、轿厢平层准确度误差过大
1、轿厢超负荷。（严禁超负荷运行）
2、制动器未完全打开或调整不当。（调整制动器，使其间隙符合标准要求。）
3、平层感应器与隔磁板位置尺寸发生变化。（调整平层传感器与隔磁板位置尺寸。）
4、制动力矩调整不当。（调整制动力矩）
八、电梯运行轿厢有异常的躁声和振动
1、导靴轴承磨损严重。（更换导靴轴承）
2、导靴靴衬磨损严重。（更换导靴靴衬）
3、传感器与隔磁板有碰撞现象。（调整感应器与隔磁板位置尺寸。）
4、反绳轮、导向轮轴承与轴套润滑不良。（润滑反绳轮、导向轮轴承）
5、导轨润滑不良。（润滑导轨）
6、门刀与层门锁滚轮碰撞，或碰撞层门地坎。（调整门刀与层门锁滚轮、门刀与层门地坑间隙）
7、曳引钢丝绳张力调整不良。（调整曳引钢丝绳张力。）
8、补偿链蹭导向装置或底坑地面。（提升补偿链或调整导向装置。）
九、选层记忆开关门后电梯不能启动运行
1、层轿门电联锁开关接触不良或损坏。（修复或更换层轿门联锁开关。）
2、制动器抱闸未能松开。（调整制动器使其松闸。）
3、电源电压过低。（待电源电压正常后再投入运行。）
4、电源断相。（修复断相。）
十、电梯启动困难或运行速度明显降低
1、电源电压过低或断相。
2、电动机滚动轴承润滑不良。
3、曳引机减速器润滑不良。
4、制动器抱闸未松开。
十一、开门、关门过程中有抖动现象
1、踏板滑槽内有异物阻。
2、吊门滚轮的偏心轮松动，与上坎的间隙过大或过小。
3、吊门滚轮与门扇连接螺栓松动或滚轮严重磨损。
4、吊门滚轮滑道变形或门板变形。
十二、直流门机开、关门过程中冲击声过大
1、开、关门限位电阻调整不当。（调整限位电阻位置。）
2、开、关门限速电阻调整不当或调整环接触不良。（调整电阻环位置或者调整电阻环接触压力。）
十三、电梯到达平层位置不能开门
1、开关门电路熔断器熔体熔断。（更换熔断器的熔体。）
2、开关门限位开关接点接触不良或损坏。
3、提前开门传感器插头接触不良，脱落或损坏。
4、开门继电器损坏或其控制电路有故障。
5、开门机传动带脱落或断裂。
十四、按关门按钮不能自动关门
1、开关门电路的熔断器熔体熔断。（更换熔断器的熔体。）
2、关门继电器损坏或其控制回路有故障。
3、关门第一限位开关的接点接触不良或损坏。
4、安全触板未复位或开关损坏。
5、光电保护装置有故障。
十五、电梯机械系统的常
见故障
①由于润滑不良或润滑系统的故障会造成部件传动部位发热烧伤和抱轴，造成滚动或滑动部位的零部件损坏而被迫停机修理。
②由于没有开展日常检查保养，未能及时检查发现部件的传动、滚动和滑动部件中有关机件的磨损程度和磨损情况，没能根据各机件磨损程度进行正确的修复，而造成零部件损坏被迫停机修理。
③由于电梯在运行过程中振动造成紧固螺栓松动，使零部件产生位移，失去原有精度，而不能及时修复，造成磨、碰、撞坏机件被迫停止修理。
④由于电梯平衡系数与标准相差太远而造成过载电梯轿厢蹲底或冲顶，冲顶时限速器和安全钳动作而迫使电梯停止运行，等待修理。
十六、电梯电气系统的故障分析
电梯故障绝大系数是电气控制系统的故障。电气控制系统故障比较多的原因是多方面的，主要原因是电器元件质量和维修保养不合格。电气系统的故障大致可以分为两类：
①电气回路发生的断路故障。电路中往往会发现电气元件入线和出线的压接螺钉松动或焊点虚焊造成电气回路断路或接触不良。断路时必须马上进行检查修理；接触不良久而久之会使引人或引出线拉弧烧坏接点和电器元件。
②短路故障。当电路中发生短路故障时，轻则会烧毁熔断器，重则烧毁电气元件，甚至会引起火灾。常见的有接触器或继电器的机械和电器连锁失效，可能产生接触器或继电器抢动造成短路。接触器的主接点接通或断开时，产生的电弧使周围的介质击穿而产生短路。电气元件绝缘材料老化、失效、受潮也会造成短路。
1、热继电器过电流设定值不适宜引起运行中突然停车热继电器过电流设定值不适宜引起运行中突然停车热继电器过电流设定值不适宜引起运行中突然停车热继电器过电流设定值不适宜引起运行中突然停车。（原因分析： 热继电器是为了防止电机过电流而烧坏电机的重要保护措施，但是过电流值设定得过小，电机正常运行中热继电器也会动作控制电路失电，而使电梯突然停车。）
（排除方法： 维修人员往往在更换热继电器时不大注意设定热继电器的过电流值，取来一个继电器就换上，而忘记这一步工作。电梯在运行中用钳形电流表测量其起动电流与运行电流，根据所测电流值来调整热继电器的设定值。）
2、螺旋保险熔丝压不紧造成电梯突然停车
（原因分析： 螺旋形保险装置，有时会因熔丝压得不紧，有接触电阻存在，通电后发热熔断，控制电路和主电路任一相失电即引起电梯突然停车。）（排除方法： 这种螺旋形保险装置很容易出现因熔丝压不
紧而发热熔断，将螺旋保险压紧即可排除故障。最好是更换新型保险或空气开关，故障率可大大减小，而且操作起来也 方便。）
3、接触器电气互锁触点故障引起电梯突然停车接触器电气互锁触点故障引起电梯突然停车接触器电气互锁触点故障引起电梯突然停车
（原因分析： 为了电气安全起见，上下行接触器与快慢速接触器，采取了电气控制方面的互锁关系，即一个接触器动作时而另一个接触器不得动作。通过常闭点实现互锁关系。所以当常闭点接触不良，就会使正在运行的接触器突然瞬间断电而停车。）
（排除方法： 这种故障现象往往被维修人员忽略，总考虑是正在运行接触器的控制方面故障，浪费了很多时间没有找到故障部位，而实际上是处于断电状态的接触器的常闭点接触不良，触点突然断开而使正在工作的接触器断电而停车，更换触点或接触器即可。排除这种故障时可以先考虑这种因素的可能，以便迅速排除故障。）
4、平层永磁感应器干簧开关触点在遮磁板遮磁后不能接通，引起到站不平层
（原因分析： 干簧开关因长期运行，触点频繁动作，触点的铜片弹性性能降低，开关动作灵敏度就会降低，有时触点接不通，平层控制电路失灵引起电梯到站不平层。或是因长期运行永磁铁磁性减小也会造成干簧开关动作灵敏度降低，平层控制电路失控后到站不平层。）
（排除方法： 到站不平层，特别是在终端层就可能引起冲顶蹾底事故。所以对干簧开关动作灵敏性应经常检查，及时更新。可做一些干簧开关故障统计规律的工作，运行多少次后出现故障，从而找出故障周期，在故障出现前就更新干簧开关，以免事故发生。）
5、因机房配电铁壳开关故障引起电梯的突然停车
（原因分析： 铁壳开关中压接的合金铝熔丝，常常因为固定熔丝的螺钉直径小而熔丝粗，因而压不住或压不紧，引起发热，刀口变色，熔丝很快熔断，造成运行中电梯突然停车。）（排除方法： 机房常用60a铁壳开关一般都不附带熔丝，有时因为无熔丝更换，造成停梯时间很长，引起乘客不满。常采用的铝合金50a保险丝，其直径为4.44mm，要用4mm的螺钉去压接牢就比较困难，常因压不紧，引起发热而熔断。为防止上述现象发生，先选用熔片或铜丝压接比较方便。例如50a的铝合金熔丝，其直径为4.44mm，可用直径为1mm的铜丝代替。用1mm铜丝代替保险丝后，压接紧就很容易，即可防止因熔丝压不紧而发热熔断造成突然停车。更换保险丝时，其额定电流与原保险芯额定电流应基本相同，以免因使用熔丝不当发生事故。）
6、电柜电路中限流陶瓷绕线可变电阻引起电梯不能开门
（原因分析： 电梯不能自动开关门的原因可能会有很多，门机的主电路及其控制电路中任一部位
及元件有故障都会使电梯不能开关门或是微机没有发出开关门信号。经检查各部位都确认无误，为什么还不能开关门呢？当查到电柜电路中限流电阻时，测量瓷线绕电阻两端时电阻∞而开路。细微检查发现，调整电阻大小的卡环上的螺钉因调试开门速度时，拧螺钉时用力过大，将电阻丝拧断，运行一段时间后，因振动彻底脱开而开路，电枢无电流，所以门电机不起动，不能开关门。）（排除方法： 像这种故障应吸取教训，这种带卡环的瓷线绕电阻调整大小时，拧螺钉用力应适当，既要保证接触良好，又不能用力过猛造成以上故障，查起来还很麻烦。更换新的电阻后，电梯正常开关门。）
7、运行接触器引起电梯运行速度降低
（原因分析： 电梯运行速度明显比正常运行速度降低的现象，一般首先会去检查调速器故障，经检查调速器输出电压都正常，那么还会有什么别的故障呢？机械方面制动器与制动轮之间间隙正确无磨擦相碰现象。最后测量电机三相电压有一相电压只有250v而其余二相为378v，明显三相电压不对称性过大。而调速器输出电压比较对称。确认是电动机接触器的该相主接点有接触不好现象，冷态下接触还好，但在通电时该主接点因弹簧受热变软而压力不够，造成输到电机的电压不对称，电压不对称，电机的输出力矩减小所以速度明显比正常速度变慢。）
（排除方法： 像这种主触点材料弹性力不足问题属于产品质量问题，电梯用接触器必须是正规厂产品，严格经过质量认证的产品，以免造成事故发生。更换好的接触器后，电梯正常运行。）
8、行程开关的触动机构故障：引起电梯关门后不能启动
（原因分析： 一般电梯都是在轿门关好时触动行程开关，行程开关触点接通门锁继电器，而后起动控制电路，电梯起动运行。或者是门关到位后，触动行程开关动作，其触点信号输入微机作为逻辑运算的电机起动必备条件之一，而后电机起动运行。由于行程开关的触动机构长时间频繁动作，会发生位置变化，或是行程开关自身位移，当二者在门关到位时不能相碰至有效动作时，微机实际得不到门到位信号，或是门锁继电器接不通，造成轿门实际已关到位而电机不能起动故障。）
（排除方法 ： 经检查门到位行程开关（或光电开关的金属片）的触动机构发生位移，重新定位固定牢后，电梯正常运行。）
9、平层永磁感应器干簧
开关触点在遮磁板遮磁后不能接通：引起到站不平层
（原因分析： 干簧开关因长期运行，触点频繁动作，触点的铜片弹性性能降低，开关动作灵敏度就会降低，有时触点接不通，平层控制电路失灵引
起电梯到站不平层。或是因长期运行永磁铁磁性减小也会造成干簧开关动作灵敏度降低，平层控制电路失控后到站不平层。）
（排除方法： 到站不平层，特别是在终端层就可能引起冲顶蹾底事故。所以对干簧开关动作灵敏性应经常检查，及时更新。可做一些干簧开关故障统计规律的工作，运行多少次后出现故障，从而找出故障周期，在故障出现前就更新干簧开关，以免事故发生。）
10、接触电气互锁触点故障引起电梯突然停车
（原因分析： 为了电气安全起见，上下行接触器与快慢速接触器，采取了电气控制方面的互锁关系，即一个接触器动作时而另一个接触器不得动作。通过常闭点实现互锁关系。所以当常闭点接触不良，就会使正在运行的接触器突然瞬间断电而停车。）
（排除方法： 这种故障现象往往被维修人员忽略，总考虑是正在运行接触器的控制方面故障，浪费了很多时间没有找到故障部位，而实际上是处于断电状态的接触器的常闭点接触不良，触点突然断开而使正在工作的接触器断电而停车，更换触点或接触器即可。排除这种故障时可以先考虑这种因素的可能，以便迅速排除故障。）
天然气车故障篇二
天然气汽车常见故障及排除流程图，油改气（cng）问询处
看见很多人改气后，车出现问题，不知道怎么解决，我把这些方法给你们参考一下。
没有改气的朋友要改找我哟，有撒问题，看我能不能帮忙？ 我qq空间还有很多检修方法，可以去看看嘛qq：450499896电话：*** 欧阳励寒
1、发动机熄火或不能用汽油和cng启动
（1）汽车点火系故障：检修
（2）汽油或cng耗尽：加油或加气
（3）发动机有故障：检修
（4）12v直流电源不正常：检修
（5）接线有误或导线插头有松动：检修
（6）电池未充电或者电量不足：检修或更换
（7）cng电磁阀故障：检修或更换
（8）喷油仿真器有故障：检修或更换
（9）控制单元“ecu”故障：检修或更换
2、发动机可用汽油工作但不能用cng工作
（1）cng储气瓶内cng用完：加气
（2）cng储气瓶瓶口阀未开启：开启瓶口阀
（3）cng供给系统导线松动或电路有故障：检修
（4）cng转换开关有故障或接线错误：检修或更换
3、发动机可用汽油工作但不能用cng工作
（1）cng电磁阀有故障：检修或更换
（2）减压器故障：检修
（3）混合器漏气：检修
（4）步进电机故障：更换
（5）控制单元“ecu”故障：调整、更换
（6）低压管路有泄漏：检修或更改
4、发动机用cng启动困难
（1）电源电压低于12v：检修
(2)点火系统故障：检修或调整
（3）cng耗尽或cng储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀
（4）混合气比例过高或过低：检查、调整
（5）启动步骤错误：按正确步骤启动
（6）空气滤请器脏：清洗或更换
（7）混合器漏气：检修
（8）喷油仿真器故障：调整或更换
（9）控制单元“ecu”故障：调整或更换
（10）转换开关故障：检查、调整或更换
5、燃用cng状态下发动机怠速不稳
（1）发动机有故障：检修
（2）减压器有故障：检修、调整
（3）空气滤清器太脏：清洗或更换
（4）怠速混合气比例不合理：调整或更换
（5）火花塞或点火线路故障：检修
（6）控制单元“ecu”故障：调整、检修
（7）步进电机故障：更换
（8）混合器有泄漏：检修
（9）低压管路泄漏：检修、更换
6、用cng时发动机可怠速运转但不能正常行驶
（1）混合器松动或安装不当：紧固
（2）减压器内赃物太多：检查、清洗
（3）cng供给不当：检查、调整
（4）低压管扭结、阻滞：检查、修理
（5）cng储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀
（6）点火正时错误：调整
（7）发动机缸压太低：检修
（8）排气故障：检修
7、cng时发动机熄火
（1）空气滤清器影响：清洗或更换
（2）喷油仿真器喷油延时调节不当：调整
（3）减压器调节不当：调整
8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结
（1）钢压管漏气 ： 紧固
9、减压器冻结
（1）减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当；清洗、调整
（2）冷却系统泄漏：检修
10、气表显示无故跳为油表或显示为零？
改装时电路有问题，最好过来调试。
11、气压表存在问题，手动档有时不能转换，气量显示装置指示灯出现故障怎样解决？
必须到我们指定的服务网点检查，维修或更换。
12、气瓶下面的管子有漏气的现象？
关闭气瓶，及时到维修站进行维修。
13、油门有问题，停车怠速不稳定？
这种问题造成的原因比较多也比较复杂，请及时到我公司店来进行调整，维修。
14、放炮，回火现象？
这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈，发现问题及时更换。或者到我们店来，由我公司专业人员检查或更换cng专用点火系统。
15、动力不太好启动时困难，烧油时有影响？
检查或更换点火系统，如还有问题再来我公司店里调试或更换cnc专用点火系统。
16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动，装置不稳定？
原车接地不好，导致点火系统干扰太大。到我公司店来检查或维修。
17、加气后，没有使用cng，过段时间为何压力显示会降低？
气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高，这时显示的气压是虚的不是实际压力；过一段时间后气体温度降低，气压也随之降低，这是显示的才是实际压力，当然气压表的显示也会降低这是正常的。
18、用cng冷车启动发动机有无影响，油气怎样转换？
（1）冷车启动，一般不会有任何影响，我公司生产的装置冷车启动，怠速稳定是强项。实践证明，在冬天零下20度，冷车启动一打就着。
（2）每台车上都配有cng转换开关，只要轻轻一按，便 可根据需要进行油气转换。
19、使用燃气时空挡熄火？
（1）这是一个小问题，来我们店来调试下就可以解决。
（2）这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。
（3）如调试很多次还没有解决，哪问题有可能出在点火系统或cng装置需要维修解决。
20、漏气，起步时有气味？
漏气：按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用cng，并及时到我公司店来解决。起步时有气味：这不一定是漏气，有可能是点火系统不正常工作，天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用cng，并及时到我公司店里来检查看有没有问题。
21、部分改装后，故障灯为何要亮？
这种情况属于原车行车电脑和使用cng匹配不当造成的。原车电脑对使用cng或汽油无法区别，当使用cng时认为有故障，造成故障灯亮。如在使用cng后故障灯偶尔亮，这时又不影响cng的使用；转换到汽油故障灯又熄灭，也不影响汽油的使用，这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。
22、烧气时有油味？
天然气未燃烧完全，或者油气混浇，按照使用手册的说明关掉瓶阀，不要使用cng再确认有没有此现象。
23、转换为烧油时无力？
转油后气还未断干净，造成油气混烧，所以感觉无力，建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。
24、化油器车改装后，造成油泵有响声？
化油器车在改装后建议将原机械油泵换为电油泵，或把汽油电磁阀安装到油箱—机械油泵之间的低压油管上。
25、改装几年的车，为何现在加气加不满？
气瓶使用年限长，瓶子内积留有油性溶液，占去了部分容积，所以气就加不满了。
天然气车故障篇三
检测不到摄像头
现象：我的pc机不能检测 usb pc－camera。
方法：检查操作系统、bios、usb接口和安装错误
步骤：如果你安装的是windows 95，它不支持usb接口。您必须更新到windows 98，win 98支持usb接口。检查bios setup，使usb装置有效。
若上述方法无效，尝试连接usb摄像头到第二个usb接口。
你可能安装了错误的驱动程序或选择了错误的设备，可以按照以下步骤查看系统设备并再次安装正确的驱动程序：
在控制面板(control panel)双击“系统”(system)图标。从系统属性(system properties)对话窗中选择“设备管理器”(device manager)标签。双击“其它设备”(other devices)查看内容。选择“未知设备”(unknown device)并单击“删除”(remove)按钮，单击“更新”(refresh)，系统就会找到一个新设备，按照安装步骤安装摄像头驱动程序。
说明：这是比较复杂的问题，需要进行多方面的尝试。请多些耐心，并排除摄像头自身的故障。
颜色偏差
现象：新安装了摄像头，结果发现显示图像的质量不尽人意：颜色很怪，有种不伦不类的感觉。是偏色？还是什么颜色不正确？说不好。
方法：调整视频捕捉程序中与颜色相关的设置；更改pci/vga palette snoop设置；采用v8摄像机替代摄像头。
步骤：请参照您的摄像头使用的具体软件来调整视频捕捉程序中与颜色相关的设置。
开机时按del键进入bios setup，用光标键选择“bios features setup”、“pci/vga palette snoop”，缺省时为“disabled”。pgup键选择“enabled”。按esc键退出，按f10键、按“y”保存并退出setup。
v8摄像机的连接方法略。
说明：与pci/vga palette snoop相关的故障是一个常见故障。视频捕捉卡等颜色混乱也可以通过这个设置解决。
视频预显图像颜色不正
现象：我新买的摄像头的视频预显图像颜色不太正常，像使用多年的显示器一样，颜色开始异常，过一段时间才能好。
方法：摄像头自动调整。
步骤：请等待20～30秒，让auto white（自动调白）来平衡或纠正。
说明：对于普通的摄像机，需要人工调白，我在拍摄《电脑之夜》时已经深有体会。每次拍摄之前，我都要先举着白纸，等待摄像机调白。
网下摄像头慢
现象：刚买回来的摄像头，安装后上网，感觉到显示速度很慢，更换过isp，换过几个上网拨号地点，结果还是速度很慢。灵机一动，挂断电话，在不上网的时间测试该摄像头，发现这个时候图像显示就很慢，我该怎么办？
方法：升级电脑硬件。
步骤：略。
说明：鉴于上述情况，很可能是电脑性能太低，请更换图形加速卡，如果还不行，请升级cpu和主板，甚至更换一台新电脑。因为，个别配件更新后，性能发挥容易受到某个旧配件的制约。
摄像头不能与照相机共用
现象：我的摄像头不能与照相机一起作为输入设备。
方法：安装摄像头应用软件。
步骤：略。
说明：有的摄像头带有这样的驱动软件，video for windows(windows视频)和direct show device driver（直接显示设置驱动程序)，它供照相机使用，它能和windows的其他设备（包括摄像头）一起用作通用的视频输入设备。
显示速度慢
现象：上网时，我使用了摄像头，但发现摄像头的显示速度太慢。
方法：换一个地方上网或换一个isp。
步骤：假如您现在正在家里上网，出现了这样的问题，您不妨带着摄像头换一个地方(如：办公室)上网。当然，希望两者不是同一个电话局。家里和单位在同一个电话局就没有什么作用了。
假如您使用的是东方网景的账户，您不妨使用263的账户或169的账户上网，看速度如何？
263用户名：263，密码：263，电话：2631或2632。
169用户名：169，密码：169，电话：169或26050000。
说明：摄像头显示速度慢是很典型的，原因多是网络带宽不足造成网络拥挤，或电话线质量不好。
视频预显图像
现象：我的摄像头的视频预显图像太亮或太暗，是质量问题吗？
方法：调整亮度和对比背景。
步骤：参见具体应用软件。
说明：也应该从使用环境和摄入对象着手，比如移开亮光源或增加物体的亮度。
使用时出现花屏
现象：我在使用摄像头时花屏。请问原因可能是什么?如何解决?
方法：检查驱动程序安装和可能的冲突设备。
步骤：检查摄像头的驱动程序与摄像头型号是否匹配。另外可以换个显示卡测试，因为摄像头有可能同显示卡或显示驱动程序不兼容。
说明：以网眼的“ec300 pc camera wdm capture“出现的花屏为例，它很可能是与6326 4mb agp显卡不兼容。或许是驱动程序安装不正确（建议你重新安装驱动程序）。您若使用流行的sis 6326芯片的显示卡，很容易出现这样的问题。若无法从该显示卡的驱动程序升级解决问题，就只能更换显示卡。
摄像头与其他视频输入设备共用
现象：我在安装摄像头之后，又安装了摄像机。从此我不知道自己在使用哪个设备了，每次都要从摄像头或摄像机前看一下，才知道哪个设备正在“服役”。如何能设置默认的设备。
方法：选择某个设备有效就排除了其他设备。
步骤：使一个视频摄入驱动程序有效的具体方法如下：
打开控制面板(control panel),双击“多媒体”(multimedia)图标。
选择“视频”、“装置”(device)。
打开“视频摄入装置”(video capture devices)列表，又双击pc－camera的名字，这就打开一个对话框，显示摄像头的属性。
按要求使驱动程序有效。因为你选择了一个装置后，想使其余装置无效是不可能的。目前还只能使用这样的笨办法。
说明：当使用多种视频摄入设备时，电脑将使用缺省装置。但并不能像win 9x中的打印机设备一样方便地设置缺省打印设备，不存在决定缺省装置的更简单方法。因此，最好的方法是通过一系列步骤选择一个。
白屏或黑屏
现象：使用过程中，在弹出图像框后，出现白屏或黑屏。
方法：检查软件设置。
步骤：请参照说明书中的注意事项更改设置。
说明：这样的问题可能是比较令人头疼的，可能要经过多次尝试，这时您会渴望一本很好的带有疑难解答（troubleshooting）的说明书。以网眼摄像头产品为例，起因是“option” 菜单下的“preview"没有打开，请双击并等待五至十秒钟即可。
摄像头在笔记本上工作不正常
现象：原来在品牌台式电脑上可以正常使用的摄像头，在连接到笔记本电脑后就使用不正常。是与笔记本电脑上的什么设备冲突吗？“设备管理器”中并没有黄色符号。
方法：请尝试降低图形显示卡的速度。
步骤：在桌面上单击鼠标右键，选择“属性”、“设置”、“性能”，把硬件加速从第4档逐渐降低到最后一档，看能否解决问题。若可以，请逐渐提高档次，直到找到可以解决问题的平衡点。
说明：摄像头与显示卡最容易冲突，发生问题之后，除了找摄像头自身的原因外，在外设中，首先要检查显示卡。
天然气车故障篇四
sc-3180系列高精度微压电写真机sc-3180常见故障排除方法
一、开机液晶屏无显示
分析：不能开机一般情况下是主板没有通电或者主板烧坏
排除方法：
1.打开机箱盖，查看电源盒指示绿灯是否亮，如果没亮更换电源盒。
2.用万用表测量42v、24v、5v是否有电压输出，电压输出是否正常。
3.上述两项都正常则需要更换主板或者驱动板。
二、开机小车不能复位
分析：开机不能复位情况为复位感应器接触不好，光栅解码器损坏，电脑与机器通讯没连接，或者驱动板烧坏。
排除方法：
1.不插usb线，在液晶屏显示coolcolor状态下按左、右键能否移动小车，或
者上、下键能否前后走纸，如果不能则需要更换驱动板。
2.开机后小车一直向左边移动，检查复位开关插头是否松动或者更换新的。
3.检看光栅解码器或者更换新的。
4.开机上述正常不能复位，检查usb线连接是否正常，插拔usb线的时候在电脑硬
件设备管理器能否发现打印机，如果不能请更换主板。
三、打印不出墨或者打印出宽的色带
分析：打印不出墨一般是喷头或者板卡烧坏
排除方法：
1.查看小车板5v、3.3v、vb红色指示灯是否正常，如果不正常请更换小车板
2.如果上述正常打印不出墨，请先更换小车板测试，如不行更换主板。
3.上述两种情况无效请更换喷头
四、打印画面中出垂直的竖线
分析：这种情况跟光栅、光栅解码器和长的数据排线有关系
1.检查光栅解码器距离光栅的高度，光栅的上边缘距离解码器最好1mm-1.5mm。
2.擦拭在出现竖细线位置的光栅里、外面，要用医用棉沾上纯净水擦拭。
3.上述两种情况无效请重新插拔喷头数据线、小车板和主板的排线。
4.上述三种情况无效请更换主板或者小车板。
五、喷头堵了清洗不开
分析：喷头堵了清洗不开一般跟墨囊和墨泵组件有关系
1.查看墨囊滤网是否干净，更换新的墨囊。
2.检查刮片在清洗时喷头刮的是否干净，如果不好请调整墨栈高度或者更换刮片。
3.检查清洗时墨泵的废墨管是否有很多气泡，如果有请调整墨栈跟喷头的闭合角度，直至清洗时废墨排除出很流畅。
4.发现喷头堵了要尽量及时清洗开，堵的喷孔如果长时间不清洗开以后可能就造成“堵死”。
5.机器喷头一定要定期做维护保养，每天要将刮片上和喷头四周的积墨擦拭干净，特别是用溶剂墨水的机器。
sc-3180系列微压电写真机
天然气车故障篇五
ups不间断电源常见故障及如何排除
ups不间断电源是目前国家电网和网络系统等各数据中心电力能源保证的必备产品，那么在当前供电网环境日益恶劣的问题下，使用ups不间断电源势必要了解熟悉ups不间断电源常见故障及如何排除故障等知识。
下面就由我带领大家一起来看看ups不间断电源常见故障有哪些，以及应该如何排除吧！
一、有市电时ups不间断电源输出正常，而无市电时蜂鸣器长鸣，无输出。
故障分析：从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障，可按以下程序检查： 检查蓄电池电压，看蓄电池是否充电不足，若蓄电池充电不足，则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。
1.蓄电池工作电压正常，检查逆变器驱动电路工作是否正常，若驱动电路输出正常，说明逆变器损坏。
2.逆变器驱动电路工作不正常，则检查波形产生电路有无pwm控制信号输出，若有控制信号输出，说明故障在逆变器驱动电路。
3.波形产生电路无pwm控制信号输出，则检查其输出是否因保护电路工作而封锁，若有则查明保护原因；
4.保护电路没有工作且工作电压正常，而波形产生电路无pwm波形输出则说明波形产生电路损坏。
上述排故顺序也可倒过来进行，有时能更快发现故障。
二、蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去。
故障分析：从现象判断为蓄电池或充电电路故障，可按以下步骤检查： 检查充电电路输入输出电压是否正常：
1.若充电电路输入正常，输出不正常，断开蓄电池
再测，若仍不正常则为充电电路故障；
2.若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常，则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。
三、ups开机后，面板上无任何显示，ups不工作。
故障分析：从故障现象判断，其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路：检查市电输入保险丝是否烧毁；
1.若市电输入保险丝完好，检查蓄电池保险是否烧毁，因为某些ups当自检不到蓄电池电压时，会将ups的所有输出及显示关闭；
2.若蓄电池保险完好，检查市电检测电路工作是否正常，若市电检测电路工作不正常且ups不具备无市电启动功能时，ups同样会关闭所有输出及显示。
3.若市检测电路工作正常，再检查蓄电池电压检测电路是否正常。
四、在接入市电的情况下，每次打开ups，便听到继电器反复的动作声，ups面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣。
根据上述故障现象可以判断：该故障是由蓄电池电压过低，从而导致ups启动不成功而造成的。拆下蓄电池，先进行均衡充电（所有蓄电池并联进行充电），若仍不成功，则只有更换蓄电池。
五、一台后备ups有市电时工作正常，无市电时逆变器有输出，但输出电压偏低，同时变压器发出较大的噪音。
故障分析：逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常，变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称，检测步骤如下：检查功率是否正常；
1.若功率正常，再检查脉宽输出电路输出信号是否正常；
2.若脉宽输出电路输出正常，再检查驱动电路的输出是否正常。
六、在市电供电正常时开启ups，逆变器工作指示灯闪烁，蜂鸣器发出间断叫声，ups只能工作在逆变状态，不能转换到市电工作状态。
故障分析：不能进行逆变供电向市电供电转换，说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障，要重点检测市电输入保险丝是否损坏；
1.若市电输入保险丝完好，检查市电整流滤波电路输出是否正常；
2.若市电整流滤波电路输出正常，检查市电检测电路是否正常；
3.若市电检测电路正常，再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常。
七、后备式ups当负载接近满载时，市电供电正常，而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。
故障分析：蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，检测步骤如下：蓄电池电压是否过低；
1.若蓄电池电压过低，再检测蓄电池充电电路是否正常；
2.若蓄电池充电电路正常，再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。
八、ups只能由市电供电而不能转为逆变供电。
故障分析：不能进行市电向逆变供电转换，说明市电向逆变供电转换部分出现故障，要重点检测：
蓄电池电压是否过低，蓄电池保险丝是否完好； 1.若蓄电池部分正常，检查蓄电池电压检测电路是否正常；
2.若蓄电池电压检测电路正常，再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。
以上八点便是我们在日常生活工作中经常会碰到的关于ups不间断电源常见故障及如何排除，希望能够为用户解决一些问题。
