在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
架桥机发电机组维修报告篇一
1.目的为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本管理方案。
2.指标
2.1架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故；
2.2架桥机架梁工程管理方案到位率100%；
2.3架桥特种设备检验合格率达到100％。
3.范围
本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。
4.职责
4.1项目部安质部负责编制本管理方案并组织指导实施、监督。
4.2现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。
4.3队、工班负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。
4.4项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。
5.架桥机架梁工程安全管理防护措施
5.1架桥机作业一般安全技术要求
架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。
5.1.1本桥采用双导梁三角桁架架桥机，架桥机长70米，两点起吊，最
大吊装重量150t。
5.1.2对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。
5.1.3对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。
5.1.4进入工地的所有施工人员必须按规定穿戴安全防护用品。
5.1.5架设和安装使用的机电设施（起重机械、吊装机具、运输机械等）均应保持良好状态，具有较高的安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，各项指标合格后方可使用。电气设备检查绝缘良好方可送电。
5.1.6架桥作业设专人现场指挥，排专职安全员全程监督，夜间禁止架梁。
5.1.7架桥期间防雷电、防洪和防暑等措施，按国家现行规章和公司相应管理方案执行。
5.1.8架桥作业中上下施工，应相互错开，向下传递和向上提升工具设备，应加强寮望，建立呼应制度。
5.1.9在大风、雷雨、大雾天气时严禁架梁施工。
5.2架桥机组装
本桥的架桥机拼装选择在0#台后的路基上进行，采用吊车进行组装，吊装过程中有专人指挥，遵循平衡稳定的原则，前进轮用木楔刹死，防止溜滑。组装过程中安排专人负责桁架的水平检查，保持架桥机的平稳，严禁不同步提升桁架。组装过程中同时遵循以下规定：
1、架桥机的组装处地基必须经过压实处理，保持足够的密实度和平整度，并宽于桥台2－3米。
2、架桥机的组装现场应封闭，禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员必须戴好安全帽，穿好防护鞋，在桁架梁上工作的人员应系好安全
带。
3、组装架桥机应由架桥负责人和技术人员负责现场指挥，按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛，安装每个部件都要严格检查，确保无误。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。
4、组装架桥机使用汽车起重机配合作业，严格执行《起重作业安全技术操作规程》，由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替起重机作业。
5、架桥机组装完毕后必须进行检查调试。检查内容包括：
（1）轨道敷设是否平顺和标准；
（2）高强度连接螺栓是否全部达到了规定力矩；
（3）液压管路连接是否正确可靠；
（4）电气线路连接是否准确规范；
（5）接通电源，查看仪表盘各指示灯是否工作正常；
（6）
启动运行天车，观察走行是否正常、卷扬机起落是否平稳；
（7）
打开液压系统，查看液压表指示是否在规定范围内，系统各执行元件动作是否正常，管件接头有无泄漏。
6、上述检查确认无误后，在组装场地进行吊梁、运梁试验，吊装试验要包括纵向运梁、吊梁、天车吊梁纵移、架桥机负重横移等全过程，在确认性能可靠后，正式架梁作业。
5.3架梁作业
5.3.1人员分工及岗位职责：
（1）架梁作业实行岗位责任制，所有参加架梁作业的人员必须分工明确，各负其责；
（2）架梁现场设指挥员两名（一正一副），正指挥员位于架桥机中部，负责监视指挥整个架梁过程，向操作工发出操作指令；副指挥员位于前方桥墩（台）处，负责监视梁的纵横向运行，与正指挥员随时保持联系，紧
急情况下可直接向操作工发出指令；
（3）架桥机操作工一人，位于主控制室，负责整机操作，架桥时按照指挥员的指令，准确无误的完成各项操作任务；
（4）安全巡视员3－4人，负责对架桥机进行安全检查和维护保养，架桥作业时左右两侧各一人，后部一人，分别监视架桥机运行情况，发现异常情况立即向操作工发出紧急停机信号；
（5）随机电工一人，负责检查巡视线路，随时排除电气故障；
（6）机修工一人，负责排除机械和液压系统故障；
（7）辅助人员若干名，负责架梁作业中的其它事项和劳务配合；
（8）机组所有人员要严格监守工作岗位，既分工合作又相互配合，保证架桥机安全运行。
5.3.2、架梁前的准备工作：
（1）架桥机在桥头组装完毕准备架梁时，应在桥头处铺设纵移轨道，以便架梁；
（2）桥机悬臂前进至下一个桥墩；前移过程应保证桁架平稳。
（3）将架桥机中后部四个液压缸同时伸出，使架桥机中后驱动小车悬空，扳动驱动小车改变其运动方向，辅助人员迅速铺设纵向轨道。收回液压缸，将驱动小车就位于纵向轨道上。
（4）在架桥机最后两片桁架梁上放置不少于10吨的配重，将两部天车开到架桥机后部；
架桥机发电机组维修报告篇二
架桥机安全操作规程
一、架桥机安全操作规程
1、架桥机的所有工作人员必须经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构性能、操作要领和安全操作规程，各岗位应建立明确的岗位责任制，并由专人负责，所有人员必须执证上岗。
2、为保证液压系统正常工作，必须使用清洁的并经过过滤的液压油。
3、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。
4、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。
5、架桥机在作业之前，首先应进行全机检查，如液压油量、油管是否松动、周围是否有障碍物等，确定无误后方可进行试运行。试运行时应确定油压、电机转向是否否正常。必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合出的牢固情况。
6、架桥机各千斤顶上升或下降时，应分多次交错进行，以防止失稳。
7、移动架桥机时应缓慢行走，不可过快。
8、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。
9、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；钢丝绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。钢丝绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；钢丝绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
10、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
11、架桥机移动时，应有专人看管电源及电缆，防止损坏。
12、液压系统各阀门、压力表如有失灵、损坏应及时修理或更换，压力表应定期校验。
13、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风，影响施工安全时，应停止起重工作。
14、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。
15、构件、重物在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身伤亡事故。
16、操作场所禁止闲杂人员入内，以免妨碍操作和避免发生撞伤和碰伤事故。禁止从架桥机主梁、导梁上向下抛掷物品。
17、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。
18、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
19、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。
20、在作业过程中，操作人员应随时注意油温变化，当油温过高时应停机休息，等油温降下来后再操作。
21、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20～50厘米时须停车检查：
（1）．起重机的稳定性；（2）．制动器的可靠性；（3）．构件的平稳性；（4）．绑扎的牢固性。
22、架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得长时间悬在空中。
23、不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。
24、架桥机上上各种保护装置均有其特定用途，不允许随意拆除。
25、每次过孔后铺摆横移梁轨道时，前、后横移轨应处在平行状态。前、后横移轨右边、左边、中间六个点距离应一致，偏差±4㎜，不得超过。应用尺子进行实际丈量，正确无误时，空车用低速走行一次。每次铺轨均应重复。（特别提醒：前、后轨不平行可能会导致轴承破碎，进而导致轴、齿轮、电机等严重事故。千万不要用台帽边缘与轨道的尺寸来衡量前、后轨道的平行。因为结构物的实际误差难以衡量）。
26、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。
27、架桥机停止工作时，应切断电源，并将架桥机锚定。
28、架桥机运行要有运行记录。
29、每次移动架桥机后要进行日常保养，还应进行定期保养，保养要有记录。
二、门式起重机安全操作规程
1、操作人员必须与指挥人员密切配合。得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。
2、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾或六级风以上的大风，影响施工安全时，应停止起重工作。
3、新安装或重安装的起重机械设备，应遵照《起重机试运转规程》进行试验和试吊，合格后方可使用。
4、构件、重物在起吊和落吊、大、小车行走的过程中，吊钩下方周围禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生人身事故。
5、操作场所禁止人员如内，以免妨碍操作，并避免发生撞伤和碰伤事故。
6、严禁吊运人员用手抓吊钩升降，以防系统突然失灵而产生事故。
7、各种起重机械设备不得起吊超过规定的重量和不明重量的物件；若必须起吊超过规定重量的物件时，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊（但不得超过5%）。
8、严禁进行斜吊、拉吊和吊底下的埋设物件。
9、起吊构件应绑扎平稳和牢固，并禁止在构件上堆放悬挂零星物件。构件吊起后平移时，其底部至少应高出所跨障碍物的0.5米以上。
10、雨雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
11、降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵时应采取紧急措施。即将重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，就能将重物安全降落。
12、起吊构件时，吊钩中心应垂直通过构件重心，构件吊起离地面20~50厘米时须停车检查：
a.起重机的稳定性。b.制动器的可靠性。c.构件的平稳性。d.绑扎的牢固性。
13、门机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬在空中，且切断电源，用夹轨器夹牢钢轨。当遇大风时，应增设锚缆，防止门机倾倒。
14、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的牢固情况。
15、门机（含副提升）在每次使用开始，必须检查大、小车行走，刹车，主、副钩刹车是否正常，运行是否平稳，有无异常，方可正常操作。提升时，严禁超重。且必须每周检查一次，各部件是否正常，螺栓是否松动。由于各种不可预料的原因，钩下严禁站人。
16、操作人员应建立操作工日志，对每天的工作状态、起重吨位、运行状态进行认真记录。多人操作的要交接班，交接班中要认真检查。
17、用户在龙门吊机转场过程中，由于拆、装车、运输、卸等原因，可能会导致钢结构的受力变形，开焊等现象。故转场时在重新拼装前一定要对全部钢结构及焊缝进行检测。否则不能重新拼装，因此而导致的事故时有发生。（对于销轴在再次拼装时要探伤，对损坏者要更新）
三、卷扬机安全操作规程
1、作业前的准备
（1）、安装前，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。
（2）、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。
（3）、使用皮带和开式齿轮传动的部分，均须设防护罩，导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
（4）、以动力正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应和操纵开关上的指示的方向一致。（5）、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍，无槽卷筒应大于20倍，当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
（6）、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
2、作业中注意事项
（1）、卷筒上的钢丝绳应排列整齐，如发现重叠和斜绕时，应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完，最少应保留三圈。
（2）、钢丝绳不许打结、扭绕，在一个节距内断线超过10％时，应予更换。（3）、作业中，任何人不得跨越钢丝绳，物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。休息时物件或吊笼应降至地面。
（4）、作业中，司机、信号员要同吊起物保持良好的能见度，司机与信号员应密切配合，服从信号统一指挥。
（5）、作业中，如遇停电，应切断电源，将提升物降至地面。
3、作业完后注意事项
（1）、作业完毕，应断开电源，锁好开关箱。（2）、提升吊笼或物件应降至地面，清整场地障碍物。
四、t 梁运输、架设安全技术措施
1、t梁完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁。梁片在移动、运送、存放及装车等过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端的两侧还应有牢固的支撑。
2、梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm。梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。
3、存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。
4、梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。
5、滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。
6、梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm。梁片不得偏吊偏放。放梁时，应先撑好再松钩。
7、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。
8、牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h。送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。
9、轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。
10、轨道平车运输t梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。
11、t梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。
12、t梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
13、架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；
14、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。
15、构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
16、捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内；千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压；千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
17、起吊梁片时，应先提升10~20cm,经检查确认良好后，方可继续起吊。
18、梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。
19、梁片就位后，及时进行联接。t梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机安全规定；高处作业必须系好安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。
五、预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施
1、张拉作业区，无关人员不得进入；
2、张拉前应检查张拉设备、工具(如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；
3、锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；
4、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损；油泵操作人员要戴防护眼镜；
5、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。
6、张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
7、张拉时千斤顶的端部及非张拉端部严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。
8、张拉操作中若出现异常现象(如油表震动剧烈，发生漏油，电机声音异常、发生断丝、滑丝等)，应立即停机进行检查。
9、张拉钢束完毕，退销时应采取安全保护措施。人工拆卸销子时，不得强击。张拉完毕后，对张拉施锚两端，应妥善保护不得压重物。管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。
10、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。
11、张拉退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
12、油泵运转不正常情况下，应立即停下检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
13、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。
14、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
15、在高压油管的接头应加护套，以防喷油伤人。
16、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成重大事故。
六、施工安全技术措施
1、施工现场安全技术措施
（1）、施工现场的布置就符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。
（2）、现场内的道路应平整、坚持和保持畅通，危险地段就悬挂规定的标牌，施工现场设安全宣传标语。
（3）、施工现场用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》jgj46-88的规定执行，临时供电主线路需地下埋置时，采用电缆线加防护套管。
2、机械设备操作及车辆驾驶安全技术措施
（1）、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；
（2）、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；
（3）、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；
（4）、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。
（5）、起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。
（6）、起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。
（7）、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。
（8）、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢固，防止管子滑脱。
（9）、起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。
（10）、所有机械设备操作及车辆驾驶均必须严格按照有关安全规范操作。
架桥机发电机组维修报告篇三
十、运架一体机安全技术操作规程
10．1总体要求 1.一般规定
（1）机组人员必须经过医院体格检查合格，并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。
（2）机组人员必须经过理论与实际的考核，由公司以上劳动、技术部门组织考试，合格后持证上岗，严禁无证操作。
（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全预防措施及安全警示。
（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹，及从事与工作无关的其它事情。（5）禁止串岗、擅离职守；班前严禁饮酒。
（6）机组人员必须佩带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。
（7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号必须统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致、就位齐全。
（8）机组人员应保持相对稳定，调配机组人员必须经项目经理部研究，并报公司审批。
（9）禁止与工作无关的人员，进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品。
（10）禁止对起吊运行程序进行修改；禁止随意改变或调整安全设备。
（11）禁止不遵照说明书，任意维修设备；禁止对部件的功能进行修改。
（12）禁止在天气超过说明书规定的气候条件下使用架桥机；禁止
在道路滑溜时运行架桥机。
（13）禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下，进行架梁作业。（14）禁止用不正确的方式乱操作；关机和使用安全装置。（15）遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。
（16）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效地控制零部件和设备功能。
（17）不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态，紧急情况下才允许关闭限位开关。
（18）设备各功能正常时，才可以使用运架梁机，运架梁机安全装置有故障，必须停止使用。
（19）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制，定期填写报告表。在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。
（20）严格按照《运架一体式架桥机架桥机作业工序安全质量联保流程卡》进行作业。
（21）遵守《铁路架桥机架梁规程》和《铁路桥涵施工技术安全规则》有关规定。
（22）必须按照运架一体式架桥机《使用说明书和操作手册》的要求进行作业。
2.作业前
（1）作业前必须进行严格认真地交接班，交班人员应将值班中发现的情况详细地向交班司机交待。
（2）接班人员应共同对运架机吊具钢丝绳、制动装置，限位开关、发动机、电气设备等主要安全装置进行认真的检查，在符合要求后，填写交接班日志并签字。
（3）操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好的工作状态。
（4）操作者必须确定没有闲杂人员逗留在现场，其它工作人员没有处在危险状态中。
（5）操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进有足够的横向、纵向、立体空间。
（6）操作者必须检查制动器、限位开关和紧急制动开关。（7）检查驾驶室内油缸压力表读数处于控制范围内，若有问题应检查原因并处理好后，确认处于良好状态。
（8）检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内的钢丝绳缠绕正常。（9）检查运架梁机、导梁及墩台上有无遗留工具和其它物件，以免在作业中坠落造成人员和设备事故。
（10）操作者检查发动机、电气装置和所有机件处于完好状态后，将控制器操作扳柄处于零位，鸣铃示意所有在场人员，即可开车。
3.作业中
（1）禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载；禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开。
（2）禁止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。（3）禁止悬吊荷载在空中长时间停留；禁止在悬吊的荷载下、穿行、停留、运行。
（4）禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在负载不平衡时起吊。在运行过程中负载不能左右摇摆。
（5）止用运架一体式架桥机拖拉、牵引、翻转重物。
（6）止运架一体式架桥起吊与地面连接的载荷；禁止起吊陷载淤泥里负载。
（7）禁止用吊钩做负载的支撑点；禁止用钢丝绳直接吊装荷载。（8）禁止将吊具放在地上或放置在将被起吊的负载上。（9）禁止在多步操作时快速变换操作步骤。
（10）应按照操作程序操作，避免误操作，尤其在操作启动和停机时必须遵守。
（11）在作业过程中应对制动装置、限位开关、钢丝绳、吊具滑轮组、负荷限位装置、操作面板等重要部份进行监视运行，使其处于完好状态。
（12）在架设过程中，必须保证导梁的水平度和垂直度，主、副支腿及后支腿要同时受力，不得有悬空现象，支腿底部必须垫平、垫实。（13）无论任何工作人员，一旦发现其它人有危险，必须尽快按下紧急制动按钮。
（14）运架一体式架桥机发现异常情况或零部件损坏，必须立即关机。关机后由技术人员检查故障原因，进行处理。确定没有任何危险的情况下，值班指挥员指示操作者可以重新开机。
（15）在起吊时不允许滑轮撞击运架一体式架桥机，不允许用设备吊起的负载撞击障碍物。
（16）起吊时不允许超过规定的速度0.5m/min起吊。
（17）起吊时，检查起吊装置是否位于负载垂直平面位置，使其保持平衡，并慢慢拉紧吊索/环索确定负荷完全被吊稳。静停十分钟后再进行下步操作。
（18）运架一体式架桥机运行时，应避免运架一体式架桥机与桥梁或相关障碍物碰撞，造成运架一体式架桥机机械和结构的损坏。（19）空载行驶速度为5km/h，重载为3km/h，在接近桥梁或接近最终停止位置时，应降低速度，以免发生意外。
（20）运架梁机在运行时应派专人加强巡视和监护。
（21）导梁就位时各支腿的连接铁板与墩台预埋铁板连接必须牢固可靠；主、副后支腿就位后必须检查确定受力；导梁下滑道必须正确地落入主、副支腿滚轮槽中。
（22）喂梁时，运架梁机前轮组与架梁小车对位必须准确，禁止利用
调整左、右减震油缸高度来纠正对位偏差。
（23）喂梁时，运梁小车4个顶升油缸应处于高工作位，避免减震油缸处于高工作位，严禁减震油缸超行程工作。
（24）喂梁时运梁小车移动过程中，必须专人监视顶升油缸行程高度与托架相对位置变化情况。
（25）喂梁时，桥面左、右一人负责观察移动过程中运架梁机与下导梁有无干扰，运架梁机吊梁在下导梁时，严禁运梁小车带运梁机后退。（26）运架梁机后轮组制动时，必须用特制的楔型垫木垫实。（27）落梁速度不应超过0.5m/min，并有专人负责监视落梁速度和位置。坡道落梁应增派监护人员，并加强防护。
（28）导梁支腿转移必须严格按照“主支腿临时就位——转移副支腿——副支腿就位——转移主支腿就位——主支腿辅助支腿旋转就位——导梁辅助支腿前移”程序作业。
（29）导梁支腿转移时严禁调整后支腿位置。
（30）支腿转移完成后，必须派专人检查各支腿承力情况，并安放保护套。
4.作业后
（1）运架一体式架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。
（2）运架一体式架桥机吊钩升起，所有控制手柄扳至零位。（3）下导梁与后支腿连接可靠，并用地锚杆固定在已架桥梁或桥台上。
（4）主、副支腿、辅助支腿与墩台连接可靠，预埋螺栓与支腿连接板稳固。
（5）清洁和擦拭运架梁一体机下导梁
（6）按规定对运架一体式架桥机进行保养和润滑。（7）运架梁机及下导梁指派专人看护。
10．2 发电机组专项要求
1．发电机组司机必须经过专业培训、身体健康、并熟悉本机的操作使用说明书。
2．在主机上安装发电机时，必须检查线路连接情况和各部状况，并配备接地断路保护装置，进行有效的接地保护。
3．启动发电机组前应检查所有的开关，电器连接线路和部件处于良好的状态。
4．启动发电机组不允许连续起动，应至少间隔10秒才允许第二次启动，起动后应进行4-5分钟预热。
5．发电机组工作时，应监视仪表工作状态，严格将蓄电池连接线断开。
6．发电机组在停机前应切断连接并将发动机降到怠速，空载运行3-5分钟再行关闭。
7．添加燃机油时，应远离烟火地方，并在发电机停机状态下进行。8．不准将发电机组与其它供电网路连接。
9．不准在易燃物质附近、狭窄通风不畅的地方使用。10不准在发电机工作时进行电器机械部分的保养和维修。11．发电机组长期不使用应将油料、冷却液放掉，避免氧化。1．8．3遥控器
1．操作人员必须经过无线遥控系统专业培训，身体健康经考核后上岗，并熟悉运架一体式架桥机各项功能和操作程序。
2．严禁在启动遥控器后，将遥控器置于无人看管的位置。3．遥控器在仃止工作时要切断电源，即使是暂时性的也要切断电源。
4．操纵遥控器应与接受器保持在安全距离，严禁超出安全距离或视线不清的状况下发射信号。
5．严禁用金属结构将接受器盖住或将接受器安装在金属封闭的结构内。
6．接受器供电应通过主开关控制，严禁直接由电路供电，在维护保养遥控器时应将电路断开。
7．不允许使用代用型号的电池和充电器，充电时应遵守有关技术规定。
8．电池到了使用年限，须重新更换。不允许将替换的旧电池烧掉或随意丢弃。
9．不允许改变已定的无线电发射频率和手动设置的频率。
架桥机发电机组维修报告篇四
柴油机发电机检查维护内容和要求
4.1 柴油机发电机日常检查维护内容及要求
4.1.1主汛期每周一次，非主汛期每月两周对柴油机启动试验一次，检查柴油发电机各部件运行应正常。
4.1.2 开机前，拆开在中点和地之间的导线，测量从终端至地的阻抗。机器对地的绝缘 电阻应超过2mω。
4.1.3 检查柴油机外表、控制开关、表计等各部件应完好无破损，各部件连接螺丝紧固无松动，各接线头接触良好。4.1.4 蓄电池单体开路电压应在13-14v，且外观无灰尘、裂痕、漏液。
4.1.5 检查柴油机燃油箱油位，其油量必须保持在油标两刻度间，且至少存有360kg（两桶）的备用油；检查机油油位应应保持在正常范围内，且至少存有10kg的备用机油（型号为15w/40）；检查冷却器水位在正常范围内； 4.1.6 检查充电机工作正常，接线应正确，其空载输出电压应在24-28v之间,充电电压、电流正常。4.1.7 检查柴油机皮带张力正常无松脱。
4.1.8 检查空滤器进气阻力指示器应为绿色（不应变成红色）。4.1.9 检查柴油机外观整洁，连接螺栓无松动、断裂。
4.1.10 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水和漏油。4.1.12 检查发动机出口开关zkk在断开位置。
4.1.13检查充电机电路接线应正确，其空载输出电压应在25.2—26.4v之间；蓄电池液面应高出极板10—15ｍｍ，电解液位比重应保持在1.24—1.28(20℃时)之间；蓄电池单体开路电压应在12.6—13.2v，且外观无灰尘、裂痕、漏液。当比重高于1.28时，应补加蒸留水，当比重低于1.24时，应查明原因后补加比重为1.25—1.4的硫酸溶液。4.2 柴油发电机起动前检查内容和要求
4.2.1 由于设有自动控制系统的发电机可以不先警告而自动启动，所以在检查前应把控制屏的开关关掉。4.2.2 检查蓄电池开路电压为13—14v，且各连接线螺丝紧固，线头接触良好。4.2.3 检查柴油机燃油箱油位、机油油位、冷却水水位应在正常范围内。4.2.4 检查柴油机冷却风扇叶片无变形、皮带张力正常无松脱。
4.2.5 检查柴油机油路、润滑、冷却等系统各管接头无漏水、漏油等异常现象。4.2.6 检查发动机出口开关zkk在断开位置。4.3 柴油发电机运行中检查内容和要求
4.3.1 检查柴油机各有关部件运转正常，无异常响声。
4.3.2 应密切监视柴油发电机运行状况，保持机组端电压400v+5%v、频率50+2%hz范围内且三相电流指示正常。4.3.3检查机油油温应在82—107℃，不大于108℃；冷却水水温应在85℃，且注意检查燃油、机油、冷却水，其数量应满足柴油机正常运行要求。
4.3.4从柴油机起动的一刻就开始工作,正常的油压约35-60p、s、ｉ/60hz。发动机热身后,油压会大大增加。
4.3.5 检查柴油机应无漏油、漏水等其它异常现象，并观察柴油机的排气烟色应无异常（正常烟色略带青灰色，若为深蓝色，浓黑色应停机检查）。
柴油机发电机小修检查内容及要求 5.1 每年汛前对柴油机发电机进行小修。
5.2 检查清洗空气滤清器，更换有破损的空气滤清器芯子。5.3 检查、清洗机油滤清器、燃油滤清器，有破损则进行更换。5.4 检查、更换发动机机油。5.5 检查、更换冷却系统冷却水。5.6 检查、清洗曲轴箱通风器。5.7 检查、调整皮带轮张力。
5.8 检查柴油机发电机各部件连接、固定螺丝牢固无松动，外壳接地良好，否则应按要求进行紧固和修复。5.9 柴油机发电机各种仪表按规定周期检验，确保仪表示值正确、可靠。
5.10 检查、清扫充电装置，确保装置各元件清洁、固定牢固无松动，各接线头接触良好，装置绝缘电阻符合规定要求，且充电装置空载输出电压为24-28v之间，带载输出电流为1.5~20a之间连续自动调整。5.11 检查，清洁发电机励磁调压装置。
5.12 检查发电机定、转子线圈运行情况。打开窗盖板，检查发电机定、转子线圈间、线圈表面及风扇内部等应清洁，无杂物或较多灰灰尘，否则应用干燥清洁的压缩空气（注意压强应不超过2个大气压）进行清扫干净，以保持有效的通风和散热。发电机清扫干净后，应按规定要求测量定、转子线圈及连接线绝缘电阻，其阻值应符合规定要求。
5.13 检查发电机出口自动空气开关和刀闸，其动、静触头应无烧毛、接触良好。若发现有动、静触头烧毛时，应使用0#金相砂纸打磨处理，烧损严重的必须进行更换；若发现有动、静触头接触不良时，应按规定要求进行调整，且自动空气开关及刀闸分、合闸应灵活可靠。
